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Los gobiernos locales no les subsidiarán nada. Hay que ver el nuestro. Con lo fácil que se gastan la guita ajena, además de subsidiar a los pudientes argentinos, son capaces de subsidiar a los pudientes chilenos y brasileros.

De todos modos no hay que despreciar el trabajo de prime. No hay otra empresa en la argentina con tanta experiencia en ser prime de tecnologias complejas. Es lo que siempre discutos con Los que critican a Orbital Sciences Corp. Dicen que el Antares es ruso/ucraniano. Pero el monologo de...

En primer lugar, recordemos que ningún avión en Argentina vuela a donde no llegue un micro. Así que estamos hablando de subsidiar a los que pretenden viajar cómodos. Vos mismo lo dijiste, principalmente a empresarios. En segundo lugar, la solución es licitar un subsidio de asientos libres. Es lo...

Cielos abiertos no tienen nada que ver. Política aerocomercial abierta a la competencia es otra cosa. Y, de todos modos, el secreto de las low cost es endeudarse en Euros al 12% y poder deducir de ganancias las amortizaciones de capital. Acá no hay crédito para eso y el peso en devaluación te...

Si hay algún lugar donde la geografía debería ayudarte es en Argentina. Hacer 1600km en omnibus es caro. El día que paguemos el gasoil por lo que vale a precio internacional del petróleo y obliguemos al transporte terrestre al nivel de seguridad del transporte aéreo (resp al mantenimiento de la...

Muy buena esa última foto! Qué envidia a tener política de largo plazo.

Totalmente líderes en América del Sur. De hecho, no es para restarle mérito, porque si te fijás estar en el top 12 de tecnología es un logro importante. Y es un número que por ahí hoy no tiene tanta importancia porque Canadá no tiene nada actual desarrollado para GSO y Europa en realidad hay...

Buscá la serie AMOS de IAI. Y Canadá tuvo su CTS (Hermes). Y me olvidé de Italia (SICRAL) y Reino Unido (serie SkyNet). No tengo ganas de seguir investigando pero hablamos de USA, Rusia, China, Japón, Francia, Alemania, Italia, Reino Unido, India, Canada e Israel antes que nosotros en GSO...

Dejame ver: USA, Rusia, China, Ucrania, Japón, Francia, Alemania, Inglaterra, Italia, India, España, Canada, Taiwan, Israel, Thailandia, Brasil, Australia, Bulgaria y me harté de contar. Incluso si hablamos solo de GSO, USA, Rusia, China, Japón, Francia, Alemania, India, Canada, Israel seguro...

Lo que el ingeniero de Airbus decía era que ellos van comprando químicos a una empresa y a otro y la integran ellos para tener su propia fórmula. Lo mismo con las reglas de diseño. Y que si bien se usa metal para muas zonas que trabajan al corte o hacen transferencias on lineales de esfuerzos...

Ya decía que el 787 eran demasiados saltos tecnológicos juntos. Un amigo de Toulouse me contó que los ingenieros de Airbus quieren hacer toda la ala en compuestos, pero la gerencia los obligó a que las estructuras principales se hagan en titanio. Y recuerdo cómo no querían hacer tanto cambio en...

Pero lo que van a lanzar es un VEX, que no es exactamente un Tronador II. Por lo que leí, ni siquiera va a usar el mismo propelente. Y no estoy seguro que usen turbobombas.

Veo un shaker en la primera, cuarta, quinta y sexta foto, tal vez la recámara de vacío frío/calor sean la segunda y tercera. Tienen recámara anaecoica? Es fundamental para los satélites de comunicaciones.

Me parece importante destacar que tanto Irán como Corea del Norte ya tienen lanzadores espaciales bastante más avanzados que los nuestros. Y, lo más crítico, sus sistemas de control y navegación, que son el verdadero corazón de un ICBM, además de la carga, obvio. De hecho, Korea del Norte es la...

Les recuerdo de la función de ignorar. Creo que hay un par que se lo merecen.

Pregunto, pero no se pareció, en ese aspecto al Air France 447? Congelamiento de los pitots -> lectura errada de la situación? Entiendo que el Air France incluyo problemas de automatización como la anulación de la limitación de comandos y la supresion de la alarma del stall al llegar a valores...

EDITADO-NO CORRESPONDE

Que hayan dicho que tienen las puertas cerradas en Chile cuando tuvieron (y fundieron) una subsidiaria local, o son mentirosos o más inútiles de lo que yo pensaba. ¿Es que cuando toman una empresa ni siquiera se fijan qué hicieron cinco años para atrás? ¿No se fijan los cargos que tienen...

No solo eso. En primer lugar, para vuelos a lugares sin tráfico, los 190 son grandes. En segundo lugar, si ese fuera el tema, simplemente hagan una licitación pública para empresas argentinas, donde compitan quién se compromete a cubrir cada ruta con el menor subsidio posible dado un precio de...

Tanto combustible (hidracina y derivados), como el comburente (N2O4) son terriblemente corrosivos. También me parece que los primeros VEX van a usar una mezcla de propelentes con ácido nítrico.

Hay une tema fundamental, y es que no tenemos idea de qué hay ahí afuera. En primer lugar, la definición de "sistema solar" es poco intuitiva. No es de la influencia gravitacional del sol, sino de si la presión y dirección del viento solar manda por encima de la del "viento estelar". Es una de...

Ok. Te tiro unos datos. 1) No hay manera de contruir una base que no de al mar sin que tengas que vaciar todas las casas en el trayecto de lanzamiento. Así que si no está sobre la costa, ya es bastante sospechoso. 2) Las órbitas "útiles" en la práctica son cerca del ecuador (cercanas a 0 grados)...

La provincia podrás decir? O la zona (Patagonia, Pampa, Cuyo, etc.)?

¿Estás seguro que es una base de lanzamiento orbital? Porque puede ser una base de lanzamiento para cohetes de sondeo. Eso puede hacer falta y es bastante más simple.

De lo que escuche hablar, Argentina no tiene nada demasiado bueno. Lo unico pasable seria en la punta de Tierra Del Fuego y seria exclusivo para lanzamientos polares. Pero solo Pletsk seria mejor para eso, desde el punto de vista geografico. Solo habria que ver la caida de las etapas que no...