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Por lo que entiendo son nuevos y sin uso, pero estuvieron guardados en stock de OTO Melara.

Agrego además que los S-3 Viking se fueron sin reemplazo. La US Navy se queda solo con los MH-60R como único medio ASW embarcado.

Doctrina que ya nadie usa con la excepción de la Royal Navy. Solo ellos se pueden dar ese lujo. Doctrina adoptara por la ARA cuando se contaba con buques capitales. Si hasta los chinos van a terminar por reemplazar los Z-9 por el Z-20.

Si he visto fotos de los Sea Lynx del COAN fue gracias al foro de Zona Militar; antes solo conocía la de Puerto Argentino en la cancha de futbol.

Es de cuando aún no habían decidido unificar las tres versiones en un multirrol: F-18 (caza), A-18 (ataque) y TF-18 (biplaza).

Una consulta por desconocimiento, ¿cómo influye aquí la ley de genéricos?

Pero siempre fue así. El que no entre en producción un diseño o desarrollo ya es un problema distinto que nos aqueja desde hace tiempo.

Me cuerdo cuando las ceremonias de zarpada del ARA Libertad no eran de interés para el ministerio y en representación del mismo se enviaba a “subsecretarios”. El protocolo no importaba, la vestimenta… Después la ARA Libertad se convertiría en sucio instrumento propagandístico.

En cuanto a la modernización, no nos olvidemos que el Pucara fue concebido como avión COIN. Teniendo en cuenta lo de arriba, no se requiere una aviónica sofisticada, al menos que se requieran los equipos FLIR, LLLTV, si también se busca utilizarlo para el reconocimiento. El sistema de...

Los 7.62, no son indispensables, pero válidos para combatir blancos no protegidos y sin la adecuada defensa antiaérea. En cuanto a los 20 mm; estamos de acuerdo, se impone la elección de un arma de gran potencia y munición con fuerte capacidad perforante, por lo que hay que excluir todos los...

Es lindo, pero personalmente y teniendo en cuento la tendencia en los modelos contemporáneos, la configuración de cola en “T” estaba un poquito desfasada.

Intente ser gracioso...

Dos opciones, IA-60 y IA-63. El tema es que ninguno de los dos se produce.

Fotografía tomada al USS Begor (APD-127) el 24 diciembre 1950 durante la demolición del puerto de Hungnam (Corea del Norte) y suministros excedentes el día posterior a la evacuación de las fuerzas de ONU.

Video instructivo de la Luftwaffe para el chequeo prevuelo del F-104G. Pido disculpas por ponerlo aquí, no encontré un tema específico en la sección de fotos y videos. No quería abrir un tema por un video. Una confidencia, el video me relaja. Suena un poco raro, ya lo sé.

Pero en ese caso el helo de ataque puede asumir una tarea de integración. Aviones para apoyo táctico y los helos de ataque que son una óptima pareja de sistemas de armas que se ayudan mutuamente, y no medios de competencia.

Lo entiendo, el A-10 y SU-25 están en otra categoría. No era mi intención comparar el Pucara con estos. Mi comentario venia por planteo que el helo podría ser una opción para tareas COIN.

El helicóptero, es también muy costoso si se pretende darle buena capacidad bélica; requiere igualmente mucho mantenimiento; tiene una capacidad de carga bélica reducida y poco espacio para transportarlo; no es una buena plataforma de tiro; tiene escasa autonomía; el montaje de cañones es...

Muy lindo el esquema de pintura que tenían en los setenta los T-34C y los MB-326.

Y: un convenio de defensa mutua con Australia que el caso de conflicto, movilizaría en su apoyo todos los aviones de combate y demás que operan en la RAAF .

Lo entiendo, por eso mencione la munición programable 3P que permite tres modos de espoleta de proximidad, así como ajustes de tiempo, impacto y la función de perforación de blindaje. Esto aumenta la flexibilidad y la eficacia del sistema, lo que reduce el tiempo de reacción del cañón siendo...

En 1991 para la Operación Desert Shield se modificó el software SEWACO para tener una respuesta automática a la amenaza misilística. Pero está claro que hoy hace falta una modernización intensiva. Igual desconozco si a los BB de la FLOMAR se los modifico para tener una cadencia de fuego de 450...

No te voy a pegar, pero no creo que haya un solo forista que participa del foro que no entienda tu planteo o no este consiente de esto. Sucede que este es el tema del “futuro avión multirrol”. Multirrol o no es otro tema que aquí también ya fue tratado. Fijate que @emilioteles también inicio...

Si eso también lo entiendo. No se soluciona nada con nuevos cazas cuando no se cuentan con cargueros, tanqueros, aviones de entrenamiento y personal técnico preparado y muchos etcéteras más. La FAA también tiene parte de culpa. Podemos discutir la compra de los A-4AR, pero la verdad es que el...