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Ahh, pero Dannan es un "domador" profesional, es su estilo!! jajaja

AIM-120 AMRAAM (siglas en inglés de Advanced Medium-Range Air-to-Air Missile, pronunciado [aam-ram]) Seguro de su nombre original viene la confusión

No era el martes?

y, si yo fuese ellos también iría por el M-346

...y menta

de los 8 F-16BM posibles, la mitad fueron Block 15 ensablados en SABCA y la otra mitad Block 15OCU ensamblados en Fokker. Estos 4 últimos son los más nuevos, 1988 aprox y son los que por ahí mencionan como potenciales a ser los primeros en llegar (ET-022, ET-197, ET-198 y ET-199). Al menos 3 de...

Noruega Holanda (Países Bajos) Bélgica Dinamarca Portugal

o Río IV!

¿Entonces convirtiendo todos los II-40 a III-B2 estaríamos? No vaya a ser cosa que quien gane las elecciones en 2027 nos sanatee con un "Pampa Fénix"! Me va a quedar la espina de no haberlo visto con los colores del COAN

Lo primero que se me ocurre para FAdeA es que la incorporación del F-16 AM/BM lleve a una potencial mejora en IA-63 para compatibilizar algún equipo, es decir alguna evolución en blocks superiores o un eventual "Pampa IV", siempre hablando de un entrenador avanzado con capacidad de ataque...

Lo único que voy a aportar es que los halcones cazan y comen ranas.

habría que sumar los posts del viejo foro!

Quienes serían los de la foto?

Como las revistas para adultos de la misma época!! tenían el "parche negro" que tapaba las partes impúdicas :D

de acá al martes llegamos a las 8.000 páginas seguro!

Hoy va a hablar Nico Promanzio en Neura sobre "Los F-16 y su impacto en el narcotráfico" Stay Tuned

Gracias Biguá! Había olvidado mencionar al Bell 412, con su radomo tan particular

Hoy en el aeropuerto de Rosario estaba un Hércules y dos Hughes de la FAA, más otros helicópteros del EA

Elijo creer

Nota sobre la vuelta al servicio del C-901 https://www.fullaviacion.com.ar/regreso-al-servicio-del-o-a-4ar-c-901-biplaza/

que le pongan cadenas en los neumáticos! :D

En este aporte de @Leonardo S.A. se pueden ver las fotos de los 3, con la leyenda de la RBAF tapada y con escarapelas de la USAF!

Pasando en limpio. Los primeros van a Eduards AFB, en California, al escuadrón 416°, que es de pruebas de vuelo. Al ser los primeros de la serie me imagino con los usan para estos fines. Los 7 terminados son los siguientes F-16C Block 70 18-0001 EA-1 1601 18-0002 EA-2 1602...

lo que pasó fue que la linea de montaje de aquel momento se transformó a F-35 y le metieron pilas por los retrasos. Estos Block 70 salen de una planta nueva, al menos nueva para F-16. También hay algunas piezas que se fabrican en otros paises, de memoria había alas que se fabricaban en Israel