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Si pero a la mesa de trabajo de la FAA llegaron dos propuestas, la de un FC-1 con AESA y la del F-16 MLU Tape 6.5 con APG-66. Meterle un AESA a un FC-1 con motor WS-13 es un desperdicio porque el motor no tiene suficiente potencia para alimentar al AESA y que este funcione a su máxima...

El paquete de armas era condición de la FAA para considerar y evaluar la oferta de EEUU por los MLU. No creo que la FAA elegiría al F-16 sabiendo que solo le autorizan el AIM-7.

Parte de lo que subiste a en el tema de los Mirage 5/50 en Publicaciones, mensaje #46 "Para emplear a los LGB, la Fuerza Aérea colombiana utiliza el Sistema de designación láser de cabina ( CLDS ) que se instala en un avión biplaza, generalmente un Mirage 5COD , mientras que la plataforma de...

En cuanto a accidentes estoy de acuerdo, realmente hubo muchos. No creo que en los ochentas fue un "bajar la cabeza", como comenté siempre, fueron por aquellos años que a las FFAA se las hirió de muerte. En cuanto a los SSK si creo que se fue por un programa demasiado ambicioso, sí los TR1700...

Me vengo sorprendiendo desde hace rato del nivel de desarrollo que ha alcanzado la industria militar turca, pero hay un tema que nadie en el foro está viendo. La administración de turno ya ha dejado en claro cómo será la política exterior y hacia que países tendrá acercamientos, lamento...

Y si por supuesto, si desde 1998 al 2006 no se hizo nada, no pretendamos que se haga en cuatro años. Se puede hacer???, por supuesto que si, pero por más oferta que lleguen, si no hay presupuesto no hay nada. La realidad que en este escenario la oferta de Aselsan no vale nada; porque nunca se...

En la FACH desestimaron la oferta por los HARM porque eran de las primeras versiones. Mismo caso para Brasil, y terminaron por desarrollar su propio misil. Como siempre se dijo, a la Argentina le van a autorizar no más de lo que en la región ya existe. Supongo que sí vienen los HARM serán de...

La propuesta de Aselsan es muy interesante, pero teniendo en cuenta los ejes de la política exterior que ya expuso la actual administración, al menos por cuatro años solo será una propuesta.

Se debería oprovechar la capacidad de ataque; no sorprende la de los SEM/SUE ya que son una evolución del Etendard IV que era un caza de ataque embarcando, que sumó la capacidad ASM con la integración del Agave. En el mejor de los casos podríamos recuperar cinco, curiosamente la misma cantidad...

El más importante es sí ofrecieron un sistema de gestión y control. El punto más importante en una posible modernización de las MEKO es el SEWACO y su homólogo en las 140. Recordemos que la ARA y THALES trabajaron juntos desde 1998 hasta el 2006 en el estudio para una posible modernización...

Con Exocet también lo son. Curiosamente los SEM demostraron ser excelentes SDA de ataque a tierra en Afganistán, y Libia

Perdón pero no me parece la mejor de las opciones adquirir ST cuando tu entrenador básico es el T-6. Lo lógico sería adquirir AT-6;; si pienso que dejamos pasar oportunidades es con el IA-58, Pero estamos en Argentina donde..., no sé, cuánto tiempo le llevo a FMA homologar al IA-66 y cuánto a...

Me encanta el diseño de Pilatus, es más,al día de hoy el PC-7 me sigue pareciendo un diseño hermoso y bueno el PC-21 Los T-6C de la FAA solo tienen esos dos puntos de sujeción????

Tampoco había muchos L, por el contrario si tenían P de sobra que eran mejores que el Magic y muy por encima de los Shafrir. El Harrier es una mentira, tuvo la fortuna de llegar a 1982 con radar Blue Fox y misiles AIM-9 para enfrentarse a cazas sin radar y misiles segunda generación Si me...

No sé si el F-18 hubiese sido mejor opción para la FAA al F-16; pero si sabemos s que el COAN inspeccionó algunas unidades de F-18A; sí no estuviesen disponible para la Argentina, no se hubiesen molestado en hacerlo.

No llega tarde, siempre estuvo disponible el F-16, la Argentina no optó por el beneficio.

La luz verde llego cuando desde EEUU vinieron a preguntar sí teníamos alguna queja de que Chile adquiera F-16 y después que reciba los AIM-120. En realidad ya la teníamos cuando Lockheed estaba en el país.

El F-16 ya estaba disponible para la Argentina, que desde principios delos 2000, que aquí no se haya hecho un pedido formal es otra cosa. Por una cuestión ideológica tampoco hizo un pedido oficial el gobierno de turno de entonces, que no tenien intención de evaluar candidatos, querían chino o...

Peace Tango?????? Jajaja, no por favor....

Ya lo comenté, el personal de las FFAA nunca estuvo bien en cuanto a sueldo, ni siquiera con los militares en el gobierno lo estuvieron. A finales de los 70, con muchos programas de adquicisiones ya completados, mí madre repartía el sueldo de mí padre entre varios sobres; y si faltaba más...

Cierto, son todos bobos en la FAA que eligieron al F-16 Para males, justos los F-16 MLU europeos, que en 1999 las Fuerza Aéreas de Dinamarca, Bélgica y Holanda se reorganizaron para convertirse en fuerzas expedicionarias, capaces de apoyar operaciones internacionales en todo el mundo, como en...

En dos días van a decir que si vienen los F-16 lo harán con bombas "tontas" y unos pocos misiles AIM-9 En algunos medios "especializados" también les gusta el relato. Pero bueno, perece que en la FAA son todos "bobos"

Si, pero ahora los medios toma ese derrotero de los portaviones como un "fuerte apoyo militar a la actual administración" En 1991 el paso del Kitty Hawk tenía otra tensendencia ya que la ARA estaba participando del Operativo "Alfil"en el Golfo Pérsico, con un grupo en primera instancia...

Me acuerdo, vivía en Mar del Plata. El USS Kitty Hawk estuvo varios días frente a las costas de Mar del Plata, más allá de la tapa del diario (habrá sido un día con mal clima), los tripulantes desembarcaron durante todos esos dias y realmente eran muchos, son prácticamente ciudades flotantes...

Lo que si, la RAN se quedó con las ganas por el HMS Invencible, que lo venían conversando para su transferencia;; la RN por recortes perdió el HMS Ark Royal con sus F4 y Buccaneer, pero los recortes siguieron y caía el Invencible, hasta que en 1982 llego la guerra