creo q este topic se cierra sobre si mismo, si nos matamos para ver quien piensa cual fue el mejor caza en la guerra boliviano-paraguaya del ´35, en este topic q cubrimos TODA la historia de la aviacion, cada uno tiene opiniones diferentes
¿Cuál fué el mejor avion de combate?
- Tema iniciado Aerofighter
- Fecha de inicio
La opinion de cada uno puede ser muy diferente como para establecer 1 solo modelo.
me explico:
de la 1ww muchos estrian entre el spowith camel y el triplano de fokker, verdad?
pero en las penalidades a Alemania estaba escrito que destruyera todos sus biplanos Fokker dv7 (creo las letras eran dv, el 7 va seguro). asi que seria este el avion mas peligroso de su tiempo.
en la 2ww lei mustang, hermoso...pero el p-47 fue fabricado en mas cantidades y se comio el laburo mas feo. igual para el spitfire y el hurricane, uno la fama y el otro el laburo.
tambien , por ejemplo, el p-38 no se adapto bien en europa, pero fue letal en el pacifico. Para algunos el corsair era superior al mustang, y alguno opinara que aunque revolucionario, el me 262 no tenia otra cualidad que la velocidad, que sus motores eran demasiado fragiles, consumian mucho la atencion del piloto y demas problemas por ser el primer jet en servicio belico real (a mi entender no?)
El sabre lisandro?? gano el o sus pilotos mejores entrenados??? de seguro tiene mas porcentaje de disparos en el blanco gracias al radarcito y a sus 6 .50...pero 1 solita municion del cañon de 37 del mig-15 lo hacia desaparecer del universo material o no???
El f-4 me parece un buen avion que nunca tuvo los misiles que meritaba...y el hacerlo sin cañon no fue "su" culpa...sino la de otros y no los unicos, recordemos que los franceses querian al M-III solo con un r-530 ventral y los israelies insistieron con los defa.
El f-22 puede tener las de ganar, pero si lo de stealth no funca??? y si a alguno se le ocurrio como detectarlo??? seria un garron...
El f-15 se tenia que imponer sobre el mig-25, pero el su-27 fue hecho para ganarle en todo...y me parece que puede.
Mi voto a uno del pasado que logro lo que ninguno, imponerse netamente como un sistema de armas y no como simplemente "un avion"
el grande y querido Tom...el ultimo caza de las herrerias grumman...
no hay contraparte rusa a este avion...el mig-31 esta para hacer el mismo trabajo pero sobre tierra,y no para bajarlo!!!
hay que aceptarlo...mientras el mejor caza occidental (el 15) disparaba contra 1 blanco a la vez, el gatito se los agarraba de a 6!!!!
para lograr la misma eficacia de un solo phoenix, hubo que esperar 20 años mas a que apareciera el amraam...
hay muchos parametros como para que gane 1...el mismo tom tiene sus puntos debiles, hay que aceptarlo.
me explico:
de la 1ww muchos estrian entre el spowith camel y el triplano de fokker, verdad?
pero en las penalidades a Alemania estaba escrito que destruyera todos sus biplanos Fokker dv7 (creo las letras eran dv, el 7 va seguro). asi que seria este el avion mas peligroso de su tiempo.
en la 2ww lei mustang, hermoso...pero el p-47 fue fabricado en mas cantidades y se comio el laburo mas feo. igual para el spitfire y el hurricane, uno la fama y el otro el laburo.
tambien , por ejemplo, el p-38 no se adapto bien en europa, pero fue letal en el pacifico. Para algunos el corsair era superior al mustang, y alguno opinara que aunque revolucionario, el me 262 no tenia otra cualidad que la velocidad, que sus motores eran demasiado fragiles, consumian mucho la atencion del piloto y demas problemas por ser el primer jet en servicio belico real (a mi entender no?)
El sabre lisandro?? gano el o sus pilotos mejores entrenados??? de seguro tiene mas porcentaje de disparos en el blanco gracias al radarcito y a sus 6 .50...pero 1 solita municion del cañon de 37 del mig-15 lo hacia desaparecer del universo material o no???
El f-4 me parece un buen avion que nunca tuvo los misiles que meritaba...y el hacerlo sin cañon no fue "su" culpa...sino la de otros y no los unicos, recordemos que los franceses querian al M-III solo con un r-530 ventral y los israelies insistieron con los defa.
El f-22 puede tener las de ganar, pero si lo de stealth no funca??? y si a alguno se le ocurrio como detectarlo??? seria un garron...
El f-15 se tenia que imponer sobre el mig-25, pero el su-27 fue hecho para ganarle en todo...y me parece que puede.
Mi voto a uno del pasado que logro lo que ninguno, imponerse netamente como un sistema de armas y no como simplemente "un avion"
el grande y querido Tom...el ultimo caza de las herrerias grumman...
no hay contraparte rusa a este avion...el mig-31 esta para hacer el mismo trabajo pero sobre tierra,y no para bajarlo!!!
hay que aceptarlo...mientras el mejor caza occidental (el 15) disparaba contra 1 blanco a la vez, el gatito se los agarraba de a 6!!!!
para lograr la misma eficacia de un solo phoenix, hubo que esperar 20 años mas a que apareciera el amraam...
hay muchos parametros como para que gane 1...el mismo tom tiene sus puntos debiles, hay que aceptarlo.
IDF (F-CK-1) ...Es una mezcla rara y asi me gustan.
El poco conocido YAK-3 verdugo de la LW con sus maravillosos BF-109, FW-190 y TA-150....:sifone:
Saludos
Saludos
Phantom_II
Colaborador
cuantos vipers se cosntruyeron hasta ahora?
elpatoestaloco dijo:
Algo que me dijo un profesor: "que seria el mundo sin el Depende"
Todo depende, uno era la practica y el otro la teoria. En cuanto al Sabre, si el avion lo pilotea un navo no es culpa del avion, el piloto y el avion es todo, si eeuu estaba avanzado a sus rivales no es culpa de avion, los resultados dieron como ganador gracias al todo que rodea al avion.
Igual que en la segunda guerra mundial uno es el laburo y otro la fama y cada piloto veterano de esa guerra te lo hace saber en donde tienen a su preferido.
En cuanto al F-4 pensamos en lo mismo, creyeron que la era de los cañones habia terminado y le erraron.
El F22 no esta probado en combate y todo lo que se diga son agarrada de los pelos pero se sabe que no es solo stealh, y cuenta con una velocidad y maniobrabilidad igual que sus rivales o mas, pero no se sabe a lo mejor no sirve para nada.
Entre el F14 y F15 ya dije lo que pensaba, para mi el F14 va con el Phoenix y si ellos puede quedar atrar y el f15 lo respalda años de derribos.
Aparte el F14 es un interceptor puro y en cambio el f15 es caza.
De todas formas podemos estar dias y dias, y encotraremos mas de un parametro para elegir al mejor caza de la historia.
Mis Parametros.
Epoca, rendimiento teorico y rendimiento practico que pueden ser muy distintos, despues de esto puedo separar a los aviones y sus rivales.
Creo que comparar el P51 con el F22 para mi es un error, son aviones que hacian lo mismo pero en distinta epoca en contra de aviones contemporáneos a ellos.
Phantom_II dijo:
Hasta el Viernes pasado 4.402 ejemplares
El mejor caza...???
No se puede dar una sola respuesta ya que la evolución tecnológica hace imposible establecer un sólo modelo.
IIGM: P-47 + TA-150 + Me-262
Corea: F-86 Sabre
Vietnam: a mi entender no hubo ninguno para destacar
Post Vietnam: F-15 Eagle
Pulqui II.
Deberían ser mandados todos al paredón por no haber puesto Pulqui II.
Deberían ser mandados todos al paredón por no haber puesto Pulqui II.
Y como sabías que iba a responder? no suelo responder en threads de esta clase...bueno si.
Phantom_II
Colaborador
spirit666 dijo:
Entonces el viper no es el reactor mas producido de occidente
El mejor caza...???
spirit666 dijo:
No me simpatizas..:rofl: :rofl: :sifone:
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