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Larga vida a la Reina!!

Lamentablemente en nuestra Patria, todo o casi todo, se hace en función de la corrupción. De cuanto pueden morder, de cuantos parásitos pueden acomodar, de cuanto curro futuro hay. Eso si , siempre en nombre del pueblo y los trabajadores. Saludos

Me parece que si hay $ pueden volver a volar. Colombia revivió a los suyos y los modernizo.

Porque están dando vueltas por todos lados...

Vi la foto y me acordé del tobogán misilistico de Malvinas...

¿ Qué se necesita para lograr dicha certificación?

Deberían pintar aunque sea uno de los aviones nuevos con los viejos colores y el cóndor en la deriva. Saludos

Sera para llevar las valijas de Fly Bondi?

Creo que habría que definir que es una fábrica de aviones. Hoy en día son terminales que ensamblan millones de piezas provenientes de miles de proveedores de todo el mundo. Si consideramos los diseños, la definición cambia a enormes departamentos de ingeniería y laboratorios para ensayos de...

Pregunta de ignorante. Siendo aviones nuevos¿ de que repuestos hablamos? Entiendo que lubricantes y filtros a las pocas horas haya que cambiar, pero ¿qué más? Desde ya gracias por las respuestas

Yo entiendo perfectamente lo de canivalizar por repuestos, pero no entiendo lo de no volver a armarlos con los repuestos vencidos. Se mantendrían en mejores condiciones Saludos

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La foto corresponde a un C130 bombero y lo naranja es un retardante para fuego. El agente naranja se uso en Vietnam y es un tremendo herbicida. Saludos

¿Que otra opción queda? Las aeronaves que no están bajo hangar se destruyen. Para muestra basta con pasar por el MNA donde las aeronaves que están a la intemperie dan lastima. Saludos

Y los pilotos?

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En algún lugar leí que terminados los combates, un soldado Argentino se subió a un Pucará y acciono el asiento eyector, lo que le costó la vida. Saludos

Muchísimas gracias por su respuesta. Saludos

Señor aprovecho para preguntarle. ¿Con la modernización de los C-130 no se adquirió un simulador? ¿ Que se sabe de la falla? Desde ya muchas gracias por las respuestas Saludos

Lamentablemente si hubo. Que me acuerde un Chinook y un DC3 Saludos

La tercera es la vencida...

Si hubiese sido una falla de motor o una falla grave, los pilotos se quedan atornillados a sus asientos. Saludos

Te lo contó un amigo...

http://www.anac.gob.ar/anac/web/index.php/1/1715/infraestructura-y-aerodromos/precio-de-combustible-en-aeropuertos-sna Fijate los precios al por menor. Las companias aéreas pagan mucho menos y descuentan parte de los impuestos. Saludos