Al pedido del publico... Vistamos al LARGIRUCHO! :D

[Halcon_del_sur]

Flakiten, una duda: ¿porque limitaste la potencia de las GFL 2000 ?

Porque la GFL tiene tantos burros que se puede limitar para que no te arranque la helice

 

[Flakiten]

Flakiten, una duda: ¿porque limitaste la potencia de las GFL 2000 ?

Los motores de aviación siempre se encuentran limitados por debajo de la potencia máxima. Esto se hace para alargar la vida de los mismos. Aunque en ciertos momentos del vuelo se lo puede exigir al máximo, por ejemplo durante el despegue.

Saludos

 

[pulqui]

OK, gracias. Pero si está limitada como hacés para pedirle que rinda al máximo ????


Ponele marcas de agua !!!!

 

[Halcon_del_sur]

Los motores de aviación siempre se encuentran limitados por debajo de la potencia máxima. Esto se hace para alargar la vida de los mismos. Aunque en ciertos momentos del vuelo se lo puede exigir al máximo, por ejemplo durante el despegue.

Saludos

Muy cierto, y un caso particular bien conocido es que la FAU opera sus Puca de tal manera que ha logrado ampliar los TBO de los Astazou, a niveles que superan los nuestros (algo asi como 1400 horas?)
Saludos.

 

[Comrade]

Me encantaria participar de los modelados, pero como estoy con mis finales de 3d y animacion no tengo vida :(

Felicidades a Preloader y Flakiten! Ya podrian armar una empresa de diseño como esa que armaba los "Aviones Futuristas".

 

[Flakiten]

OK, gracias. Pero si está limitada como hacés para pedirle que rinda al máximo ????

La potencia aplicada en la mayoría de los helicópteros se mide por torque, visualizandose este valor en un instrumento en el panel.
La escala de tu instrumento va del cero al cien (o ciento cuatro) por ciento de torque.
Al cero no hay potencia y al cien por ciento el motor está a pleno.
Yo como fabricante te digo que el máximo continuo de torque (o potencia) que podés aplicar normalmente es 85% y en ese valor te pongo un punto rojo. O sea, no podés aplicar más del 85% de potencia salvo en algunos casos. Esos casos pueden ser al despegue por ejemplo, y ahi como fabricante te digo (de nuevo) que podés aplicar el 100% para el despegue pero solo durante 5 minutos.

Saludos

 

[preloader]

gracias chicos :) es un placer ver q les interesa a ustedes.


flakiten, mis felicitaciones realmente tu diseño se paso de bueno y de facil proyeccion!!!


PD: ponele marca de agua por diossssssss.

 

[pulqui]

Sale con fritas, clarísimo.

 

[Flakiten]

PD: ponele marca de agua por diossssssss.

Deja. Que las usen. Por ahi tenemos suerte y algún político se ilumina.

Saludos

 

[Hattusil]

Flakiten, ¿podes diseñarlo con patines?

Seguramente se acercaria aun mas al diseño real.

 

[MIGUEL]

Flakiten, ¿podes diseñarlo con patines?

Seguramente se acercaria aun mas al diseño real.

Si porfi, dejalo con patines,e sas ruedas pedorras parecen de camilla de hospital , aparte, se parece al Scout briton.-

 

[Flakiten]

Garré metete el Z-11 en el........​

 

[Halcon_del_sur]

Muy bueno el "Hornerito" Flakiten!

 

[Bioagustín]

Mucho mas estético con patines.

Pregunta tonta: ¿que utilidad tienen las ruedas esas? deslizarlo hasta el hangar?

 

[CHACAL]

En el caso de helicópteros navales facilita mucho la tarea. Cuando llegaron los Fennec para la Armada, por bastante tiempo estuvo el personal de cubierta, acostumbrados a las ruedas del Alouette, recordando a los antepasados de los diseñadores del tren en esquí.

 

[Hattusil]

¿El sistema de ruedas que se le pone en cubierta para moverlo es de origen autoctono o es parte del helo para cuando tiene que embarcar?

 

[CHACAL]

Ya viene de fábrica.

 

[Marcelo2010]

Flakiten, tu diseño me hace acordar al Wasp

 

[preloader]

Estoy refinando el diseño le hize unas modificaciones en la estructura y en la puerta, y en el interior, me falta hacer un mejor render y unos detallles... lo llamo ch16C ... ( se viene el D ultra havy )

 

[MDD]

Brian, te fuiste de mambo ! Buenísimo el CH-16 C .
Saludos
Mauro