Porque nuestra experiencia con los alemanes ha sido mas que buena.
¿Qué barco/s necesita la ARA?
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Porque nuestra experiencia con los alemanes ha sido mas que buena.
Todo lo que sea naval/aleman
No te olvides del Type-209!
Noble elemento el ARA Salta !
Pero de salida a mediano plazo.
Se que estamos como el que tiene solo un pan y diez bocas para alimentar ....
Mas creo que hay que modernizar los dos TR, terminar el ARA Santa Fe y pensar en cinco, seis, siete anos como maximo en traer dos U214
Saludos
Y si en esa charla hipotética alguién dijera... "acá podemos hacer un LST mas barato y mas acorde a lo que es hoy, y en lo mediato, la ARA?"
Hay para todos los gustos... y necesidades.
Y si en esa charla hipotética alguién dijera... "acá podemos hacer un LST mas barato y mas acorde a lo que es hoy, y en lo mediato, la ARA?"
Hay para todos los gustos... y necesidades.
Hacer donde ?
Saludos
Hattusil
Seria maravilloso.
Pero ...
Un tiempo atras, conversando con dos personas de la ARA, me aseguraron que la Fuerza no quiere saber absolutamente nada con ARS.
Estan quemados con leche y cuando ven una vaca ...
El astillero esta capacitado en lo que es referente a infraestructura, se pagan fortunas en salarios cada 30 dias de la nomina del Tesoro de la Provincia de Buenos Aires para no hacer casi nada.
Muchisimas cosas deberian cambiar y, en este caso, soy profundamente pesimista
Saludos
Pero yo no hablo de ARS, hay otros astilleros nacionales con capacidad de construir medios de 4000/5000 tns.
El Astilleros Corrientes, Tandanor, Ultrapetrol... hay otras opciones.
Tenemos la mayoria de los buques y submarinos con mas de 30 años, cuanto tiempo mas pueden estar en servicio por mas que se los modernice , en 30 años muchas cosas cambian , diseños , propulsion , electronica , armamento.
Asi como esta la ARA no sirve para la guerra moderna , se puede adquirir parches pero paralelamente se tiene que pensar en un plan de reemplazo a medio y largo plazo.
Asi como esta la ARA no sirve para la guerra moderna , se puede adquirir parches pero paralelamente se tiene que pensar en un plan de reemplazo a medio y largo plazo.
Bueno, pero si no hay plata y no hay voluntad del Ejecutivo, mejor cuidar lo que hay y mantenerlo operacional, que ya hoy es toda una hazaña.
Cuidar para que , no hay petroleros no hay anfibios no hay rompehielos , lo unico que pueden hacer es patrullar hasta cierta distancia los buques que estan operativos.
Hablar de participar en conflictos es suicida.
Y quien habla de participar en nada?
Cuidar y mantener lo que hay te permite esperar mejores vientos. No hay otra.
Por supuesto por eso hay que modernizar los 2 TR y terminar el Santa Fe lo que significa agregarle AIP y eso no es barato ni hablar de lo electronico y que pueda operar con torpedos de ultima generacion.
Pero paralelamente tenes que adquirir 3 U 214.
Entiendo , ahora pregunto para que queremos cuidar algo que perdio validez para lo que fue creado.
Si hay un conflicto por X motivo , que oportunidades tienen frente a una armada moderna.
Yo puedo cuidar mi ford falcon modelo 83 , pero no tiene abs , airbag , control de traccion o de estabilidad y tiene un motor viejo , se entiene la comparacion.
No soy muy entendido en cuanto a temas navales ... pero un par de subs son una incognita: todos sabemos qu estan faltos de modernizacion ... pero vos crees que un eventual ENO va a confiarse de eso?
Seran algo viejos en diseño los TR, pero .........
(como ejemplo de medios desfasados: en el '82 los A-4 estaban totalmente desactualizados ... preguntale Woodward)
Los TR1700 siguen siendo validos, sin perjuicio de mencionar que hay aspectos en los cuales deber ser modernizados.
Pero necesitan renovar sus torpedos, como el pan ...
Cada " pez " efectivo cuesta U$S 2 millones
Saludos
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