¿Qué avión considerás el indicado cómo paso temporal en la FAA?

[berkut]

En los subalares puede seguro pero no estoy seguro de si puede en los ventrales sin modificar el cableado original de la modernizacion a C10.

Saludos

en los delanteros si... en los traseros... lo dudo mucho.. no creo que de el espacio..

Yo pensaba en algo como esto, de un MiG-31 con R60

el problema que, al dia de hoy, no conozco de soporte alguno que tenga esa configuracion y pueda cargar AIM-9

 

[alvsdo]

El Ministro de Defensa de Francia está considerando la transferencia de aviones de SEM (Super Étendard Código) para la Argentina.

La operación incluiría la transferencia de productos de aviónica sofisticada de la SEM, que comenzará a dejar el servicio en el año 2015, debido a la entrada de los nuevos Rafale.

El traslado de la aeronave será de acuerdo con la disponibilidad de SEM en el momento de la clausura, que depende de la velocidad de entrega de los Rafale.
www.naval.com.br / blog

 

[SnAkE_OnE]

Lo que no entiendo es que si hay una diferencia del 20% entre el costo operativo del M2k y el Su30, todavía hay gente que te elige el M2k:boxing_smiley:

si son los Mk2 yo sigo eligiendo Mirage 2000-5, pero los MKI/MKM..:biggrinjester:

 

[paulo]

Porque el GripenA/B o C/D no consta en la lista????

 

[rojo]

Porque el GripenA/B o C/D no consta en la lista????

porque este post es por un avion parche hasta la entrada del definitivo, el Gripen no puede ser tomado como tal.

 

[paulo]

El A/B no?

 

[rojo]

El A/B no?

como poder se podria pero viendo las opciones que se manejan mirage f1 vamos a estar hablando de un grip, tambien en ese caso podria ir el rafale primera generacion pero ya creo no quedan.

 

[SnAkE_OnE]

en realidad como parche entraria si fabricaramos los NG, una analogia a lo que propone Francia con los M-2000-9 para la FAB

 

[paulo]

Si, pero Argentina no deberia desprezar el NG como su futuro caza nuevo.... mirando pela ótica de FADEA no?

 

[rojo]

ojala, eso seria otra historia pero aca se esta pensando traer algo sin ni siquiera tener planificado lo que le sigue.

 

[panZZer]

Si se buscara fabricar el NG se podría tener algunos A/B en leasing hasta que los NG salieran

 

[rojo]

si pero hay que esperar a que pierdan en el fx2 y agarrarlos calentitos.

 

[Aermacchi]

Los Kfir C-10 podrìan llevar los misiles en los soportes debajo de las tomas de aire, o se tendrìa que cambiar el cableado?

 

[SnAkE_OnE]

Si, pero Argentina no deberia desprezar el NG como su futuro caza nuevo.... mirando pela ótica de FADEA no?

esa es mi idea, pero personalmente la veo muy dificil

 

[IL CHEFF]

Esta claro que la opción NG, fabricada acá, seria muy lindo de ver, pero no solo es difícil por lo que falta, sino por lo que aun quedaría por consensuar,las opiniones

 

[Derruido]

Si se dijera, bueno acá está lo transitorio, pero ésto es lo definitivo hacia lo cual vamos a ir en éstas etapas............ Etapa I, etapa II... para llegar al 2020 con éstos aviones nuevos operativos.


Eso sería lo aceptable, si solo presentan como lo transitorio y nada detrás. Mamita que futuro.

Salute
El Derru

 

[koinorr]

Antes que lo que espetó Nilda, prefiero esperar que se vayan los K, y barajar nuevamente con otro partido político - Rezar y votar mejor. Si vienen esos ( F1 o Kfir) mi hijo que tiene casi 2 años los volará jaaa, es la triste realidad

 

[JULIO LUNA]

Y lo peor que no diò seguridad que vengan los Kfir ,pueden venir otros mucho peores.

 

[Aermacchi]

Si llegasen a venir los F-1CJuke: serìa un despilfarro de plata.Debido a que no tiene capasidad BVR y que siguen con la misma aviònica original.

 

[rojo]

espero que despues de todas las amenazas y declaraciones que se vertieron ultimamente se piense un poquito mejor en lo que se va a traer.