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-Un lift es un complemento llegado el caso, pero nunca nunca un reemplazo..Partiendo de la base que un A4-AR debe ser reemplazado por otro caza con igual o mayores prestaciones y no con un entrenador avanzado con esteroides..

-Solución o meramente un remiendo mas en una sabana que ya esta recontra comida por las polillas y con parches bastante descocidos? Creo que salir de ese circulo vicioso sería una mejor solución. Las compensaciones off-sets no necesariamente tienen que ser en el campo industrial/militar, hay...

-Seria bueno el momento como para empezar a revertir eso no?..bah empezar a hacer las cosas bien como dicen por ahí..como por ejemplo adquirir un reemplazo que dure 30 años y no 5 o 10..Pero bueno se ah visto cada cosa que ya no me sorprendería nada malas decisiones en estos temas.

-El techo se viene bajando desde que se planteo el K-Fir como reemplazo, a partir de ahí y para adelante han sido propuestas de medio pelo...

-Tiene una pinta de Lift terrible..

-Por números? paaaaaaaaaaarfavor, y no me vengas con el dichoso quirofano porque ya cansas..

-Estimado, que es lo que le acontece, siempre tan beligerante, tiene algun problema de inferioridad? El mejor AOR según quien? Estimado siempre lo mismo con usted, levante un poco la puntería de sus comentarios..

-Pero son 4mil millones de dolares, no es que los van a pagar 2 mangos..Al final de cuentas de todos los proyectos de envergadura de la marina brasileña lo único nuevo que se va a adquirir son los SSK, el resto puro usado..Esos 4mil millones se podrían usar para fabricar localmente bajo...

-Son derivados de las MEKO-200, el Prosuper hablaba en sus requerimientos de buques de 5000 o 6000 mil toneladas y pasarían a buques de la mitad de desplazamiento con las Aznac, osea no solo no van por buques nuevos sino que ensima van por buques de menos capacidad.. -Por esa plata y tanto que...

-Ojala lo pongan a hacer las maletas pronto, mucho tiempo y esfuerzo ah costado a ambos países llegar al nivel de relaciones que se tienen hoy dejando por fin de lado décadas de desconfianza y amenazas que no sumaban a ninguno de los dos países para que venga este im.becil a manifestar tamaña...

-Lo que me resulta extraño es la entrada en la short list de la type-26, cuando solo hay modelos en computadora de esta..Por lo menos Navantia y DCNS tienen sus modelos ya navegando y para el sistema de evaluación son como 10 porotos mas a favor, mas haya de que se trate de un derivado de estos...

-Quería compartir un vídeo que encontré bo.ludeando en youtube cuando buscaba secuencias de la guerra en Siria.. -Es un prototipo no? El video dice que pertenece al equipamiento de los Spetsnaz y que se llama "Falcatus".. -Si ya está pido disculpas

-Sobra personal o falta material? Son muchos años y mucho el dinero que se ah invertido en formar recursos humanos para que venga un iluminado a decir que sobra gente..(no lo digo por vos)

-Reducís el análisis (la capacidad de un heli a realizar una amplia cantidad de misiones) a si tiene rampa o no?

-A lo que voy es que ninguno de los dos es un despropósito, la ARA necesita un heli medio tirando a pesado lo mas versátil posible y esa versatilidad no sale para nada barata..

-El SH-60 es un despropósito y el K-27 no? Acá me perdí....

-Dos tipos de misiles, mmmmmm mas MICA'S o se estará hablando de misiles crucero + AASM o un conjunto de todas ellas? Que raro que no se hable de de integración de armamento indígena en ninguno lado..

-jajaja see igual

-Las necesidades que yo veo es un reemplazo de los UH-1 en igual numero o mayor y un heli medio/pesado...reemplazar ambos con un solo modelo lo veo mal porque no cumplen las mismas misiones..

-El UH-60 es demasiado helicoptero para reemplazar UH-1, el 412 se ajusta mas en mi opinión claro está..

-Poco mas que una MEKO-140 en cuanto al desplazamiento, la capacidad en números en cuanto a SAM/ASuW es interesante pero las veo limitadas en cuanto a potencia de sensores porque de nuevo es una corbeta, quizás para complementar las 140 o reemplazo de las A-69 pero no como principal medio de...

-Solo por tirar un ejemplo de un articulo que subió el Negro, en Marham casa de los Tornado GR4 de la RAF, se deben invertir 235 millones de dolares para dejar en condiciones la infraestructura y así poder operar a sus futuros F-35..Estamos hablando de una base que así como está ya operaba y...

-Pero y bueno que esperabas? Osea la epoca en que despegaban de pistas de tierra ya paso, tambien la doctrina de operacion han evolucionado desde la decada del 60 del siglo pasado hasta hoy..Nosoros no evolucionamos nada y eso me parece muy mal, aca quieren justificar el K-Fir porque lanza Derby...

-Yo no descreo de eso al contrario, pero lo que me interesa es que se pueda desplegar en forma permanente..Ese es el estandar que busco, quien puede lo mas puede lo menos..Si está limitado no sirve, sino vamos a seguir nivelando para abajo..

-Vos decis que ni con un arreglo definitivo de la deuda caída se podría acceder a un crédito ventajoso?