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Y sumale 4 T-34C. Los B-200 son dos operativos.

Me parecía, pero como lo dijo con tanta seguridad, por eso pregunté.

Ya está confirmada esa matrícula?

Por la marca de color en la trompa (diría que roja), los dos Exocet y la marca de nacionalidad de una escarapela (diría que roja) con un ancla detrás, diría que esa ilustración es de la Hermana Armada Peruana.

No es así, que va todo lo que está volando y listo. Un despliegue lleva tiempo de planificación, y se piensa en todo hasta el último detalle, empezando por la cantidad de aviones a desplegar, no se pueden llevar consumibles para 4 aviones y desupés despliegan 8 porque son los que estaban en...

La misteriosa localidad cerca de la capital es Palomar!

El T-31 no estaba para museo, estaba preservado esperando mejores épocas.

Que repuesto de A-4AR se fabrican en Río Cuarto?

Esta foto es durante la gira sudamericana de 1980, donde recorrieron 17.000 kms sin problemas.. El uso de este tanque era común en los despliegues al sur, por ejemplo, los primeros Pucará que llegaron al Malvinas (que según la orden secreta era para un despliegue a algún lugar del sur), llegaron...

Si, digamos que fue un regalo.

Si, es el mismo, aunque para esa época el esquema se había vuelto "envolvente", por lo que las superficies inferiores también estaban camufladas.

No se reutiliza, uno es T y el otro VR, aunque por otro lado, cuando los VR-17 y 18 fueron rematriculados a "T", en un primer momento el VR-17 pasó a ser T-24, cuando se dieron cuenta del significado de esa matrícula en la historia de la FAA, inmediatamente fue rematriculado como T-26.

Ya le aviso a Isaac!!!

Si está presupuestado no se puede redirigir, sino el presupuesto sería poco serio (salvo excepciones que no se aplican en el ámbito militar, ya que no producen votos)

Directamente son copias, las fabricó Pescarmona, y el momento de mayor demanda fue durante 1982.

Se firmó una "declaración de interés", no da ni para un cartón de uvita!

Con la recreación de la Aviación de Ejército, sus pilotos comenzaron a ser formados en el Grupo 1 de Entrenamiento en El Palomar, posteriormente, en los años 1968 y 1969 los pilotos se formaron en la BOAC (Base Oficial de Aviación Civil) en lo que hoy en día es la VII Brigada Aérea, y a partir...

Y que tiene que ver el FMI y la venta de armamento?

Ya no, se forman en la EAM en el CBCAM.

Francia no nos vendía nada por cuestión de DDHH, (en realidad por la presión internacional que por estar en contra o no). La ventaja de Israel es que no se hacía eco de esas presiones, además de ofrecer un sistema ya conocido por la FAA y del cual se podía disponer rápidamente ante el aumento...

En el momento de la transferencia de los Pucará de Comodoro Rivadavia a Reconquista, en 1990, la III tenía asignados 30 aviones y la IX 10.

Lo fabricó la FNA, pero el AMRIV lo rescató de ser chatarreado: https://avialatina.com.ar/ia-58c/

Los Guaraní se terminaron yendo por problemas de corrosión, no se sus motores. Respecto al Pucará, se cerró la cadena logística después de 10 años sin que se compre ni una tuerca, además de que nos ofrecieron la licencia. Mirage, 43 años en servicio......

Se anularon en todos los "Bravos" dado a que se utilizaban poco y nada teniendo la rampa trasera y a que provocaban una exesiva fatiga estructural en el fuselaje.

Que buen analista resultó ser!!!