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Disculpen, pero no es "si los de arriba aceptan esas cosas"...también, y por suerte estamos en democracia, dentro del sistema hay leyes y órganos de control. Por ejemplo que esta haciendo la "Honorable" Comisión de Defensa del Senado?, a mi entender las cúpulas de las FFAA de seguro recurrieron...

De nada..

Ok, explico alguno de los circuitos. No tienen nada que ver si es viraje por derecha o izquierda: DELTA: Viraje standard, 1000 ft AGL o mayor según la asigna TWR o LSO, todo arriba (tren, flp, hook) es un circuito de espera. BRAVO: Es como un circuito intermedio, tren y gancho arriba, flap psn...

Se adiestra en tierra con el "espejo" SAGEM, y no se simula una pista de portaviones en tierra, lo que se hace es cumplir el procedimiento de arr en portaviones o PTAP (tierra, PAYD porta), volando el circuito (alfa, delta o charlie) con los parámetros estandarizados y luego en final volando la...

Al igual que una FAA que no posee superioridad aérea, ni transporte logístico, etc, etc o un EA que no sale de campana y se adiestra en los diferentes T.O. En resumidas cuentas, las FFAA están a un pelin de perder todo...solo queda tratar de mantener alguna capacidad remanente, hasta que...

Son los paracaidistas de rescate del COAN.

No es que crean que la gente es tonta, es que aun no comenzó el ejercicio con la AN, porque esta no se desplegó, en la nota esta hablando en tiempo futuro lo que está previsto ejecutar.

Volando again un S2T!!!!! el 2AS21 parece

Porque la 2 esc. pertenece a la 3ra escuadra aeronaval. Por ende es 3-A-2xx, tercera escuadra, ataque, seg. escuadrilla.

Acotacion, los S2 si poseen paracaidas (NB7), y lo reciclado de rotables es así, por eso son rotables, se inspeccionan cuando llegan al limite de horas de vuelo/toques (generadores/mazas/bombas hidraulicas/ etc), se cambian los componentes que se deben cambiar y si no pasan las pruebas de...

El S2T no aterriza con el faro de busqueda...aunque estaria bueno..., la pista 06/24 posee iluminacion normal, solo en la ppal 16/34 la iluminacion esta fuera de servicio.. y aunque no se vean sobre la ciudad se hacen vuelos nocturnos.

Eso esta claro, pero por lo menos esta el beneficio de la duda y salio a navegar en el 2011, teniendo desde principio de año un futuro no muy alentador. Eso dice bastante de las tripulaciones y los entes técnicos.

Negativo, salio el SUSA.

Bueno yo les digo que salio y entro el jueves; loco sue, si vive en MDP, vera algun movimiento mas. Veremos....

El 04 salio un submarino a navegar...

El procedimiento normal de corte de motor en el Orion se denomina Loiter

Me parece que la del Tracker turbo no es el 23 sino el 24. El 23 vino returbinizado de Israel y armado en KM7.

Me conto un amigo de EPO que estuvo en marcha la semana anterior.

Ese sistema es conocido como AIS, y está operativo en diversas versiones y para diversos tonelajes es obligatorio segun la OMI. En un futuro no va a existir pequena lancha que no lo posea ya que actuan entre ellos (entre dos aparatos mantados en diversas embarcaciones) como un TCAS rudimentario...

Al parecer el mayor problema fue la meteorología, en la zona de operaciones habia techos muy bajos ello canceló las operaciones de S-2T y SUE ya que el CV se encontraba debajo de mínimos para operaciones de vuelo, sumado ello a las malas condiciones en Cte. Espora. Con respecto al T&G tengo...

Si el radomo del radar, se lo quitan cuando lo configuran en version carguero.

La representacion del MAD ya se digitalizo en el S2 hace bastante tiempo, ahora es el turno de los P3 que ya empezaron.

Para que querer sembrar una sono a 5 MN de un buque? si es pasiva ingresan ruidos de la unidad de superficie y de banda ancha, y si es activa, calculando su APS dependiendo las condiciones hidrometeorologicas su alcance es limitado, digamos unas 2 a 4 MN max. Por tal motivo para que quiere el...

Otra diferencia es el instrumental, el T34C1 esta equipado para realizar toda la instruccion, desde el periodo seguridad hasta la etapa armas pasando por radio instrumentos e instrumental basico.