Resultados de búsqueda

  1. XeryuZ

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Nota llena de incoherencias: - Dice Block 40, y Dinamarca no tiene Block 40. - Dice "fabricados entre 1988 y 1991" siendo que el grueso de la flota danesa es de 1984 o antes, siendo los últimos 12 del 88 y 89 (ninguno del 91). -Dice que el block 52 es obsoleto para la OTAN, siendo que en general...
  2. XeryuZ

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Será porque el programa SLEP es el realizado por USA, y en USA no quedan A/B en operación, sólo C/D. Los programas europeos de extensión de vida útil fueron varios, siendo Pacer Amstel el que los conjuga (combina Falcon Up con Falcon Star).
  3. XeryuZ

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Respecto a los M346 para la FACH, se firmó un MOU entre Enaer y Alenia Aermacchi el año 2008. Se supone que el 2012 (10 años atrás) se estaba en proceso de buscar un jet de entrenamento (así lo publicaba Jane's Defence Weekly). Pero en estos 10 años no se supo más del tema, y se compraron más...
  4. XeryuZ

    Noticias de la Fuerza Aérea de Chile

    De lo conversado en otros foros, la capacidad se tiene, y se habría entrenado con misiles captivos, pero no se habrían comprado. Nótese las formas verbales que utilizo, porque no hay data certera sobre el tema. Según SIPRI se compraron 60, pero nunca se ha tenido confirmación.
  5. XeryuZ

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    En realidad, eran 3 oficiales de guerra electrónica (electronic countermeasures officers - ECMO) y no navegadores. Los dos de atrás operaban los jammers, y el de adelante era responsable de las comunicaciones y las contramedidas defensivas… y la navegación.
  6. XeryuZ

    Noticias de la Armada de Chile

    Publicado 2 post antes del tuyo…
  7. XeryuZ

    Israel alquilará entrenadores LIFT

    Tienes claro que estás contestando un comentario de hace más de 12 años atrás?
  8. XeryuZ

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Solo la primera partida eran Tape 2, no así la segunda partida. Y se reportó que los tape 2 fueron llevados a Tape 4 a principios de la década pasada. Habría que ver qué hicieron estos últimos 10 años. Me extrañaría que en 10 años no hubieran hecho nada. Por otra parte, en esta nota de la...
  9. XeryuZ

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Que los MLU de la Fach estén en el tape M4.3 es información confirmada o una suposición?
  10. XeryuZ

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    De acuerdo a Sipri, se habrían pedido el 2010, y recibido entre los años 2013 y 2015. Lo primero que pensé es que fueran para los Nasams, pero para estos sistemas se habrían pedido otros 75 el año 2011, y recibido entre el 2014 y 2015. Así que, tiendo a pensar que eran para los MLU.
  11. XeryuZ

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    No solo sigue en operación, sino que sigue en producción en su versión D (Advanced Hawkeye). Japón recibió los primeros D en 2019, y las entregas a Francia se esperan para 2028 (los pidieron el 2022).
  12. XeryuZ

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    No, porque no se trata de avión contra avión. Un Rafale tiene poco que hacer contra un F-16 apoyado por Sentrys, o contra un Gripen con apoyo de R-99. Te detectan y disparan a mayor distancia. Eso, sin considerar que por los mismos dólares puedes tener el doble de F-16 que de Rafales.
  13. XeryuZ

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    El mismo canal que habla de Typhoon para Chile. Credibilidad cero.
  14. XeryuZ

    Noticias de la Fuerza Aérea de Chile

    Ellos dirán "es un continente de hielo y nieve... ¿qué hacen los latinos allá?"
  15. XeryuZ

    Noticias de la Fuerza Aérea de Chile

    Están un poco más lejos
  16. XeryuZ

    Noticias de la Fuerza Aérea de Chile

    Es exactamente al revés… como no nos da la billetera, es que necesitamos que todos nuestros aviones sean multirol, y los Typhoon no lo son. El F-16 si las hace todas, y a menor costo.
  17. XeryuZ

    Noticias de la Fuerza Aérea de Chile

    Y qué misil de ataque al suelo puede llevar? Qué pods de navegación o designación? Qué bombas stan-off con guiado GPS? Qué misiles antibuque?
  18. XeryuZ

    Noticias de la Fuerza Aérea de Chile

    El interés es solo de algunos youtubers y foreros afiebrados, que les importa más poder decir “tenemos Typhoon” en lugar de tener una fuerza aérea operativa, actualizada y bien entrenada.
  19. XeryuZ

    Noticias de la Fuerza Aérea de Chile

    Para operar 24 Typhoon deberás dar de baja todos los F-5 y todos los F-16 MLU (y creo que quedo corto) … y te quedas solo con los 10 Block 50 para ataque. No tiene sentido.
  20. XeryuZ

    Noticias de la Fuerza Aérea de Chile

    No es suficiente. Habría que dar de baja unos 50 o 60 F-5 para operar 12 Typhoon.
  21. XeryuZ

    Noticias de la Fuerza Aérea de Chile

    Los A-36 ya tienen reemplazo: ST. Y para liberar presupuesto suficiente para operar Typhoon, habría que dar de baja los F-16.
  22. XeryuZ

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    Eso fue un mito... Reporte del año 2009 al Congreso de USA por la venta de AMRAAM C7 a Chile: "Chile, which already has AMRAAM missiles in its inventory, will have no difficulty absorbing these additional missiles into its armed forces." (¿te lo traduzco?) Quizás te estás confundiendo respecto...
  23. XeryuZ

    Rumores y discusión sobre el próximo multirrol que no fue para la FAA

    99 votos... algo así como el 0,0005% de la población. Muy preocupante!! (nótese la ironía) Y en una nota completamente falsa donde justamente comentan los termocéfalos (de esos que hay en ambos lados de la cordillera).
  24. XeryuZ

    Noticias de la Fuerza Aérea de Chile

    No existe tal oferta a Chile.
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