PILOTO DE LA FUERZA AEREA DE NUEVA ZELANDA MUERE AL ESTRELLARSE SU AVION
La Real Fuerza Aérea de Nueva Zelanda (RNZAF) informó la muerte de uno de sus pilotos más expertos cuando su avión de entrenamiento se estrelló cerca de la base aérea de Ohakea. Nicholas Haydn Cree del líder de escuadrilla, murió cuando su avión biplaza de entrenamiento CT-4 se estrelló en las dunas de arena cerca del bosque de Santoft, a 18 kilómetros al oeste de Bulls. En una rueda de prensa en la base aérea de Ohakea, el vice mariscal Graham Lintott dijo que Cree se enlistó en la fuerza aérea en 1996 y calificó como instructor de vuelo en 2005. También desempeñó funciones en dos misiones a Timor Oriental y en las islas Salomón, y había hecho un curso con la fuerza aérea de Singapur. En el momento del accidente, Cree practicaba maniobras aéreas con otros cinco aviones del equipo acrobático Red Checkers. La fuerza aérea no tiene ninguna indicación qué fue mal funcionamiento durante el vuelo. El accidente está siendo investigado. El avión de CT-4 tiene 7.1 metros de largo, posee un motor de 300 hp lo que le da una velocidad de crucero de 278 km/h y de una velocidad máxima de386 km/h. Puede volar en altitudes de hasta 5.5 km, con un rango máximo de el 1.000 km. La escuela central del vuelo de la RNZAF ha tenido equipos de acrobacias desde el final de la Segunda Guerra Mundial. El equipo de acrobacia conocido como Red Checkers, utilizaron primeramente en 1967el avión Harvard hasta 1973. Luego fue disuelta en 1973 debido a la crisis del combustible pero formada nuevamente en la década del 80. Cuando primero fueron puestos en servicio los aviones tenían una sección de cola y alas pintadas rojas y un fuselaje gris pero fueron repintados amarillo brillante en 1996.
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RUSIA SUSPENDE LOS VUELOS DE LOS AVIONES DE COMBATE SU-27
El cuerpo sin vida del piloto del caza ruso Su-27 que se estrelló el jueves en la región del extremo oriental de Rusia ya ha sido hallado, informó el sábado el ministerio de Defensa ruso. El caza desapareció de las pantallas de radar en la región Khabarovsk durante una misión programada a unos 30 kilómetros de la base aérea de Dzemga, desde donde había despegado. El cuerpo del piloto, Vladimir Sobolev, y los restos del avión fueron hallados el sábado por la mañana a 20 kilómetros al norte de Komsomolsk-on-Amur, informó la prensa local. Rusia ha suspendido los vuelos hasta que la causa del accidente sea determinada por la autoridad competente. Hasta que la razón del accidente del Su-27 en el territorio de Khabarovsk llega a estar clara, todos los vuelos por este tipo de avión se han suspendido, dijo el portavoz. La caja negra que registra los datos de vuelo del avión ha sido enviada a las autoridades para el análisis. El Su-27 es un avión superioridad aérea de la clase Mach-2 diseñado como competidor directo para los jets de combate occidentales de la cuarta generación, tales como el F-15 Eagle. Cerca de 450 aviones Su-27 se ha construido para la fuerza aérea rusa desde 1984, y más de 200 jets se han exportado a otros países, incluyendo China, Indonesia, Angola y algunos estados de la ex-Unión Soviética. Rusia utilizó los Su-27 para tomar el control del espacio aéreo sobre Tskhinvali, ciudad capital de Ossetia del Sur, durante la breve guerra con Georgia en agosto de 2008. El año pasado hubo por lo menos dos accidentes fatales que implicaban a los Su-27. El 30 de agosto de 2009, un avión de combate de la fuerza aérea de Bielorrusia Su-27 se estrelló mientras realizaba maniobras acrobacias aéreas en un Show Aéreo en Polonia, matando a dos pilotos. Posteriormente dos Su-27 chocaron en el aire cuando el equipo aéreo de exhibición de los Caballeros Rusos ensayaba para la demostración aérea MAKS 2009 en las fueras de Moscú. En el accidente murió el comandante del grupo, Coronel Igor Tkachenko, mientras que dos otros pilotos resultaron heridos en la colisión.
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