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No hace falta, ITP ya las ha desarrollado.

Boeing ha entregado el Chinook F número 17 a la AVIAET, finalizando las entregas. En 2026 entregará el Chinook F número 18, pero ése va por libre en otro contrato.

https://www.armyrecognition.com/news/navy-news/2024/navantia-in-exclusive-talks-to-acquire-harland-wolff-securing-royal-navy-contract

ACV por AAV, nueva artillería de 155 y SILAM, más Hk 416/417,FN MK3.... https://guerrasposmodernas.com/wp-content/uploads/2024/09/image-4.png

Tal cual, es lo mismo que el PC21, entrenamiento básico y avanzado en el mismo avión, sólo es cuestión de software.

IRS-T, Meteor...... mmmm no sé.

Se ven los dos Lobos en el hangar del L61, y si, los de la Armada están navalizados.

Creo que va más bien por la electrónica del P1, más que comprarlo.

D.E.P No pasa nada , hasta 2035 pueden volar, a ver que dice el EdA. Ya van 2 este año.

Indra, Navantia y Kawasaki han firmado una MOU sobre el avión P1...... Si....... si, no es Airbus.

Ya lo dije, ese tipo se cree la verdad absoluta, se descalifica solo.

¿Sables?.... pero La FLOAN en caída libre...

Menuda tontería mencionar a Milei y Sánchez, igual se han enterado por esta noticia o ni eso.

Si, igual que el EF-18M, pero este gobierno le ha pillado manía al F35, ya que la petición por ellos está aprobada por el MinDef y con el visto bueno de Hacienda.

Con que pase las pruebas y reemplaze a las GBU 10 y 16 en cantidades importantes, me conformo. La última vez que hicimos algo parecido, la EXPAL BGP 2000 , especializada en antibunker, se compraron 100, es muy parecida a la GBU 24B pero de 800 kg.

Aunque son tanto para EdA (C8) y para NASAMS (ER); pongo la nota de Diciembre de 2023, España pide autorización para la compra de 755 AIM120 C8 y ER...

https://www.x.com/texto-diario/mostrar/5005633/ejercito-tierra-tiene-via-libre-contrato-iturri-sustituir-todoterreno-anibal

Probando kit de guiado para GBU de Escribano. https://fly-news.es/defensa-industria/bombas-fuera/

Aviso: llevan un corte publicitario cada video, lo pasas rápido y ya. Obviando eso, tiene cosas interesantes del Ala 12.

Más las que hicieron en Madeira el mes pasado.......

Parece ser que también los T2 serán modernizados a T4, así que entre T2/3/4 tendremos 96 EFA de primera línea, más 17 T1+ y lo que quede de los EF18M, para 2035, y a esperar el FCAS......

Mica