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Por nuestra idiosincracia Aerolinesca, lo que habria que hacer es cerrar AR, pero tampoco cambiar el problema a LADE. Pasaria exactamente lo mismo...de hecho los muchachos de APLA son todos ex Fuerza Aérea Argentina...o sea, si el desastre se lo damos a la misma gente...los resultados van a ser...

Sisi, creo también que hubo alguno Italo Argentino también peleando. Se ve de todas formas que el número de descendientes de naciones afectadas atacadas por el Eje era mayor que los descendientes de este último grupo. Pilotos Voluntarios Argentinos en la II Guerra Mundial - YouTube

Mas alla que es encomiable la actividad de los Voluntarios Argentinos en las Fuerzas Aliadas durante la 2WW, creo que teniendo tantos heroes y personas destacadas en la Argentina, se pueden elegir de ahi los nombres para bautizar aeropuertos o instalaciones. Además en la mayoria de los casos...

Muy buena la explicación!!! Muchas gracias!!!

Todo se puede, pero hay que poner plata. El nivel de berretalandia hizo que el arnés del asiento del avión siniestrado en Octubre del 2007 no fuera el original y la evilla del arnés que unían al piloto con el paracaídas no era original y se abrió en la eyección y el piloto salió expulsado...

Bigua, pregunta. El B707 tiene una ventanilla ”burbuja” arriba del fuselaje, entiendo que desde ahí el Navegador hacia la navegacion astronómica. Me imagino que para el momento que usted relata los vuelos, los B707 habrían sido modernizados con INS u Omega, pero ustedes seguramente para...

Air Astana empezaron a volar de nuevo de Nur Sultan (Astana). Me siguen escribiendo para iniciar el curso de ingreso a la empresa. Me mandaron toda la documentación y las indicaciones para obtener la visa para ingresar a KZ. Asi que se ve que las cosas se normalizan rápido en esos lugares del mundo.

Olvidate, no van a cortar AR...es lo que les da de comer a los militantes VIP, hijos, nietos, sobrinos, gatos, y gatitos de los políticos. Para que te des una idea, para compenzar a los lamebota que se quedaron en APLA de LANAR, les dieron puestos en ANAC, EANA, Junta Investigadora de...

Mirate este podcast de Tomcast sobre el F-14D, el Aviador Naval entrevistado volo F-18 Super Hornet al final de su carrera. Episode 9: F-14D - YouTube Fijense que no solo no consiguieron venderlo salvo a Australia, sino que los propios US Marines mantuvieron los legacy Hornet/Baby Hornet, fueron...

El proceso de selección tuvo simulador en CAE Amsterdam, tres postulantes por día y dos pilotos Kazakhos como examinadores. En mi día mis compañeros eran un Comandante de Chipre y un Primer Oficial de Montenegro. Los pilotos Kazkhos muy amables, uno de ellos era bien ruso de las películas. Lo...

Con los problemas de importación y de divisas que hay hoy en Argentina...mejor hacer todo alla y de última traerlo. No se si habra alguno en vuelo de los Phanter. Aunque uno de los Cougar ex COAN si volvio a volar.

N91867 GRUMMAN F9F-2 PANTHER PROJECT | Courtesy Aircraft Si alguien tiene U$D 100,000 para hablar, se puede hacer de este Phanter ex COAN. Un tal Morales dice la página que lo cambio por un Bell 47 al COAN.

En las epocas de las relaciones carnales si no nos querian vender F-16, hubiese sido mejor modernizar los MIIIEA, conseguir algunas celulas similares, he ir por un solución tipo Nammer con el mismo motor que el F-18, el 404 y radar israelí...y los A-4M habria que haberlos traido recorridos pero...

Les cuento, en mi último tiempo que ando peregrinando como expatriado fui invitado al proceso de selección de Air Astana que es la línea aérea de bandera de Kazakhastan. Asi que estuve estudiando el país, y la verdad que quede gratamente sorprendido con la empresa, y el país no me parecia muy...

Dos compañeros míos de LANAR fueron a volar a España los MIIIEE después de la guerra, uno de ellos VGM, Marcelo Moroni, y el informe a su regreso fue negativo para la incorporación sin la modernización. Ellos obviamente que como Oficiales subalternos no estaban en el tema de la modernización...

Muchachxs no se calienten!!!

El radar de la modernizacion me parece peculiar, que en un avión Frances piensen en adaptar un radar Norteamericano. Creo que los MIII Suizos tenían ese radar. No se que ventaja les daria tener ese radar sin armamento lanzable BVR.

Grullita, estamos conversando. Hoy hablar quel el F-104 hubiese sido mejor avión de caza que el F-4 Phantom es algo que seria muy dificil de sustentar en hechos fácticos. Primeramente, para el momento que se habla la tecnología de los radares y sistemas de navegación no estaban tan desarrollados...

Por lo que infiero de este podcast, oficial Canadiense, y de otros que escuche relativos al F-104, el diseño fue de un interceptor de bombarderos de menor coste que un F-106. La capacidad BVR la adquirió recién con los Italianos, mucho después. Cuando se dieron cuenta las Fuerzas Aéreas que lo...

La elección del F-104 en Europa se debio a diversos factores, entre ellos sobornos y corrupción. Aun así era un avión interceptor más barato de adquirir que el F-106. 104 - F-104 Starfighter - YouTube

Buenos días, pregunto a los que saben más de submarinos. Escuchando el relato un entonces Cabo 2do que navego en el ARA SAN LUIS durante la guerra de Malvinas cuenta que de los 4 motores diesel habia 1 que estaba inoperativo por rotura del block. Por lo que cuenta ingreso agua al motor durante...

Con respecto a las armas nucleares, luego del hundimiento del HMS Coventry hubo una misión de buzos de los Ingleses que no creo que hayan ido solo para sacar fotos...

Hacer se pueden hacer muchas cosas. Obviamente que hay que tener capacidad de proyectar a muchos años, diria no menos de 10 años....cuando deberia hacerse a 50 años. El aerodromo de El Palomar tiene una situación "estrategica" desde el punto de vista del transporte ferroviario que puede enlazar...

Mi estimado la 2da está muerta hace más de 7 años…el último que volo SUE en forma continua se fue en el 2014…y hoy trabaja en seguridad en un Municipio del Conourbano…y otro que estuvo cualificado en Porta, de los últimos…vuela cargueros en USA….la 2da no es más que un recuerdo, y hace años que...

Muchachos, si el estado (minusculas a proposito) del territorio donde nacimos no quiere invertir en tener una flota de aviones SAR como corresponde a los compromisos INTERNACIONALES subscriptos por dicho estado....no se puede hablar más de Defensa, ni de conservación de los recursos naturales...