Aeronaves de Patrulla Marítima
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O
oficial_olfatin
Estaran al aire libre, pero si tenes la urgencia de ponerlos en el cielo en un par de horas ya estarian volando y patrullando, no?
Saludos
Saludos
Claudio: Si yo cada vez que armo el "algunas Fotos" me lleva mi tiempo encontrarlas en el archivo y despues subirlas, este informe debió ser un trabajo Tremendo! Asi que muchísimas gracias por compartirlo y mas quue nada por el laburo que te tomaste!
Un verdadero lujo
Saludos
Daniel
Un verdadero lujo
Saludos
Daniel
Claudio gracias!
Sos muyyyy grosso!!!!!!!
Un abrazo
Daniel
Sos muyyyy grosso!!!!!!!
Un abrazo
Daniel
O
oficial_olfatin
Martin PBM-5 Mariner
Planta de Poder: 2x Pratt & Whitney R2800-34
Velocidad maxima: 174 nudos
Altitud Maxima: 20.800 pies
Autonomia Maxima: 1.880 millas
Peso Minimo: 35.500 libras
Peso Maxima: 60.300 libras
Dimensiones:
Sup. Alar: 1.408 pies2
Envergadura: 118 pies
Longuitud: 79.10 pies
Altura: 24 pies
Armamento:
Cada soporte apto para hasta 1.600 libras cada uno, para un total de 12.480 libras de carga maximo (6 soportes endos bodegas internas y 2 soportes subalares)
1x 2 12,7 mm (torreta a proa y popa)
1x 2 12,7 mm en fuselaje (arriba)
2x 1 12,7 mm (laterales)
Miras de Tiro en cada Torreta: Mark 18-4
Armas:
Bombas de 100 lbs (12) a 1.600 lbs (8)
Torpedos: Mk26-1 (8), Mk13 (4), Mk13-5 (4), Mk24 (4)
Mira del bombardero: Mark23-7
Electronica:
LH-HF-VHF: AN/ARC-1/5
Compas: SCR-269E y AN/ARN-7
Transmisor: AN/ART-13
"Marker Beacon": AN/ARN-8
Altimetro: AN/APN-1
IFF: AN/APX-2/6/8
Radar de Busqueda: AN/APS-2F/15A
NAVIG: AN/APN-4
ECM: AN/APA-11/38 y AN/APR-4
Receptor de Sonoboyas: AN/ARR-31
Luz de Busqueda: L-11
MAD: AN/ASQ-1
Wire Recorder: 13-A-3-J
Equipamento de Bombardeo: AN/APA-5A
El Mariner se comenzo a construir y desarrollar a finales de los años 30 y se termino de construir y entregar en el 1949.
Actuo en la Segunda Guerra Mundial y Guerra de Corea (se poerdieron 5 aproximadamente, varios de ellos derribados por Mig-15)
La ARA recibio varias unidades alla por los años 50-60
Algunas fotos:
http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/pbm-5-schem.htm
Saludos
Planta de Poder: 2x Pratt & Whitney R2800-34
Velocidad maxima: 174 nudos
Altitud Maxima: 20.800 pies
Autonomia Maxima: 1.880 millas
Peso Minimo: 35.500 libras
Peso Maxima: 60.300 libras
Dimensiones:
Sup. Alar: 1.408 pies2
Envergadura: 118 pies
Longuitud: 79.10 pies
Altura: 24 pies
Armamento:
Cada soporte apto para hasta 1.600 libras cada uno, para un total de 12.480 libras de carga maximo (6 soportes endos bodegas internas y 2 soportes subalares)
1x 2 12,7 mm (torreta a proa y popa)
1x 2 12,7 mm en fuselaje (arriba)
2x 1 12,7 mm (laterales)
Miras de Tiro en cada Torreta: Mark 18-4
Armas:
Bombas de 100 lbs (12) a 1.600 lbs (8)
Torpedos: Mk26-1 (8), Mk13 (4), Mk13-5 (4), Mk24 (4)
Mira del bombardero: Mark23-7
Electronica:
LH-HF-VHF: AN/ARC-1/5
Compas: SCR-269E y AN/ARN-7
Transmisor: AN/ART-13
"Marker Beacon": AN/ARN-8
Altimetro: AN/APN-1
IFF: AN/APX-2/6/8
Radar de Busqueda: AN/APS-2F/15A
NAVIG: AN/APN-4
ECM: AN/APA-11/38 y AN/APR-4
Receptor de Sonoboyas: AN/ARR-31
Luz de Busqueda: L-11
MAD: AN/ASQ-1
Wire Recorder: 13-A-3-J
Equipamento de Bombardeo: AN/APA-5A
El Mariner se comenzo a construir y desarrollar a finales de los años 30 y se termino de construir y entregar en el 1949.
Actuo en la Segunda Guerra Mundial y Guerra de Corea (se poerdieron 5 aproximadamente, varios de ellos derribados por Mig-15)
La ARA recibio varias unidades alla por los años 50-60
Algunas fotos:
http://www.globalsecurity.org/military/systems/aircraft/pbm-5-schem.htm
Saludos
O
oficial_olfatin
Si es un modelo a escala
Saludos
Saludos
Excelente, muy buena idea la de reflotar la historia de un gran avión.
mi pequeña colaboracion:
Felicidades
Saludos
Daniel
mi pequeña colaboracion:
Felicidades
Saludos
Daniel
O
oficial_olfatin
Que lindo avion.
Despues posteo del Catalina y proximamente Albatros
Saludos
Despues posteo del Catalina y proximamente Albatros
Saludos
oficial_olfatin dijo:
Siiiiiii, existe muy poca informacion de ellos, sería muy bueno.
Te espero!!!!!!
Saludos
Daniel
Nesher
Colaborador
Thales busca compradores para radares de Nimrods excedentes
Thales está conversaciones con posibles usuarios de radares de búsqueda marítima excedentes adquiridos por el Reino Unido para sus Nimrod MRA4, siendo los Lockeed P-3 Orion los más firmes candidatos para recibir este sistema.
El Ministerio de Defensa Británico ordenó 21 radares Searchwater 2000 MR para su flota de MRA4 en 1996, pero hasta ahora sólo ha firmado por una orden de producción de unicamente nueve aeronaves de este tipo, cuya entrega ha sido demorada ya que originalmente deberían haber entrado en servicio en 2003.
Las entregas de los radares ya han sido completadas, y a pesar de que algunos trabajos de desarrollo de software continúan incrementando la habilidad de los sensores para detectar grandes blancos marítimos y realizar otras aplicaciones de carácter confidencial, varios sitemas han sido considerados excedentes a los requerimientos.
"Estamos en conversaciones para ver si se quiere entregar los radares a otros clientes", dijo Mike Attfield, jefe de marketing de producto de la división Sistemas de Radar para Thales UK. "Estamos hablando principalmente con clientes Americanos los cuales consideran que hay mercado para éste tipo de sistemas y estan muy optimistas acerca de futuras ventas de P-3" dijo Attfield.
En Thales consideran que el sistema podría ser también de potencial interés para futuros compradores de una versión de exportación del Boeing P-8 Poseidon.
La companía está ofrenciendo también el radar marítimo Oceanmaster para tareas de vigilancia menos especializadas, como ser el monitoreo de una zona de exclusión económica, dijo Attfield.
BAE espera entregar los primeros cuatro aviones a la Royal Air Force para fines de 2010.
Fuente: flightglobal.com
Thales está conversaciones con posibles usuarios de radares de búsqueda marítima excedentes adquiridos por el Reino Unido para sus Nimrod MRA4, siendo los Lockeed P-3 Orion los más firmes candidatos para recibir este sistema.
El Ministerio de Defensa Británico ordenó 21 radares Searchwater 2000 MR para su flota de MRA4 en 1996, pero hasta ahora sólo ha firmado por una orden de producción de unicamente nueve aeronaves de este tipo, cuya entrega ha sido demorada ya que originalmente deberían haber entrado en servicio en 2003.
Las entregas de los radares ya han sido completadas, y a pesar de que algunos trabajos de desarrollo de software continúan incrementando la habilidad de los sensores para detectar grandes blancos marítimos y realizar otras aplicaciones de carácter confidencial, varios sitemas han sido considerados excedentes a los requerimientos.
"Estamos en conversaciones para ver si se quiere entregar los radares a otros clientes", dijo Mike Attfield, jefe de marketing de producto de la división Sistemas de Radar para Thales UK. "Estamos hablando principalmente con clientes Americanos los cuales consideran que hay mercado para éste tipo de sistemas y estan muy optimistas acerca de futuras ventas de P-3" dijo Attfield.
En Thales consideran que el sistema podría ser también de potencial interés para futuros compradores de una versión de exportación del Boeing P-8 Poseidon.
La companía está ofrenciendo también el radar marítimo Oceanmaster para tareas de vigilancia menos especializadas, como ser el monitoreo de una zona de exclusión económica, dijo Attfield.
BAE espera entregar los primeros cuatro aviones a la Royal Air Force para fines de 2010.
Fuente: flightglobal.com
Ojala, me encanta!:)
Deme 4, y si sacan un modelo del 170 asi, mejor!
Y si podemos ensamblar partes en Cordoba, digame donde firmo?
Saludos.
Deme 4, y si sacan un modelo del 170 asi, mejor!
Y si podemos ensamblar partes en Cordoba, digame donde firmo?
Saludos.
Sin drama, con un buen departamento, lindo sueldo, y lo mas importante, 3 garotas con tremendo c%$#, te firmo lo que quieras!:biggrinjester:
en uno de los tantos foros lei que habia descontento con la version R-99 de patrullaje maritimo/antibuque/ASW porque el armamento quedaria muy cerca del piso, es eso un inconveniente grave e insolucionable? y tambien que de la version C-390 se pensaba realizar dicha version para reemplazar a la R-99, aliados cariocas por favor desasnenmen...
