07-Aug-2008
Jane's International Defence Review
ATE develops Mirage avionics, weapons upgrade
Helmoed-Römer Heitman
Key Points
- Package includes improved missile intercept capabilities, HUD, MFDs and fire control radar
- Only four air forces maintain Mirage IIIs and Vs
South African defence group Advanced Technologies and Engineering (ATE) has developed an avionics and weapons system (AWS) upgrade package for the Mirage III/V aircraft.
The package has been developed to meet a requirement set out by two unspecified foreign air forces, both of which have short-listed the ATE upgrade. Mirage IIIs are currently in service with Argentina and Pakistan, and Mirage Vs with Colombia, Egypt and Pakistan. Argentina is known to be seeking a modern jet fighter. However, with funds lacking, an upgrade to its existing fleet of Mirage IIIs may meet this requirement.
The developments are based on experience gained in upgrading the Spanish Air Force Mirage F1 fleet and in developing the mission system for the South African Air Force's Hawk lead-in fighter trainers.
A key focus of the upgrade package is to enable Mirage IIIs and Vs to employ modern beyond-visual-range (BVR) missiles for medium- to long-range intercept. The package is generic, allowing equipment from different companies to be integrated into the system. It will typically comprise dual-redundant mission and weapons computers developed by ATE; dual redundant mission (MIL-STD-1553B) and weapons (MIL-STD-1760 compatible) busses; modern fire-control radar; head-up display (HUD) and multifunction displays (MFDs), provided by either Galileo Avionica or Thales; and an electronic warfare system provided by Saab Avitronics. ATE will function as system house and handle the complete system integration and delivery.
A typical weapons mix envisaged for the upgraded fighter would comprise an internal cannon, short-range air-to-air missiles (AAMs) on the outer wing stations, and medium-range AAMs on the inner wing stations. The system can be configured to also carry medium-range missiles on the outer stations.
While the aircraft are intended for air-to-air mission roles, an air-to-ground capability can be provided.
The Mirage F1 upgrade developed for the Spanish Air Force and implemented in 55 aircraft, featured a redesign of the cockpit with a new man-machine-interface upgrade that included a hands-on throttle and stick; sextant Avionique's smart HUD, colour liquid-crystal displays, and inertial navigation system with GPS interface; a radar upgrade; enhanced air-to-ground functionality providing continuously computed impact point (CCIP) and continuously computed release point (CCRP) and 'long toss' modes for both low-drag and high-drag bombs; improved air-to-air self-defence functionality using short-range infrared and medium-range radar-guided missiles; Have-Quick 2 compatible communications system; and encrypted Mode 4 digital identification and flight recorders.
¿Upgrade para los Mirage?
- Tema iniciado Spider
- Fecha de inicio
- Estado
No creo que se haga es muy caro(igual por lo que lei en otros lados es mas los F-1)para lo que se busca aca segun se de fuentes de la FAA es dejarlos a los M-III hasta que no den mas(a lo que yo pregunte si ya no estaba asi y me dijo que todbia les queda un poquito mas)y ver que decide el poder politico ya que la pelota esta en cancha de ellos hace un par de años
Saludos
Saludos
S
SnAkE_OnE
considerando el estado de nuestros Mirage V..Dagger/Finger y Mara, diria..antieconomico, too little too late, que yo sepa Colombia va por los Kfir 2000, Egipto no tiene mas los Mirage y Pakistan anda muy bien con los ROSE y SuperROSE. en todo caso ATE o esta preparadisimo para adornar hasta a mis vecinos..
o ya no saben que ofrecer, me parece que deberian ir buscando otro frame para meterse...
vamos en caida con Jane's, no se que pasa con los articulos..
o ya no saben que ofrecer, me parece que deberian ir buscando otro frame para meterse...vamos en caida con Jane's, no se que pasa con los articulos..
Ya se discutio, y se dijo que era una falsa noticia.
Ademas gastar plata en modernizar 5 o 6 aviones.
Saludos
Ademas gastar plata en modernizar 5 o 6 aviones.
Saludos
No, Son totalmente distintos, el M-2000 solo se parece al M-III/V y mirandolos de lejitos.
Saludos
los numeros 2000 y 4000 no son estandares de modernizacion....son modelos totalmente diferentes
....lo unico que tienen en comun el MIII,el 2000 y el 4000 es el fabricante,Dassault Aviation ,creo que ni siquiera el angulo del ala delta es el mismo el M-4000 fue el escalon hacia el Rafale
aca tenes una comparacion entre el 2000 y el 4000
y una fotico
no son para nada iguales
saludos
Y no existe !!! va es el Rafale jajajaja
Janes encima de mentirosa te cobra por leer !!!! (chorros como Janes no hay)
Janes encima de mentirosa te cobra por leer !!!! (chorros como Janes no hay)
como que no existe!solo fue un prototipo,pero está
B
bullrock
perdon, cuando dijeron que el m4000 debino en el rafale.. se refieren a que usaron el mismo diseño? o tecnologias de el?????
como que no existe!solo fue un prototipo,pero está
Siempre me gusto ese pajaro. :drool5:
Se conocen algunas prestaciones?
__
Era la respuesta francesa al F-15. Un bimotor (2 turbinas M53) pesado con posibilidad de montar un radar de 1 metro de diametro. Mach 2.2, y 11 puntos de carga.
Se hizo con financiacion Saudita, pero cuando compraron los F-15 se murio...
Saludos
3
3-A-202
Otra foto del aparato en cuestión:
Lo que es... dientes no le faltaban... :sifone:
video
http://www.youtube.com/watch?v=jYueaFelZ9U
Lo que es... dientes no le faltaban... :sifone:
video
http://www.youtube.com/watch?v=jYueaFelZ9U
Su-27 año 85-88.... existia
pero no habia Internet que lo promocionara
mmm no, pero el fbi y la cia tenian... habia revistas a color en esa epoca y vhs (que es un vhs??) jajaja
- Estado
Temas similares
- Mariano Germán Videla Solá
- Noticias del Sitio Web
- Redacción
- Noticias del Sitio Web
- Redacción
- Noticias del Sitio Web