¿Los Patrulleros Oceánicos más cerca o más lejos?

[Litio71]

Dificilmente el casco de la Meko 140 sea optimo para un OPV, mas alla de la condicion de las Meko 140 existentes; el tema es que son demasiado ligeras en construccion para poder hacer la pega de un OPV en mala mar, por asi decirlo, su pega es inversa; requieren correr a alta velocidad por periodos relativamente cortos de tiempo, mientras que un OPV ha de permanecer en la mar por tiempos prolongados, aguantando la mar , etc.

Ademas, hay que recordar que una cosa es tener los planos, y otra es que las licencias para ellos son por numeros limitados de cascos, por ej, ASMAR tiene los planos del OPV construido para las Islas Mauricio, pero no tiene los derechos para construir mas de esos buques sin pagar los royalties del caso, y por eso se llamo a nuevo concurso donde gano el diseño Fassmer.

En este tipo de cosas ( construccion naval) mas vale no acortar camino yhacer las cosas como se debe desde el primer minuto, ya que los injertos de loro con mono no suelen salir bien.

Saludos,

Sut

-Los Alemanes la propuesta que le acercaron a la ARA para las
POM se basaba en las Meko 100, de casco y dimensiones similares
a las Meko 140, pero con un desplazamiento de 2050 Tn

MEKO 100 OPV




Saludosss

 

[Pepino]

Muy lindo diseño el de las MEKO 100...

 

[licastro]

Taaaaanta vuelta por un BARQUITO QUE SOLO SERÁ AMENAZA PARA UN PESQUERO COREANO...

 

[boreal]

de losbarcosdeeugenio.com

 

[Pánzon]

Coincido con SUT, una 140 es laaarga y "fina" de eslora, para correr rápido en táctico acompañando el fuego de unidades mayores.

No creo tenga la fortaleza estructural como para remolcar demasiados buques demasiadas veces.

Por otro lado un OPV, creo por naturaleza ha de ser mas Corto/ancho para brindar una mejor tenida en mala mar, mas teniendo en cuenta que se puede traer algo a la rastra.

Se paga en velocidad, pero se gana en capacidad y supervivencia medianamente cómoda en mala mar.

Juan.

 

[boreal]

Mira el pequeño P-63 Arnomendi, desplaza casi 2.000 toneladas, 22.000 millas a 16 nudos, barato de construir y de operar, siendo esta clase construida con los planos modificados de un pesquero de altura. Ya han sido amortizados con lo que han decomisado, capturado y multado. No es un buque de primera linea, pero para poner los puntos sobre las ies, sobra.

 

[SkorpioN]

Quisiera dejar mi opinion al respecto.

Para mi, la principal demora se debe a que Fuerza le corresponde la asignacion y utilizacion de los POM, si a la ARA o a la PNA; para mi el destinatario de esos buques deberia ser la PNA, PERO desconozco los limites que tiene asignada la misma para operar en alta mar; si ese no es impedimento, entonces esa Fuerza deberia ser la operadora de los OPVs...

Ahora, la ARA deberia reemplazar ya mismo los ATA/ATF... el tema es que estos buques aparte del "patrullado" maritimo realizan un sin numero de misiones tanto en apoyo a la ARA misma como a la navegacion en general, principalmente en aguas australes...

Entonces, los nuevos OPVs que se tiene proyectado construir poseen capacidades duales? o sea patrullar en alta mar y brindar esa multitud de misiones? si la respuesta es correcta, la ARA deberia hacerse ya mismo con los navios y la PNA encarar la modernizacion de sus cinco OPVs Clase "Mantilla".

Saludos!

 

[COMPASS]

Mira el pequeño P-63 Arnomendi, desplaza casi 2.000 toneladas, 22.000 millas a 16 nudos, barato de construir y de operar, siendo esta clase construida con los planos modificados de un pesquero de altura. Ya han sido amortizados con lo que han decomisado, capturado y multado. No es un buque de primera linea, pero para poner los puntos sobre las ies, sobra.

Sentido común, y para la realidad nuestra, una solución así es la ideal, con lo que vale una FASSMER se hacen 4 de estas, y con planos que cualquier astillero de segunda categoría maneja hace décadas, nada que pueda ser considerado "de punta", tanto como que ni hace falta algo tan sofisticado para sacar a patadas o capturar a un pesquero taiwanés...

 

[Crucino]

Pienso,siendo ajeno al tema,que para el reemplazo de los ATF una buena alternativa para la ARA y ACh,podría ser la construcción del UT 512L OPV,para las múltiples misiones de patrullaje y rescate que realiza la PANC,en los mares australes...

http://en.wikipedia.org/wiki/UT_512L_OPV

 

[LIBREPENSADOR]

Pienso,siendo ajeno al tema,que para el reemplazo de los ATF una buena alternativa para la ARA y ACh,podría ser la construcción del UT 512L OPV,para las múltiples misiones de patrullaje y rescate que realiza la PANC,en los mares australes...

http://en.wikipedia.org/wiki/UT_512L_OPV

Ademas ya se construye por ASMAR.

 

[pulqui]

Ahora, la ARA deberia reemplazar ya mismo los ATA/ATF... el tema es que estos buques aparte del "patrullado" maritimo realizan un sin numero de misiones tanto en apoyo a la ARA misma como a la navegacion en general, principalmente en aguas australes...

Entonces, los nuevos OPVs que se tiene proyectado construir poseen capacidades duales? o sea patrullar en alta mar y brindar esa multitud de misiones? si la respuesta es correcta, la ARA deberia hacerse ya mismo con los navios y la PNA encarar la modernizacion de sus cinco OPVs Clase "Mantilla".

Saludos!

Ese es el punto Skorpion, por eso el cambio de denominacion de PAM (Patrullero de Alta Mar) a POM (Patrullero Oceánico Multipropósito), estos tendrían que ser capaces de operar en el Sur (Patrulla Anual Combinada) si la memoria no me falla, de los 5 que se tiene planeado construir, 2 deberían tener capacidad "antártica"; a su vez ser patrulleros y remolcadores (por eso su grúa).

 

[SkorpioN]

Ojala entonces se inicie a la brevedad la construccion de los POMs y a la PNA le asignen los fondos para modernizar sus OPVs que ya tienen 25 años...

Saludos!

 

[pulqui]

Jejejejeje sería lo ideal. . .

Ojalá.

 

[HANO_DEINOVITZ]

Los patrulleros oceánicos mas cerca de Argentina.....




Si como escucharon...




resulta que el piloto pardo esta ejercitando en aguas de punta arena...

jajajajajajajaja
jajajajajajajaja
jajajajajajaja

 

[alberwar]

-Los Alemanes la propuesta que le acercaron a la ARA para las
POM se basaba en las Meko 100, de casco y dimensiones similares
a las Meko 140, pero con un desplazamiento de 2050 Tn

MEKO 100 OPV




Saludosss

Es cierto en uno delos Simprode estaban los folletos.Saludos

 

[kamidos]

Dieron tantas vueltas con la construcción de estos patrulleros que ya me cansaron, que este dinero se invierta en la modernización de las fragatas o los submarinos y se realicen en tiempo y forma. Saludos

 

[Halcon_del_sur]

Dieron tantas vueltas con la construcción de estos patrulleros que ya me cansaron, que este dinero se invierta en la modernización de las fragatas o los submarinos y se realicen en tiempo y forma. Saludos

Bueno...

 

[RAPTOR21]

HOLA, que tal gente si nos les molesta quisiera saber de donde van a salir los fondos para estas adquisiciones, pues en otro post lei que saldrian de ventas de terrenos de la Armada, terrenos aledaños a la base Belgrano entre otros y que dichas ventas pasarian por manos de la cartera de De Vido, quisiera corroborar si esto es así! por que de serlo si se venden por $3 de esos 3; $1 es para De Vido, $1 para la coima, y lo que sobra con mucha suerte puede ir a la Armada. Alguien sabe de donde saldran los fondos?

 

[Erich_Hartmann]

y estaria bueno que esa plata salga de la que se llevaron y depositaron en bancos extranjeros

 

[SnAkE_OnE]

en todo caso esa es discusion para otro tipo de foro y otro tipo de tema...se corta aca, ok?