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C-295W no puede reemplazar al S-2 porque es mezclar mandarina con sandía, así de grande es es la diferencia. El único S-2 en operación en el COAN, hoy solo comple con tareas de MPA; lo lógico sería recuperar todos los B-200 Cormoran y adquirir B-350. El COAN hoy tiene en vista poder adquirir...

Solo el Agusta 2-H-238 tiene capacidad de portar Exocet. Los Agusta fueron configurados para portar un solo misil, ver como ejemplo a los Agusta de Brasil. Los Italianos también con la misma configuración, pero ellos usaban el misil Marte, el de primera generación que parecía un "fosforito"...

Lo peor es que la FAA tuvo un gasto en su presupuesto que hay que darlo por perdido, con todos los viajes y viáticos de las comisiones enviadas a China, Dinamarca y la India. De todo este esfuerzo hecho por la FAA y su comisión evaluadora solo se puede rescatar los acuerdos con la India para el...

La respuesta de Paquistán hubiese sido un NO. La inversión que hicieron fue muy grande, se adquiero herramental, bancos de prueba, motores y todos los Mirage que pudieron como los ex RAAF. Inversión que aún continúan haciendo con la adquisición de los Mirage 5 egipcios. Así y todo, solo es...

La familia Mirage se dió de baja aún cuando había unidades con varias horas remates por gastar. El problema no son las horas, es el sostén de los aviones, el cual no existe, como ya no lo existía para los Mirage cuando se dieron de baja.

Ok, no hablo de un reemplazo inmediato, pero suponiendo que se adquiera al F-16 MLU, aún cuando los costos de operación y mantenimiento son mayores a los de un A-4AR, con el correr de los años el mantenimiento y operación de este último será incluso mayor al del F-16. Hoy la FAA con mucho...

Por otro lado, por más que hoy la FAA se encuentra realizando el gran esfuerzo tanto en presupuesto como en personal en la recuperación de los A-4AR ante la desidia del poder político; en el supuesto que se adquiera un escuadrón de 18 cazas significaría la baja definitiva del A-4AR como SDA.

Los A-4AR ya tienen hecha la homologación de armas, las mismas que podría usar un F-16 sí alguna vez se adquiere.

No creo que sea la mejor opción, simplemente porque primero se tendría que homologar esos sistemas para el A-4AR, lo que resultaría en un inversión muy alta en un avión que ya no le queda mucha cuerda.

A veces lo nuevo no es la mejor opción, o no cumple con los requerimientos de la FAA. En su momento las opciones aprobadas por el poder político eran el F/A-50 y el M346, dos LIFT que por más nuevos que sean aplica lo de arriba. Hoy por opciones estamos igual; en lo personal que el FC-1 y el...

Es que hoy ya depende de la Argentina adquirir un caza; muchos mencionaron lo corta que fue la visita pero desde EEUU ya han dicho todo y hecho todo. Recibimos la vista de una comisión mixta de la RDAF y Lockheed, que más quieren, que se pongan de rodillas a pedirnos que compremos... Esto me...

Recuerdo la sanción por parte de aerolineas al técnico/mecánico que se acercó a dar una mano a los técnicos de la FAA con el T-99 cuando arribo al país.

No pienso igual, por el contrario la situación actual de las FFAA es consecuencia directa de aquel enemigo que le declaró la guerra al Estado Argentino en 1974; lo que no pudieron por medio de las armas lo lograron infectando a todo el espectro político argentino desde 1983. Respeto a todos los...

Pero de todo lo que listas es por presión de afuera o fue por decisión nuestra??? Sumo a la lista, el programa Finger y la modernización del POMA. La única que si acepto como imposición fue los A-4 Ayit. Los de los TR 1700 entiendo que el interesado era Taiwan, lindo problema nos íbamos a...

No creo que ofrezcan al F/A-18; llega a pasar y los ingleses se van del AUKUS

Los F/A-18 A/C soportan 7G, pongamos que superen eso pero... En combates de perros la velocidad y las fuerzas G no lo es todo.

No aprendemos más, no se hacen renders con escarapelas argentinas, es yeta… Ni para el F-16, ni para el para el FC-1 que no lo quiero, pero hay que ser justos… Por otro lado, lejos estamos de discutir esquemas de pintura para un futuro SDA

Puede ser que la FAC lo adquirió o lo probó para los Mirage 5 COAM????

No, se hacía en los aviones de LATAM Argentina (con matrícula argentina), ya no existe más desde el 2020.

Qué agenda de cooperación acordaron Biden y Fernández en una reunión de 12 minutos.

No importa como vista la mona, el concepto de caza complementario es el mismo para Oriente y occidente.

El FC-1 tiene líneas de un avión de ataque, es un caza complementario de ataque con capacidad de caza secundaria. El Tejas tiene su origen en un programa para un avión de ataque como reemplazo de los Jaguar y Mig-21, hoy incorpora capacidad de caza pero al igual que FC-1 es un caza...

Super Frankestein Monster A2

Suponiendo que fuera cierto que que el FO le bajó el pulgar a los F-16 para la Argentina, no sé esperemos al 17 que viene la general del comando sur... Igual son medios nabos, es más fácil plantearles si prefieren a una Argentina con 18/24 cazas o a los chinos en Tierra del Fuego y la...

Sí SAAB tuviera interés, el Gripen es un caza que se ajusta a las necesidades de la FAA, un caza que se produce en Brasil. SAAB, sabiendo que ya no hay demanda para el Gripen responderían a una licitación. Francia ni acercó propuesta porque lo que pretende pagar el gobierno no tiene nada para...