Coloso, espero que no hayas creido que es un almirante "de verdad" :yonofui:
Noticias de la Marina del Reino Unido
- Tema iniciado pulqui
- Fecha de inicio
Coloso, espero que no hayas creido que es un almirante "de verdad" :yonofui:
Qué manera de cag………… de risa me mato la parte que le pregunta para que son los portaaviones y el loco le responde con las especificaciones muy bueno che me hicieron reír sin ganas.:rofl::rofl::rofl:
Saludos.
Saludos.
Espectacular!!!!!!!!!! Como habla del F-35, cuando dice que si los 120 km7h de las turbinas sumados a los 30 nudos de velocidad no vuelan a los de cubierta es por que están achicharrados me mató :rofl::rofl::rofl:
- Podemos utlizar los F-35 en los portaaviones, si no salimos de Inglaterra.
- Eso nos limita un poco, no??
:rofl::rofl::smilielol5::smilielol5:
:sifone::sifone: Refumados los chabones
- Podemos utlizar los F-35 en los portaaviones, si no salimos de Inglaterra.
- Eso nos limita un poco, no??
:rofl::rofl::smilielol5::smilielol5:
:sifone::sifone: Refumados los chabones
Me muerooo...!!! Que manera de reirme, por favor!
"Podemos ponerles los Harrier, los que usamos actualmente. Entro en servicio en 1969, pero es un "trasto" muy bueno siempre que no se utilice contra un enemigo que tenga su propia fuerza aerea"
"Si, pero esas cosas no son tan chulas como un portaaviones. Ademas no se puede meter ni una piscina dentro de un helicoptero"
Me hicieron reir a lo pavote. Excelente.
"Podemos ponerles los Harrier, los que usamos actualmente. Entro en servicio en 1969, pero es un "trasto" muy bueno siempre que no se utilice contra un enemigo que tenga su propia fuerza aerea"
"Si, pero esas cosas no son tan chulas como un portaaviones. Ademas no se puede meter ni una piscina dentro de un helicoptero"
Me hicieron reir a lo pavote. Excelente.
Pero si el tipo lo dejó bien en claro, usa una gorra de almirante!!! :sifone:
Nadie puede usar una gorra de almirante sin ser almirante, está fuera de toda lógica...
British humour rules!!!
Es cierto, prestenle atención al dique donde esta el barco y se daran cuenta que es muuucho más chico de lo indicado :sifone:
Daishi
Colaborador
Lindo el photoshop, como caí, que bestia. :svengo:Es que estaba dormido :leaving:
Me olvidé de que ni siquiera está en el astillero. La calentura y el cansancio no se llevan bien.
Paulo como dice crucino no se le puede poner unas cuantas piscinas con garotas alrededor? :rofl:
Preguntonta, llegó algo más que la proa?
Saludos.
Me olvidé de que ni siquiera está en el astillero. La calentura y el cansancio no se llevan bien.
Paulo como dice crucino no se le puede poner unas cuantas piscinas con garotas alrededor? :rofl:
Preguntonta, llegó algo más que la proa?
Saludos.
JAJAJAJAJA!!! que ***!!! :smilielol5::smilielol5::smilielol5:
realmente genial!!
ahora, fuera de toda joda... hay algunas cosas que no dejan de ser ciertas... el 1º esta previsto para que entre en servicio en el 2014... y el F35 no estara antes del 2020!!...:ack2:
mientras tanto operaran los Harrier! :banghead:
no se que es mas chistoso! :smilielol5:
Proponen convertir futuro HMS Prince of Wales en simple buque detransporte de aeronaves
El Ministerio de Defensa Británico y la Royal Navy, van a comunicar al primer ministro David Cameron, que sería mas económico convertir el planificado portaaviones HMS Prince of Wales, en una "plataforma flotante", sin aviones, en lugar de cancelar el proyecto, como se pretende.
Esto ahorraría 1.000 millones de libras en la construcción y 7.000 millones al no comprar los aviones F-35 para su dotación.
Building an economy aircraft carrier could save £1bn, Cameron to be told | UK news | The Guardian
---------- Post added at 05:58 ---------- Previous post was at 05:39 ----------
La Royal Navy se reduce al mínimo para salvar sus portaaviones
Los comandantes de la Royal Navy británica han ofrecido hacer recortes en la flota que la dejarán a su tamaño mas pequeño desde tiempos de Enrique VIII para salvar la construcción de los portaaviones. Según estos planes, el número de buques se reduciría a la mitad, o sea 25 unidades entre fragatas, destructores, submarinos, y dragaminas. Los buques anfibios deberían ser desguazados.
Incluso aunque se construyeran, los nuevos portaaviones podrían navegar sin aviones embarcados, incluso podrían ser rediseñados o retrasados durante años.
Un nuevo portaaviones ya está en construcción, pero el segundo está bajo discusión.
Las opciones son retrasar los buques durante años o rediseñarlos para portar helicópteros o aviones mas baratos.
Además, el ejército cuestiona el coste de los portaaviones y su valor militar.
La Navy argumenta que los dos portaaviones son vitales para mantener el poder disuasorio del Reino Unido.
La Navy ha ofrecido reducir su flota a 12 buques de superficie, quedándose con seis destructores Type 45 y seis fragatas Type 23. Los submarinos se reducirían a siete convencionales clase Astute y cuatro clase Trident nucleares, con lo que el tamaño de la Armada sería la mitad del de Francia y similar a la de Italia.
La Navy advierte de que con esta reducción será extremadamente difícil proteger las líneas marítimas británicas, de las que dependen el 90% del comercio del país.
Además se tendría que renunciar la misión anti piratería en el Índico, a la protección de las plataformas petrolíferas y a las misiones anti droga en el Caribe.
Navy to reduce to smallest size ever to save carriers - Telegraph
Cositas del Telegraph
El Ministerio de Defensa Británico y la Royal Navy, van a comunicar al primer ministro David Cameron, que sería mas económico convertir el planificado portaaviones HMS Prince of Wales, en una "plataforma flotante", sin aviones, en lugar de cancelar el proyecto, como se pretende.
Esto ahorraría 1.000 millones de libras en la construcción y 7.000 millones al no comprar los aviones F-35 para su dotación.
Building an economy aircraft carrier could save £1bn, Cameron to be told | UK news | The Guardian
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La Royal Navy se reduce al mínimo para salvar sus portaaviones
Los comandantes de la Royal Navy británica han ofrecido hacer recortes en la flota que la dejarán a su tamaño mas pequeño desde tiempos de Enrique VIII para salvar la construcción de los portaaviones. Según estos planes, el número de buques se reduciría a la mitad, o sea 25 unidades entre fragatas, destructores, submarinos, y dragaminas. Los buques anfibios deberían ser desguazados.
Incluso aunque se construyeran, los nuevos portaaviones podrían navegar sin aviones embarcados, incluso podrían ser rediseñados o retrasados durante años.
Un nuevo portaaviones ya está en construcción, pero el segundo está bajo discusión.
Las opciones son retrasar los buques durante años o rediseñarlos para portar helicópteros o aviones mas baratos.
Además, el ejército cuestiona el coste de los portaaviones y su valor militar.
La Navy argumenta que los dos portaaviones son vitales para mantener el poder disuasorio del Reino Unido.
La Navy ha ofrecido reducir su flota a 12 buques de superficie, quedándose con seis destructores Type 45 y seis fragatas Type 23. Los submarinos se reducirían a siete convencionales clase Astute y cuatro clase Trident nucleares, con lo que el tamaño de la Armada sería la mitad del de Francia y similar a la de Italia.
La Navy advierte de que con esta reducción será extremadamente difícil proteger las líneas marítimas británicas, de las que dependen el 90% del comercio del país.
Además se tendría que renunciar la misión anti piratería en el Índico, a la protección de las plataformas petrolíferas y a las misiones anti droga en el Caribe.
Navy to reduce to smallest size ever to save carriers - Telegraph
Cositas del Telegraph
Un informe culpa al Typhoon y portaaviones de excesivos costes
Los incrementos en el coste de los portaaviones clase Queen Elizabeth y en el avión de combate Typhoon son los culpables del incremento de 3.300 millones de libras (5.300 millones de euros), según un informe de la oficina nacional de Auditoria (NAO), publicado días antes de que el Gobierno publique su informe sobre defensa para los próximos cuatro años.
Estos dos programas son los que más están bajo la amenaza de grandes recortes, para reducir la factura de defensa. Sin enmbarfo las decisiones del Ministerio de Defensa (MoD), han llevado a un excesivo incremento de coste, según la NAO.
La entrada en servicio del primer portaaviones se ha retrasado a 2016, y la del segundo a 2018, aunque se especula que tan solo uno de ellos sea utilizado para misiones de ataque, estando todavía en el aire el papel del segundo.
El incremento en el programa Typhoon se atribuye a la compra de 16 unidades Tranche 3A, que se habían suprimido en 2004. En julio de 2009, el MoD aprobó fondos adicionales por 2.700 millones de libras, aunque el informe especifica que no es solo esta la causa de la desviación en costes.
Reino Unido se comprometió a comprar 232 Typhoon, aunque los mas probable es que solamente se adquieran 160 unidades finalmente.
U.K. Report Blames MoD for Higher Program Costs, Delays - Defense News
Los incrementos en el coste de los portaaviones clase Queen Elizabeth y en el avión de combate Typhoon son los culpables del incremento de 3.300 millones de libras (5.300 millones de euros), según un informe de la oficina nacional de Auditoria (NAO), publicado días antes de que el Gobierno publique su informe sobre defensa para los próximos cuatro años.
Estos dos programas son los que más están bajo la amenaza de grandes recortes, para reducir la factura de defensa. Sin enmbarfo las decisiones del Ministerio de Defensa (MoD), han llevado a un excesivo incremento de coste, según la NAO.
La entrada en servicio del primer portaaviones se ha retrasado a 2016, y la del segundo a 2018, aunque se especula que tan solo uno de ellos sea utilizado para misiones de ataque, estando todavía en el aire el papel del segundo.
El incremento en el programa Typhoon se atribuye a la compra de 16 unidades Tranche 3A, que se habían suprimido en 2004. En julio de 2009, el MoD aprobó fondos adicionales por 2.700 millones de libras, aunque el informe especifica que no es solo esta la causa de la desviación en costes.
Reino Unido se comprometió a comprar 232 Typhoon, aunque los mas probable es que solamente se adquieran 160 unidades finalmente.
U.K. Report Blames MoD for Higher Program Costs, Delays - Defense News
Nuevos Portaaviones británicos:Uno navegará tres años y será vendido
Uno de los nuevos portaaviones británicos navergará por tres años y nunca llevará aviones, después será vendido, según se desprende del documento de Revisión de Defensa a emitir hoy por el Gobierno.
Tal documento confirma que el Reino Unido no dispondrá de una fuerza de portaaviones efectiva hasta 2020.
El primer ministro Cameron deseaba eliminar uno de los dos portaaviones, pero al estar los contratos firmados, esto habría significado mayores costes para el contribuyente. Otras medidas que se anunciarán serán:
-Retraso de un año de los sustitutos de los misiles nucleares Trident.
-El Ejército perderá 7.000 soldados, 100 tanques y 200 vehículos blindados. Se retirarán las tropas estacionadas en Alemania.
-La RAF mantendrá su flota de Tornado, se cerrarán dos bases y causarán baja 5.000 personas.
- La Royal Navy pasará de 24 buques a 19. Los Harrier serán retirados en 2012, sin sustituto todavía, ya que el F35 Joint Strike Fighter llegará en 2020. Se retirará el portaeronaves Ark Royal. El otro portaaeronaves de la Royal Navy, el HMS Illustrious, será utilizado hasta 2014, en que se retirará.
El primer nuevo portaaviones el HMS Queen Elizabeth, entrará en servicio en 2016, configurado como portahelicópteros. El segundo, el HMS Prince of Wales, entrará en servicio en 2019. En ese año el HMS Queen Elizabeth será puesto en la reserva y es improbable que entre de nuevo en servicio.
La decisión de retirar al Harrier, dejará sin aviación naval de ala fija al Reino Unido por al menos nueve años, aunque el gobierno se ha apresurado a quitar importancia a esta medida. Se establecerán conversaciones con Francia para poder compartir su portaaviones.
Navy aircraft carrier will be sold after three years - and never carry jets - Telegraph
Apuestas ¿Precio de salida?
Uno de los nuevos portaaviones británicos navergará por tres años y nunca llevará aviones, después será vendido, según se desprende del documento de Revisión de Defensa a emitir hoy por el Gobierno.
Tal documento confirma que el Reino Unido no dispondrá de una fuerza de portaaviones efectiva hasta 2020.
El primer ministro Cameron deseaba eliminar uno de los dos portaaviones, pero al estar los contratos firmados, esto habría significado mayores costes para el contribuyente. Otras medidas que se anunciarán serán:
-Retraso de un año de los sustitutos de los misiles nucleares Trident.
-El Ejército perderá 7.000 soldados, 100 tanques y 200 vehículos blindados. Se retirarán las tropas estacionadas en Alemania.
-La RAF mantendrá su flota de Tornado, se cerrarán dos bases y causarán baja 5.000 personas.
- La Royal Navy pasará de 24 buques a 19. Los Harrier serán retirados en 2012, sin sustituto todavía, ya que el F35 Joint Strike Fighter llegará en 2020. Se retirará el portaeronaves Ark Royal. El otro portaaeronaves de la Royal Navy, el HMS Illustrious, será utilizado hasta 2014, en que se retirará.
El primer nuevo portaaviones el HMS Queen Elizabeth, entrará en servicio en 2016, configurado como portahelicópteros. El segundo, el HMS Prince of Wales, entrará en servicio en 2019. En ese año el HMS Queen Elizabeth será puesto en la reserva y es improbable que entre de nuevo en servicio.
La decisión de retirar al Harrier, dejará sin aviación naval de ala fija al Reino Unido por al menos nueve años, aunque el gobierno se ha apresurado a quitar importancia a esta medida. Se establecerán conversaciones con Francia para poder compartir su portaaviones.
Navy aircraft carrier will be sold after three years - and never carry jets - Telegraph
Apuestas ¿Precio de salida?
Desde luego India sería un candidato pero ¿No está metida en un proyecto propio? ¿Los Mig 29/35 podrían operar en él?
De no ser por los BPE´s Australia sería para mí candidata.
Puede que Chile... :yonofui:
De no ser por los BPE´s Australia sería para mí candidata.
Puede que Chile... :yonofui:
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