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Son 7.62, aunque en general son usados para practica de tiro, estimo que pueden ser utiles si el avion es utilizado para interceptar vuelos irregulares. Saludos.

Ups ! No tenia buenas referencias de el...

Segun tengo entendido, los "papeles" estan, falta el resto...

Estimado, 36 es la cantidad recibida entre 1997 y el 2000. Tres se accidentaron y muchos fueron canibalizados como fuente de repuestos. Hoy si hay media docena operativa, es algo poco comun. El fin de este SdA esta muy cerca lamentablemente.

El motor que esta detras de la cabina, creo que es accionado por el principal y no quema combustible aunque si le resta potencia al F-135, de ahi las menores prestaciones.

Seguro que los delirantes de Corea del Norte, calificaran a este acto de sensatez como un signo de delibilidad, espero que no sean tan obtusos como para subir la apuesta. Saludos !

Si no hacen las cosas TAN MAL como con el Eurofighter (el Rafale termino por superarlo) y no son tan vuelteros ni le cambian el rol cada 5 minutos, con la base tecnologica que tienen, deberia ser un producto sumamente competente y versatil a juzgar por los renders dados a conocer.

Naaaah, aca termino. Ya tengo la Glock, la carabinita .22, la 12 de caza y tiro deportivo, la 12 a trombon y me falta una 1911. Renuncio al 38Spl, .357, .40SW, .380ACP y 44Mag. Quiza mas adelante me tire a un fusil .308 para caza en la Patagonia... Pero mientras este en la sucia Buenos Aires...

Justo ahora que atento a tus comentarios encargue una Tanfoglio Witness 1911 en .45 ? Toda acero, en .45, de lineas totalmente clasica y 3 lucas menos que una Sistema o Ballester de 50 años con 10000 tiros.

Estimado, sin dudas que hay algo de movimiento y en los proximos dias habra alguna novedad, pero de este modelo en particular, que yo sepa, no hay nada de nada... Y me autocito : "Ojala me equivoque" Saludos !

Esta version sobre el hipotetico ofrecimiento de F-16 es bastante inconsistente, han viajado delegaciones a Corea, italia y EEUU, simpre han venido con las manos vacias, temo que esta, no va a ser la excepcion, hay un silencio sepulcral a nivel oficial y todo lo que se sabe es a travez de los...

Pilotos suicidas, no hace falta un 767, con un Cessna cargado con explosivos, podes hacer un desestre, mejor prevenir.

No se puede matar al Hercules, ofreciendo un producto que pueda hacer lo mismo, en forma mas economica, con mayores compensaciones y transferencia tecnologia, alcanza.

Sin dudas, el C-130 llevara en sus planos 100 años de servicio sin dudas, sera un desafio mayusculo siquiera igualarlo, pero el KC-390 tiene con que. Go ahead !

Insisto, una de las maquinas voladoras mas finas jamas construidas. Fiel a las palabras de su fabricante, "un avion lindo, es siempre un buen avion" Lastima que aca los hayan ofrecido tan tarde.

Tano, hasta el momento el KC-390 no ha mostrado puntos flojos, es un duro rival para todos los transportes de su categoria incluido el excelente C-130J y encima somos participes (por poco, pero participes al fin) del programa con intenciones de compra por 6 ejemplares. Siendo un excelente avion...

QEPD, Mis respetos a su familia.

Bueno, tambien !

Hasta donde se, el unico medio donde salio (sin foto ni fuente comprobable, fue Clarin, yo esperaria una o dos semanas mas...cierredeboca

Restos de un tren delantero en una construccion cercana que en un primer momento se decia que era de Fairlane (es igual al de la F-100), de memoria visto en un noticiero.

Ese fue requisito de la FAA desde el primer ofrecimiento de F-16 Porque vinieron homologados para los AIM-9L/M, AGM-65 y con el contrato por armamento firmado, despues De La Rua lo cancelo.

No quiero entrar en OT, pero el primero, no fue una F-100 y en la segunda una Trafic ? Sea como fuere, fallo la inteligencia y la seguridad.

Ojo, ese nivel de relajo nos costo los dos atentados mas sangrientos de nuestra historia y el asesinato(?) del hijo del presidente en el poder.

Todavia me caliento por los buques clase Orage y su pista de "amianto"... Absolutamente de acuerdo, todavia le doy a esta administracion el beneficio de la duda...