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Exacto, ejemplos hay muchos. El problema no es un SDA, sigue siendo la falta de presupuesto.

No hace falta tomar al MI17 como ejemplo para entender eso. No es el primer SDA con el que pasa.

Los A4, los SUE, los Sea King, los SP, los P3 son aparatos útiles que no velan porque no hay presupuesto. Con todo respeto, tres páginas por tres helos..., Que no gustan, que son rusos... Sumenlo a la lista de lo que está muerto, ahí tenés de todos los colores, americano, francés, italiano...

Bueno con lo del Sheraton te doy la razón, fue un gasto al pedo. No sabría decirte si fue el detonante para que muchos de los programas FAS nunca se materializaran.

No tiene nada que ver eso, a los SP les pasó lo mismo. Existe desidia, pero no dentro de las FFAA. Lo vuelvo a repetir, no importa el origen del Sda, sin presupuesto no hay nada que hacer. Lo que si, y como opinión personal, a los rusos hay que comprarles cuando Argentina tenga una política de...

Sino me equivoco en Perú existe un centro de mantenimiento, igual para la modernización los enviaron a Rusia. De todas formas importa muy poco como hacen afuera. La realidad para la Argentina es que sin presupuesto no se puede hacer nada, ya sea ruso, francés o cualquiera sea su origen, todo...

En marzo llegó desde Francia una delegación de SOFEMA que inspeccionó los AML del 15 de Caballería. La intención es el estudio para el reemplazo del motor naftero por otro diesel, y algunas mejoras en cuanto al sistema de puntería. Un programa que como mucho, y más allá de su viabilidad...

Buque escuela para cadetes de los Liceos Navales y las Escuelas Nacionales Fluvial y de Náutica. Sin embargo en algunas ocasiones participo en ejercicios de operaciones fluviales junto al BIM 3.

Un avión artillado para la GNA no tiene sentido. Tal vez con un FLIR para usarlo como avión de observación y vigilancia en la frontera.

Mucha finalidad no le veo. En todo caso en los UH-1 de GNA poné un "door gunner" con MAG.

Creo que te confundis con el M47 Dragon. Pero estos estaban en servicio con la Infantería de Marina, hoy ya reemplazados con TOW.

Los LARC del IMARA a partir del 2007 fueron repotenciados con un nuevo motor diesel de caterpillar. Entiendo que son diez las unidades que recibieron el nuevo motor.

No critico eso, de hecho era la única forma de obtener resultados. El tema es ver lo que pasa a partir ahora.

Esperemos a ver que ocurre a partir de ahora con el EA. Pero lo cierto es que no se puede negar que la funcionalidad de Milani con el gobierno de turno de entonces,...aunque no se diga, en toda familia hay un preferido.

¿¿¿Тор-М2КМ???

Entiendo que a las Type 23 de la ACh dentro de esa modernización se pretende cambiar los Sea Wolf por Sea Ceptor. Por ahí pasa el grueso del costo. En el caso de la ARA no hay ninguna posibilidad de que llegue algo nuevo y/o usado. Una modernización extensa en las 360 y las primeras tres 140 no...

Estamos lejos de un reemplazo a mediano plazo y/o largo(¿?). Corremos el riesgo que así como la FAA se esta quedando sin aviones, la ARA se quede sin FLOMAR. Pretender algo mas astero es imposible. Pero que recuerde, en otro tema me dijiste que hay que esperar y ver lo que ocurre después de...

No pretendo mucho, aparte del agregado de un radar 3D modesto en las 360, iría por la actualización de los radares DA-08 y DA-05, los directores de tiro STIR 180 y LIROD, los sistemas de tiro de las series WM, sonares y sistemas optrónicos. El reemplazo de los radares de navegación ZW-06 y Decca...

A esta altura me conformo con la actualización de los sensores originales y agregaría un radar de vigilancia de superficie y aéreo 3D. Pero esta claro que ya no vale la pena la propuesta del famoso video con esa antena símil APAR. Es más, desconozco si Thales lo sigue produciendo y...

La Argentina necesita contar con una Armada balanceada, eso no se logra potenciado el arma submarina. Hay que diferenciar lo que es un submarino convencional operando en su área de patrulla, limitada y determinada a su desplazamiento desde su apostadero hasta esa aérea de operaciones. Dentro de...

Uno se destruyo en puerto cuando se cortaron las eslingas durante la operación de descarga del buque. Nunca se lo recuperó, se cobro el seguro.

Uno se destruyo en puerto cuando se cortaron las eslingas durante la operación de descarga del buque. Nunca se lo recuperó, se cobro el seguro.

Mi opinión personal es que en el caso de contar con un buque multiproposito, todo lo que no tenga que ver con funciones ASW/ASuW se podría hacer con helos del EA.

Ahora estoy recaliente y quiero de verdad que vengan los F-16 CCIP.

Según lo comentado en el foro, van a llegar algunos ARX 160 y pistolas.