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-Semejante cosa? A ver la integración de armamento no Francés en maquinas producidas por Dassault no es de ahora, tenes el caso de Irak, tenes el caso de Sudafrica etc.. -Los contextos pueden ser miles, sin embargo no hay un impedimento ni tecnico ni de voluntades para que tal cosa suceda...

-El tamaño no tiene nada que ver, como tampoco tiene que ver los negocios tanto en producción como en I+D que haga con tal o cual país..

-Quizás no necesitan hacerlo? -Con respecto al valor podemos especular todo lo que quieras, pero en este caso Dassault, crees que no estaría dispuesto a integrar armamento no galo con tal de asegurar otro operador mas de Mirage o Rafale para los próximos 20 o 30 años con toda la guita que eso...

-Crear las condiciones para lograr una capacidad operativa que satisfaga las necesidades de un pais dentro de un marco de planeamiento serio no es tirar manteca al techo..Es simplemente hacer las cosas como corresponde..

-Si tenes para adquirir un Dash5 MK2 o un F-16 Blok40 o superior + programa de extensión de vida útil + kit electrónicos etc..., tenes para pagar integración de lo que uno estime necesario.."Pijotear" en el mercado de armas moderno no es una opción, el cual de mas esta decir que dejo de ser...

-Eso no es tan así, si tenes la plata le integras el armamento que uno quiera, hasta se han visto fotos de Mirage 2000 Indios con los pilones del R-73 o por ejemplo la integración de los KH-31 y KH-59 para los Rafales Indios gracias a las negociaciones en MAKS entre la Corp. de Misiles Tacticos...

-La foto del cockpit es la de un Mirage 2000 MKII Helenico..La verdad nose que tendra que ver Derru -Con respecto a la segunda foto del Mirage-2000, efectivamente fue en su momento una plataforma del CEV de Dassault para testear algunas tecnologías hoy presentes en el Rafale, lo que no...

-Derru, el Spectra nacio por y para el Rafale, decir Spectra es hablar tacitamente del Rafale, esta tecnologia nunca estuvo pensada y mucho menos se ofrece para el Mirage, el desarrollo del Rafale y su fusión de sensores hace que el Spectra sea lo que es..Estamos hablando de atenas AESA...

-Por fin una nota Británica sobre nuestras capacidades militares que se coincide con la realidad.. -Ya les es imposible a los Británicos sostener a nivel internacional que Argentina es una amenaza para sus emplazamientos en las islas desde el punto de vista militar..

- 2 TELAR y 1 TEL de 9M82M que suman 6 misiles preparados para el lanzamiento. Además, tienen 4 TELAR y 2 TEL para 9M83M que sube otros 24 misiles para un total de 30 preparados para el lanzamiento. A las municiones preparadas para el lanzamiento hay que sumar las recargas que se cifran entre...

-En un despliegue mínimo (2 conjunto) de sistemas S-300VM tienen 60 interceptores listos para disparar, mas una reserva de entre 108/156 misiles con tiempos de recarga de minutos.. -En un despliegue máximo estaríamos hablando de 120 misiles interceptores para ser lanzados mas una reserva de...

-El sistema S-300VM4 no es el mismo S-300 de hace 10 años atrás, es un sistema muy capaz y vigente para los tiempos que corren, no estamos hablando de tecnología anticuada para nada, ademas todo depende de lo que el cliente en base a requerimientos preestablecidos cree mas conveniente...Osea no...

-Mmmm Israel va a poner el grito en el cielo por esto.. -Una hipotética incursión aérea para destruir instalaciones nucleares Iranies ya no seria un paseo para la fuerza aérea.. -Salvo que las baterías se destruyan "accidentalmente" antes de llegar a cualquier puerto Irani..

-En caso de ser cierto, me plantea muchas interrogantes, Siria dado la situación por la que atraviesa sería lógico que adquiriera plataformas mas versátiles, en este sentido un Mig-29M/M2 o en su defecto un Mig-35 encajaría perfecto a un costo asequible, en cambio el Mig-31 es una plataforma muy...

-El radar es solo un item mas dentro de una serie de items a tener en cuenta cuando de un sistema de armas se habla..Para decirlo mas sencillo, el radar no vuela solo.

-Lo mismo pensé...Iris-T y A-Darter en la misma compra no le veo el menor sentido, sobretodo cuando Brasil a invertido mucho en ID como partners junto a Sudafrica..El Iris-T no tiene cabida..Es mas si lo que quieren es diversificar armamento, para no poner todos los huevos en la misma canasta...

-Que beio sos

-Que las haya tenido? mmmm nose si la visión que tengo es pesimista, pero yo no veo que haya mejorado con los años, sino que a empeorado...Con respecto a los AF-1, no vaya a ser cosa que por "avivadas", los A-4AR terminen igual que los Boeing...

-Pero el A-4AR fue un paliativo, no creo que su adquisición haya tenido en su momento ambiciones de medio o largo plazo..Que por cuestiones ajenas a la plataforma el stop gap se convirtió en "permanente" son dos mangos a aparte... -De cualquier manera el A4 tampoco es ejemplo en ese sentido, ya...

20 o 25 años para acá?

-Disculpame puri, pero existió políticas de estado o políticas estratégicas definidas con respecto a la compra de armamento a lo largo de estas décadas? Yo sinceramente no las eh visto..Ni siquiera se tomaron las previsiones necesarias para sostener lo que ya había..

-Sigo pensando que el tiempo para adquirir algo a este gobierno ya se le pasó, no hay rédito político en firmar algo ahora para recién mostrar un resultado dentro de un año y medio o dos...Año eleccionario muchachos, no va haber adquisición alguna..

-El tema es la inversión que hay que hacer en infraestructura y equipos de apoyo, Rio Gallegos se mantiene(es lo mejorcito que la FAA tiene en el sur) pero San Julian creo que esta abandonada hace bastante ya y Rio Grande no creo que este mejor debido al escaso vil metal que tiene el COAN..Es...

-Desde el principio no, ya que desde el vamos la plataforma que se buscaba era otra y con la selección del A4 también las renuncias dentro de la misma fuerza no se hicieron esperar cuando tildaron el material de "chatarra"..Ojo yo no estoy diciendo que el A4-AR fuera malo, al contrario, pero...

-No se eh, a mi me da la impresión que el cartucho de guita de los A4 se gasto ya hace años, no creo que estén dispuesto a invertir en resucitar un sistema que estuvo mal parido desde el inicio cuando de sostén logístico se habla.. -Con este SdA se va a pagar el pecado que fue no haber hecho...