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Por supuesto,pero yo separo la Institución, de los hombres. Y está perfecto que así sea, de parte de sus integrantes(sanos), y desde la sociedad. El Instructor, no creo que tenga algo que ver en la falla de su alumno. Yo tengo un dicho: Una persona, no se vuelve ppelotuda de vieja, nació y...

Usted ha dado en la tecla. Entiende ahora mi enojo/bronca cuando se defiende a ultranza una institución que está manejada por seres humanos? O sea, la FAA, puede ser impoluta, el tema es que está manejada por "gente".

Siga la Joda en la FAA, eh!! Entre esto, y la fiestita del día del padre que se mandaron en la IV Br.Ae...

Parece que los F-6 pakistaníes, no solo eran presa de los SU-7: Pakistani Shenyang F-6 interceptor under Indian Hawker Hunter fighter gunsight in March 1971.

No, pero se necesita más platita.

Para poder poner en vuelo un segundo S-2T, hace falta un poco más que un juego de cubiertas y un par de hélices recorridas. Y ni hablar,para poner un tercero en servicio.

Ni idea!

#669 Acá?

Hoy especial Biplazas, en los monográficos que así lo ameriten @Finback Ale !

PZL I-22 Iryda, początek lat 90-tch

Still from a Swedish Air Force Saab 32 Lansen gun-camera film showing a Polish Air Force MiG-19P over Baltic Sea.

Un C-47 al que le falta una gran parte de su ala después de chocar con un Lockheed Ventura sobre Nueva Zelanda en marzo de 1945. El piloto logró aterrizar con éxito este avión a pesar de los daños. Lamentablemente, el piloto de Ventura murió después de que su avión se estrellara.