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Otra imagen de la explosión posterior del derribo del Il-76

La USAF determinó que su flota de Block 40/50 continuará en servicio hasta el 2040. Si consideramos la vida de 12.000 hs de los Block 70, debemos hablar del 2060.

OK, en un caza moderno un sistema de autodefensa se diseña para afrontar la mayor cantidad de amenazas posibles y su evolución (por eso las actualizaciones). Si zafaron cien veces pero en una los embocaron, falló el sistema o la táctica empleada. Y eso puede pasar dos o tres veces, no más porque...

Coincido porque en la filmación se ve que cae unos 45 grados nariz abajo y de costado, y los restos que se ven se asemejan más a una colisión nivelada contra el terreno o una explosión a baja altura.

Me tomo la libertad de ampliar la nota y hacer algunas aclaraciones. Los 608 F-16 corresponden a los Block 40/50 de la USAF que van a ser sometidos a un programa de actualización conocido como PoBIT (Post Block Integration Team) que se aplicará de modo conjunto con el programa SLEP. O sea...

El campo de restos se parece más a una explosión a baja altitud que a una aeronave que impactó el suelo como se aprecia en el video. Una dispersión de restos muy amplia y muy pocos cuerpos (conos naranja o telas del mismo color que marcan su posición).

Marce: hablamos de aeronaves producidas por Rusia, una potencia mundial que diseña, desarrolla y produce todo tipo de aeronaves para sus necesidades y la exportación. Siempre se habló de la mala calidad del equipamiento soviético y luego del ruso tras las múltiples experiencias en Libia, Irak...

Más allá de las cantidades y horas de vuelo han sido entre 15 y 18 los Su-34 derribados, y en cuanto a los Ka-52, mínimo 28 a 30; lo cual deja en claro la poca eficacia de los medios de contramedidas como también de las tácticas empleadas. No por nada han apurado la introducción del Ka-52M con...

Al principio del conflicto, quedó muy en claro que la gran mayoría de los sistemas defensivos de las aeronaves rusas estaban desfasados o que su funcionamiento no era el adecuado. Los casos más notables se dieron con los Su-34 y los Ka-50/52. Hubo una mejora en muchos de esos equipos pero...

Belgorod, donde cayó el Il-76, se encuentra a 35/40 km de la frontera con Ucrania. No cualquier misil tiene ese alcance pero también me resulta muy llamativo que sucedió con el sistema de alerta radar del IL-76 o los lanzaseñuelos. No creo que pongan a volar un Ilyushin cerca de la frontera...

El día que se firme el contrato sabremos a ciencia cierta cuantos son F-16AM y cuántos BM. Por el momento son todas especulaciones y suposiciones.

OK, si no son de tu agrado los devolvemos y tema cerrado. Alguien más se opone...? biuhhhh

Ansiedad es una cosa, delirio otra más grave. Siempre pensé que en ZM el único delirante era @Finback , pero veo que hay muchos más...!!

Impresionante foto de un F-16 y de un "bird strike" múltiple. El primer "impacto" es en la barquilla ALQ-131 y el segundo impacto (que no se aprecia en la imagen) se dió contra el AIM-120 situado en la semiala izquierda. Dos pajaritos y varios millones de dólares perdidos...! Se puede ampliar...

Todos los sistemas del Barak están diseñados exclusivamente para la interferencia y destrucción de los principales radares de vigilancia, defensa aérea, baterías SAM y C4I de sus vecinos. Hay mucho hard y soft diseñado "a medida" y si bien todo se puede vaciar, no hay en la región ninguna fuerza...

Leyendo algunas notas referidas al tema, vaya sorpresa me encontré... el jefe de prensa del MTP era Alfredo Leuco (Lewkowicz) también ex ERPy que en principio había participado en el ataque inicial. Argentina, país de oportunidades e impunidades... palmface

Es una versión "Wild Weasel" hecha a medida de Israel, equipamiento propio, aviónica y sistemas de misión locales, mayores pesos operativos e incluso hasta neumáticos especiales. Tantos fueron los cambios que inicialmente se lo iba a denominar "IF-16".

Me pregunto qué tipo o modelo de misil cuenta con una cabeza explosiva tan potente como para provocar daños en el empenaje de un Il-20 y a la vez causar heridas fatales al piloto. Hablamos de una distancia de 30 metros entre la deriva y la cabina de pilotaje.

Supuestamente sucedió en 1978, pero nunca se encontró evidencia del derribo de un F-15A en Irak.

Pertenecía al GADA 101 al mando del Tte.Cnel Nani. Se desplazaron tres de estos cañones de 30 mm. Varios años después conocí a uno de los que los operó. Por lo relatado, se necesitaba un calibre mayor al 12,7 para despejar la guardia y otros edificios que tenían paredes muy gruesas.

OK, si le molestan los bulbos y antenitas me avisa..!!

-:(-

Un par de Boeing 707 " realmente feos" para la colección de @Finback JKC-135A destinado a la detección y seguimiento de lanzamiento y reingreso a la atmósfera de misiles balísticos equipado con docenas de cámaras filmadoras, fotográficas e infrarrojas a través de enormes ventanas sumado a un...

Me extraña que Ud. lo desconozca, pero las famosas "antenistas" captan las distintas señales que van encontrando y se dividen por tipo de frecuencia. Además las mismas están repetidas en distintas posiciones del avión a modo que por diferencia de tiempo y ángulo de recepción pueda además...

No hay problema, ahora Ud. sabe para que son las "antenitas" y porqué son tantas..?