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Mire, la verdad es que no sé. Trump siempre tuvo problemas globales ( como todo presiente de EEUU ) y le dió el OK en 2018 al FMI para un préstamo por 50.000 millones de dólares, monto que nunca había prestado el organismo y menos a un socio problemático como Argentina. Y convengamos que la...

Bueno, tal vez el acercamiento con el presidente Trump pueda hacer algo al respecto ... Digo, si existen intenciones desde nuestro país ...

Ufff , lo que va a ser el verano de 2026 en la costa atlántica cuando los MLU pasen sobre las cabezas de los bañistas !!! Armoso!

Y tampoco creer que son Harpoons porque pueden ser Mavericks.

Son los que USA ( la CIA ) había modernizado para Afganistán. Lote, si mal no recuerdo de 40 uds. Creo que se llegaron a modernizar 20.

Si, artillados deben salir más caros todavia. La versión de ejército alemán no vendría mal.

Ojota que los H145M no salen muy baratos que digamos. 25 millones de dólares por helicóptero. https://breakingdefense.com/2024/04/airbus-uk-agree-152-million-deal-for-6-h145-overseas-helicopters/

El EMB 145 AEW&C también tiene lanza de reabastecimiento. https://www.x.com/texto-diario/mostrar/3143951/embraer-vuela-exito-primer-emb-145-aew-c-fabricado-india

De mantener un 0.4% del PBI es responsabilidad del presidente y el ministro. Ahora habrá que darles la derecha y esperar por un 2026 en donde el presupuesto aumente sensiblemente.

Bueno, culpa del presidente y su ministro de economía.

El tema es que un C295 te traslada un F100PW220E que tiene 4.85 mts de largo y no se si lo hace un ATR600 con portón lateral. Tal vez si y lo entran de costado ....

Parece que hay mucha gente que se dedica a leer ZM y armar notas excluvisas ...

Creo recordar que la autorización de venta de los 9X la tiene que dar la USN ... Lo leí acá ... En ZM, el mejor lugar para informarse.

Pero el CALIV no salió del papel ... Por otra parte según decían que no existe más la maquinaria para producir los obuses El CALA 155/45 ya quedó cortina del standard 52

El tema es el precio y sobre todo la financiación.

Dame 40 UH-60 V ( con 10 simil Harpia ) y 6 CH-47E Después quedan todos los 20 Bell 206/407 para tareas generales y rescates ... Y listo, no jodemos más.

Es un S-70A-30.

Si, los que no se modernizaron son 30 o más. No implica que todos sigan en servicio. Petri, en Letra Chica, dijo que tienen más de 50 Huey ( incluyendo Honeros ) en el inventario de la AE.

Fabrica muchas cosas.

Bueno, pero que le avise a Caputo para que incrementen sensiblemente el presupuesto de defensa y el fondef. Porque si no es mucho ruido y pocas nueces ...

Pero esto no salió del Mindef sino de la revista Defensa ... Ni siquiera de un medio argentino y mirá que hay unos generadores de humo nuevitos que no paran ni para ir al baño ...

Tranten de no intoxicarse con todo ese humo ... jaja

Todo smoke

No, también tienen otras modificaciones. Los L comenzaron a ser entregados desde 1989, diez años después del primer A. Los primeros L tenían motor T700-GE701C pero se buscan 701D. Por otra parte no se aceptan A+ ( a con motor 701C). De Key Aero: La entrega de UH-60A de producción comenzó el 31...

Debe haber como 30 Huey o más. No todos en servicio y menos a ser reemplazados uno a uno por Blackhawk. Por ahora 3 L, me parece que ese número será el definitivo si no se aumenta dramáticamente el ppto defensa. Cada usado con logística por 3 años no debe bajar de 15/20 millones.