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Muchachos, sugiero ir al topic del Ministerio de Seguridad. Lo que pasa en Rosario nada tiene que ver con Defensa más alla de la participación Logistica que pueden brindar las FFAA, pero la investigación y el combate del Narcotráfico son responsabilidad de la Justicia Federal y las Fuerzas de...

Esto me parece lo soluciona el PODER JUDICIAL atraves de la JUSTICIA FEDERAL. Como se ve el PODER LEGISLATIVO esta corrompido por los NARCOTRAFICANTES, se oponen a las Fuerzas Federales de Seguridad que intervengan directamente en Rosario. Imaginen que si el Poder Legislativo se opone a Fuerzas...

Flota | LATAM Airlines Group SA 257 Airbus 320FAM 77 wide bodies. -------------------------------------------- D2 - 20-F (Inglés) - LATAM - 12-2023 (latamairlinesgroup.net) Administrative expenses increased by 18.5% from US$576.4 million in 2022 to US$683.3 million in 2023, due to the increase...

Hace unos momentos estuvo hablando el MdD Luis Petri en el programa de Eduardo Feinmann. La entrevista se dividio en el pasado, todos los curros en FadeA, Tandanor, etc. Cuando el entrevistador le pregunto al MdD for el FUTURO....todo HUMO, hablo que estaba preocapdo por el SMV, que se debia...

Si sigue la misma gente que cambia de escritorio...nunca van a funcionar las cosas. EL RADAR DE PARANÁ | Informe de Guadalupe Vazquez y Federico Teijeiro (youtube.com)

La semana aeronáutica – AeroMarket El desalojo La Administración Nacional de Aviación Civil enfrenta el dilema de una nueva mudanza, ya que el 1º de marzo, recibió una carta documento de Servi – Ángeles S.A. en que se intimaba a la entidad a desalojar el inmueble de 6 pisos, terraza y 85 (sí...

HEROÉS!!!! Y siempre recordemos que cuando le dieron la orden al Capitán de Fragata PM Sergio Raul Gomez Roca de dirigirse a buscar dos Aviadores Militares de la Fuerza Aérea Argentina, Primer Teniente Mario Hipolito Gonzalez y Teniente D. Eduardo Jorge Raúl de Ibañez, fueron en su rumbo a...

Recien me llegaron gasetillas de APLA y de la AAA que protestan porque les sacan la comida abordo en los vuelos domésticos y regionales a las tripulaciones....es como vienen trabajando los Pilotos y Tripulantes de Cabina de Flybondi y JetSmart Argentina. Asi es como trabajamos en Ryanair, solo...

Hasta ahora me parece todo una venta de HUMO. No se puede volver al SMO si no se tienen los fondos necesarios para por lo menos alimentar a los Ciudadanos que se incorporarían. Tampoco sería posible en el siglo XXI tener a los Ciudadanos para ser choferes, cocineros, pinta cordones de los...

Desde mi punto de vista meramente aeronáutico, me parece correcto que el Estado Nacional frene todo en FadeA hasta que las certificaciones esten nuevamente vigentes. Por los problemas que fueran, se podra hacer una investigación y deslindar responsabilidades, sin esas certificaciones los...

El Holding LATAM en la pandemía ofrecio retiro voluntario a los 43,000 empleados, en las publicaciones de la época se preveia que alrededor de 13,000 fueran despedidos o cesanteados. Airlines has laid off 12,600 employees since March amid coronavirus crisis | Reuters El "retiro voluntario"...

Siempre paso lo mismo en AR. Cada cierta cantidad de años hubo retiro voluntarios.

Realmente son unos caraduras, estando agremiado a APLA en el cambio de mandato de autoridades en el 2014 me acuerdo que estuvo presente Julio De Vido con sus matones...y durante el gobierno del 2019 al 2023 Axel Kiciloff como gobernador de la provincia de Buenos Aires era uno de los invitados a...

Los Aermacchi MB326 de los Australianos. La adquisición fue paralela a los 10 que adqurio inicalmente el COAN. Los Australianos a principios de la decada del 70 tenian unas fuerza armadas comparables con la Argentina. De la orden total de MB326, 10 fueron para la Armada Australiana y 80 para la...

Todo es posible con dinero. Seria posible contratar a una empresa que vaya a Trelew, revise al avión y se obtenga un permiso de vuelo ferry a Cordoba. Pero para todo es necesario invertir fondos, pero todavía hay uno en FadeA que no se sabe cuando va a salir... Por otra parte, tener un avión 4...

En este tema de la obtención de millas por parte de los funcionarios públicos en vuelos de la empresa Aerolineas Argentinas me parece que no deberia acharselo a la empresa aérea sino al que compra los pasajes aéreos, o sea al Estado Argentino. En todo caso, el Estado Argentino deberia pedirle a...

Pregunta, sin saber. Si bien el costo operativo de un BT-67 BASLER debe ser menor que operar un KC/C130H, no creo que lo sea el costo de adquisición, y diría que mayor que el costo del último C-130H. Lo que hay que solucionar YA, para ayer si fuera posible es el tema de los "C-CHECK" o PDM de...

En el minuto 12 de la entrevista del entonces Teniente de Navio Ricardo Lepón que estaba en el ARA (P-52) Piedrabuena y como apreciaron al Destructor ARA D-26 Bouchard cuando tuvieron la alarma de que fueron impactado por un torpedo, la humareda que les dio la impresión que el buque habia sido...

Como piloto, obviamente que me hubiese gustado aterrizar en un portaviones, y seguramente a cualquier afisionado a la aviación nos gustaría operar en uno de ellos. Ahora, para que le sirve a la Armada Argentina, al Ministerio de Defensa y por lo tanto a la República Argentina que uno o varios...

La última vez que los SUE y Tracker aproximaron a un portaviones Norteamericano, hace muchos años, solo se les permitio hacer la aproximación y próximos al toque hacer go around. En ese momento se discutio el tema, por lo que recuerdo el sistema con que se guian para el aterrizaje en los...

Podcast de un piloto Norteaméricano que sirvio como piloto Presidencial. Flying the President (ep. 185) (youtube.com) Diferencias...

Hay algo en esta operación que no me cierra en lo más mínimo. El avión ex T-01 esta sin mantenimiento desde hace más de 8 años. Dudo mucho que las partes del fuselaje tengan mucho valor como repuestos, hay muchos B757 en el desierto en USA. Los interiores del avión son anticuados para los...

Muy buena entrevista a un piloto Australiano que volo Mirage III O y F/A-18. Hornet vs Mirage (Part 1) with John Quaife (youtube.com) Nos va a dar una acabada idea de las diferencias entre el radar Cirano IIBis de pulso continuo y un APG-65 en este caso o un AGP-66 que son de pulso Doppler...

Que en el siglo 21 la FIR EZE, por lo menos, NO tenga control radar secundario MODO S es un atraso TERRIBLE y obviamente un impacto en la seguridad aeronáutica. Deberiamos mínimamente tener en las FIR EZE, COR y RES ADS-B que convina el radar secundario con control satelital además del enlace...

Sin saber las especificaciones para ser certificado como aeropuerto Internacional, seguramente tendrá que ver que se brinden en forma permanente los servicios de aduana y migraciones. Por otro lado, en las épocas preteritas, era común ver en El Calafate aviones corporativos medianos y grandes de...