Tronador II
Colaborador
Lo de meterse en los temas de los otros países es por formas y respeto...y además, primero resolvamos nuestros menjunjes que son muchos y grossos.
¿Qué barco/s necesita la ARA?
- Tema iniciado Landa
- Fecha de inicio
Me manda a " informarme " .... cuando realmente poseo algunos conocimientos respecto a las ventas por parte de EEUU a terceros paises desde el dia que Roosevelt mando al Congreso la Ley de " Prestamos y arriendos ", inicio de todos los programas de venta de EEUU al exterior y la cincuentena de Armadas beneficiadas, incluida la nuestra ...
Pero bien : si yo soy el agresivo, moderare el lenguaje.
Saludos
Claro, pero... y el volumen del presupuesto?
Por eso te digo, acá estamos mal de los dos lados, poca plata y no muy bien administrada.
Tronador II
Colaborador
Pensá en el gol de Silva contra Orión....y te vas a quedar re tranqui y feliz (al menos si no sos de Boca)
No discuto los datos, sino el hecho de que mientras había hicieron roncha, mas allá del afano.
Pero acá es el problema, de nuevo. Nuestro presupuesto es casi inexistente y administrado de manera bastante extraña.
PD: respecto a sueldos y jubilaciones, parecidos estamos.
Pero acá es el problema, de nuevo. Nuestro presupuesto es casi inexistente y administrado de manera bastante extraña.
PD: respecto a sueldos y jubilaciones, parecidos estamos.
emilioteles
Colaborador
Bueno, ahí lo tenés. Eso es lo que habría que hacer... ahora organizalo por las prioridades mas inmediatas, teniendo en cuenta presupuestos, actuales y proyección a futuro, situación geopolítica, doctrinas, medios activos, obsolencias, necesidades.
Ehhh.. esteee bueno... por la hora la hacemos corta, no tengo ganas de pensar.
Todo lo que implique la vigilancia de la ZEE se la puede considerar prioritario, como excusa, teniendo en cuenta la ampliación de la misma (OPV,P-3B, B-350). Por otra parte adquisiciones conjuntas con otras FF.AA (C-295, C/KC-, C-208B, IA-63), asistencia a la comunidad (LPD y helos) y luego estarían las de oportunidad que no hay que dejarlas pasar (Durance, Barreminas, paquetes SEM)
En cuanto a situación geopolítica el COFS puede ser el elemento de mayor disuasión, por eso mi incapié en ponerle mayor esfuerzo.
Para mi si. Es la manera "mas corta" de recuperar las capacidades operativas e industriales; y a su vez dar el paso más importante, poner la cuota de industria nacional en los sistemas de los mismos (combate, equipos optrónicos, equipos de guerra electrónica, sonar sistema de contramedidas)
Respecto al ARA Santa Fe, por lo que se sabe, las mayores dificultades pasarian por los cableados
En el caso del ARA Santiago del Estero, me da la sensacion, y visto como esta, que no se lo podria terminar sin intervencion y apoyo aleman. Son solo las " rodajas ", Nada mas. Muchisimo tiempo.
Saludos
Derruido
Colaborador
El Ingeniero Krause, que descanse en Pez.
Besos
PD: No ha sido reemplazado, otra baja sin..............
Derruido
Colaborador
Derruido
Colaborador
Pregunta más sutil............ creo que es más fácil conseguir cascos que marineros.
De donde va a sacar el ARA tripulaciones para bancar todos los buques pretendidos?
No es que el año pasado se dió de baja al Poma y hay hombres cortando el pasto por todos lados.......... ni siquiera han quedado para cortar el pasto. Literalmente hablando.
Besos
Derruido
Colaborador
Otra pregunta más sutil, en realidad dos:
Cuanto va a salir todo eso?
Y de donde saldría toda esa guita?, viendo que en 20 años a la Flomar no se le puso ni una chirola encima.
Besos
Derruido
Colaborador
El Santiago del Estero, sería más que un acto de Fé su concreción. El Santa Fe, con lo que se ha armado en cuanto partes del casco............... podría ser. Pero el Santiago del Estero donde solo hay algo de la parte de atrás...... y nada más. Una cosa es soldar un casco, y otra cosa es fabricarlo, y lamentablemente.....................
A ponerse contento si algún día se termina el Santa Fe y se modernizan los otros dos.
A lo mejor el San Luis.......... pero lo dudo mucho. El Salta ya no va a entrar más en DG para hacer trabajos de media vida.
Con lo cual si se toma la decisión de terminar el Santa Fe, en ese mismo momento se debería firmar un contrato para que en 10 años se incorporen 2 subs más y otros 2 en los 10 años siguientes. Los TR de 1984/85 no van a ser eternos.
Besos
Derruido
Colaborador
De superficie, o de Subs?
Besos
PD: Subs, creo que el ARA en los setentas la tenía clara en cuanto a cantidad de Subs que iba a necesitar.
PD: Consulta tonta se proyectaban 4 TR más....... se alcanzaron a comprar los torpedos?, pregunta, no sea cosa que tenemos para tirar al techo. Eso sí ya serían todos obsoletos.
La gracia del anfibio es que es multirol, evidentemente lo puedes vender como buque humanitario, hospital o lo que sea que es como mejor se cuela, si lo haces en casa además vendes el trabajo de su construcción y el rollo tecnológico y tal, se vende bien.
Nosotros desplegamos un LPD a 13.000km de la base con mas de quinientos hombres, vehículos, embarcaciones y tres helicopteros medios con el tsunami de Indonesia, el mismo buque llevó a cabo misiones de mando en Atalanta con sus embarcaciones, helicopteros, infantes de marina, operaciones especiales y tal, plantarse en el Libano con un Bon y sus blindados, se puede hacer de todo.
Si le echas el guante a un anfibio relativamente grande lo suyo no es sacarlo a hacer el tonto, lo sacas a hacer ejercicios conjuntos, si quieres demostrar algo metes dos compañías de IMARA, una sección de comandos anfibios, un par de helicopteros, cien vehiculos, un par de LCM, embarcaciones variadas y lo mandas a ejercitarse conjuntamente a Sudafrica, a Ecuador, a Brasil a las Canarias o donde quieras. Si quieres ampliar el ejercicio mandas una agrupación, un escolta, un aor y el anfibio.
Nosotros desplegamos un LPD a 13.000km de la base con mas de quinientos hombres, vehículos, embarcaciones y tres helicopteros medios con el tsunami de Indonesia, el mismo buque llevó a cabo misiones de mando en Atalanta con sus embarcaciones, helicopteros, infantes de marina, operaciones especiales y tal, plantarse en el Libano con un Bon y sus blindados, se puede hacer de todo.
Si le echas el guante a un anfibio relativamente grande lo suyo no es sacarlo a hacer el tonto, lo sacas a hacer ejercicios conjuntos, si quieres demostrar algo metes dos compañías de IMARA, una sección de comandos anfibios, un par de helicopteros, cien vehiculos, un par de LCM, embarcaciones variadas y lo mandas a ejercitarse conjuntamente a Sudafrica, a Ecuador, a Brasil a las Canarias o donde quieras. Si quieres ampliar el ejercicio mandas una agrupación, un escolta, un aor y el anfibio.
Ojo Derru, lo que plantea @emilioteles es lo que debe hacerse, y en gran parte lo que se quiere hacer. Empecemos por lo que hay acá, pongamos a navegar lo que hay y con una capacidad mejorada.
Hay una prioridad, hoy, me parece, mas importante que obtener un LPD/LSD, y son las OPV.
- Actualiza (y pone a navegar) las Meko-360
- Actualiza las Meko-140
- OPV (adquirir algunas A-69 a Francia sería un camino)
- Un petrolero para instalaciones y bases
- y asi para abajo...
Derruido
Colaborador
Estoy de acuerdo Hattu, el tema es que no veo movimiento en la parrilla, hace 30 años. Si estiró lo que se estiró, fue porque el ARA tenía material nuevo. Si el ARA hubiera tenido el mismo material que en los setentas, hace rato que hubiera dejado de existir.
Respecto a las A-69, espero que el rumor que se corrió, de que ya dieron todo estructuralmente hablando. Sea solo cuento. Sinó estamos fritos, en cuanto a necesidad de OPV......... o sea con 4 no hacemos nada.
Besos
PD: El tema es que solo se paga sueldos, y nada más. Eso no es una política de defensa. Hace décadas que vamos achicando no solo estructuras sinó capando capacidades. Lo de la IMARA es el caso patente.
Derruido
Colaborador
Lo que está en negrita, es una de las últimas cosas, en la escala de necesidades a cubrir. Plenamente de acuerdo.
Besos
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