Claro que no !
En doce años, salvo traer 4 supplys sovieticos, no han hecho absolutamente nada por la ARA.
Mas .... puede asegurarse que quienes administran hoy no lo haran ?
No le das el beneficio de la duda, por lo menos ?
Saludos
¿Qué barco/s necesita la ARA?
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Claro que no !
En doce años, salvo traer 4 supplys sovieticos, no han hecho absolutamente nada por la ARA.
Mas .... puede asegurarse que quienes administran hoy no lo haran ?
No le das el beneficio de la duda, por lo menos ?
Saludos
Los indonesios no tienen ni un mísero petrolero de flota, ni un AOR, nada de defensa de área y lo mejor que van a tener en defensa antiaérea son los Mica cuando se los den...van listos
Los peruanos, sin defensa de área, con la mayoría de (o directamente todos) los escoltas anclados en los años ochenta, pero es cierto con un AOR de segunda mano.
Los filipinos no tienen ni armada de aguas azules propiamente dicha.
Y si tienes cinco mil infantes de marina y no puedes moverlos pues disuelvelos, vas a ahorrar mas que no manteniendo los medios adecuados de moverse.
Aerius; el caso argentino actual no admite comparación con ninguno de esos tres países. Estamos hablando de que la ARA no posee sistemas realmente operativos (no hay armamento) ni siquiera medianamente moderno. Hablamos de que la capacidad para negar el uso del mar propio a un eventual ENO es casi inexistente. Hablamos de que no hay suficientes unidades para ejercer mero patrulaje en tiempos de paz en un mar tan extenso como tenemos.
No estamos diciendo que aún estamos en la Play 1......estamos diciendo que la casa no tiene puertas ni ventanas, ni agua corriente. (en ninguna de las tres fuerzas) Creo que no se dimensiona el problema.
La armada de aguas azules filipina....es la USN. Tienen un acuerdo de defensa mutua en caso de ser atacados. Han estado colaborando con el el Tío Sam en sus aventuras mundiales. Para eso son esos buques.
La Armada de Indonesia, sin ser nada impresionante despliega buques y armas modernas y está en un proceso de adquisición de medios. Y considerando el país (un montón de islas) es acorde a lo que tiene: no están pensando en desplegarse más que en sus propias islas.
Y Perú, con todas sus falencias, tiene armamento operativo. No se trata de montar un desembarco estilo US; se trata de que mínimamente tienen la capacidad de negar el uso del mar propio a un ENO. Si se quiere, nuestro caso debería ser similar al peruano, si habláramos de un nivel razonable de operatividad en los medios existentes.
Y Brasil que esta mucho peor que nosotros y acaba de incorporar al " Bahia " ?
Saludos
¿Y eso los convierte en ejemplo a seguir?
Son politicas
Los tipos piensan : ya voy a renovar mis escoltas
Pero tambien voy a adquirir un LPD
Que es lo que personalmente espero haga la ARA, el COAN y la FAA
Voy a actualizar mis escoltas, recrear la capacidad de cobertura aerea ....
Y de paso me construyo un LPD
Saludos
Ya se mando comprar las herramientas para hacer mantenimiento para los SUE así que algo de lo que plantea Glaciar esta pasando, porque no pensar que se apunta a lo otro también, ya se habia hablado de hacer POMs y ahora un LPD o dos, que es lo que elimina a uno u otro. También hay conversaciones con la empresa Estatal china quien te dice que no hay Fragatas en ese acuerdo, por lo que se ve le van a dar mantenimiento a los Torpedos quizás han decidido ir para adelante con los subs quien sabe
Todo lo que se pueda construir acá tendrá visto bueno...incluso con este gobierno...así que en un tiempo...habrá novedades...de hecho, se cayeron un montón de barreras que "frenaban" desarrollos propios (palos en la/s rueda/s...en criollo)...y conste que: "Esas" barreras ERAN nuestras...NO foráneas.
Tener el apoyo acorde no garantiza nada de nada en un asalto anfibio, te suena Galípoli, Urgent Fury?
EE.UU, Reino Unido, Francia mandaron una fuerza anfibia hacia Normandía que cruzó el canal de la macha como dueña del mar, en apoyo del asalto se enviaron cruceros norteamericanos para apoyar el desembarco y adivina... no pudieron cambiar nada la situación porque no tuvieron en cuenta un factor básico y eso los inutilizó casi completamente.
En todos esos casos se aseguró el control y que pasó? porque las cosas las arreglaron los que estaban en tierra (galipoli falló) y los que venían por aire
Última edición:
Holanda
Eso lo compras " Onda Neftegaz "
Es el momento historico de menor demanda de fletes en todo el Planeta y hay sobreoferta de buques usados a excelente precio por todos lados.
Saludos
Y las De Zeven Provinciën-class?
son antiaéreos, SM-2 (largo alcance) & ESSM (de punto)
De zona y de punto, sí. Y bueno, ahí tenés la cobertura.
Como que no !!! le dieron una mano de pintura a la ARA Libertad, y se tomaron su tiempito con el Q 5
Un abrazo
Vizcacha
¿Y eso habilita hacer las cosas sin apoyo?
PD: Holanda, aparte de las ZP se mueve en un entorno OTAN.
Muchas unidades que comprar algunos países es solo para potenciar las uniones militares en las cuales están a un bajo costo.
Decididamente, en esta instancia, no creo que a la ARA le haga falta un buque de desembarco, salvo que en un futuro tengan pensado algo .... y despues de todo, lo colocaría en ultimo lugar de las prioridades de esta arma, pensando que astilleros nacionales pueden lograrlo sin mayores problemas, claro esta que al ritmo que construyen deberían haberlo iniciado hace dos o tres años 
Creo que a veces perdemos las perspectivas
Un LPD clase " Makassar " se puede construir ( siempre hago la salvedad de que personalmente mantengo profundisimas reservas respecto a ARS ) por U$S 40 / 50 millones. Y en el mejor de los casos a lo largo de 4 / 5 años, proceso que representa un desembolso de U$S 10 millones anuales.
Esta clarisimo que las prioridades de la ARA pasan por remotorizar las 360, poner las 4 en servicio, modernizar las 140, recrear el COAN. Ese proceso, en el mejor de los casos, demandaria el mismo periodo de tiempo del LPD y representaria una inversion de por lo menos U$S 800 / 900 millones, de 220 a 200 por año, si se decidiera encararlo.
Se entiende la proporcion 200 / 10 ? Podria hasta de calificarse como casi insignificante.
Y estamos hablando de reemplazar a una unidad en activo, no incorporar un sistema mas. Me refiero a que se asigna el LPD y automaticamente se cursa baja del ARA Hercules, con todo lo que ello significa ( Tripulacion, presupuesto asignado, mantenimiento, etc )
Saludos
Un LPD clase " Makassar " se puede construir ( siempre hago la salvedad de que personalmente mantengo profundisimas reservas respecto a ARS ) por U$S 40 / 50 millones. Y en el mejor de los casos a lo largo de 4 / 5 años, proceso que representa un desembolso de U$S 10 millones anuales.
Esta clarisimo que las prioridades de la ARA pasan por remotorizar las 360, poner las 4 en servicio, modernizar las 140, recrear el COAN. Ese proceso, en el mejor de los casos, demandaria el mismo periodo de tiempo del LPD y representaria una inversion de por lo menos U$S 800 / 900 millones, de 220 a 200 por año, si se decidiera encararlo.
Se entiende la proporcion 200 / 10 ? Podria hasta de calificarse como casi insignificante.
Y estamos hablando de reemplazar a una unidad en activo, no incorporar un sistema mas. Me refiero a que se asigna el LPD y automaticamente se cursa baja del ARA Hercules, con todo lo que ello significa ( Tripulacion, presupuesto asignado, mantenimiento, etc )
Saludos
S
SnAkE_OnE
Las 360H2 nunca van a ser remotorizadas, demostrame un caso de exito de remotorizaciones.
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