No me hubiera gustado estar en la producción de la peli cuando los fueron a "apercibir"....
Percibo que debe haber sido una.... situación un tanto "incómoda"
Anécdotas e Incidentes Navales
- Tema iniciado Nopelovic
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No me hubiera gustado estar en la producción de la peli cuando los fueron a "apercibir"....
Percibo que debe haber sido una.... situación un tanto "incómoda"
Sin lugar a dudas los deben haber ..... no hay que poner en contexto la fecha los 70 y esta gente seguramente tiene "contactos" es decir .... que una buena llamada de atencion .... ahora los que le arrendaron las lanchas seguro que se morfaron una buena multaNo me hubiera gustado estar en la producción de la peli cuando los fueron a "apercibir"....
Percibo que debe haber sido una.... situación un tanto "incómoda"
El USNS Yukon, un tanquero “demasiado” amistoso….
El USNS Yukon
Las maniobras de reaprovisionamiento en alta mar requieren de un gran grado de sincronización, de mucha práctica, profesionalidad….y de un poco de suerte, tal como lo aprendió la tripulación del puente del USS Essex, que sufrió una inoportuna avería de timón al aproximarse al petrolero de escuadra USNS Yukon.
De cualquier manera, ya el prontuario del Yukon disponía de unas buenas instantáneas, ya que durante unas operaciones al Oeste de Hawaii en 2000, se había llevado unos buenos “tatuajes” de una colisión con el USS Denver….apenas unos días después de llevarse por delante un buque civil…. por lo que podríamos decir que este buque ejercía un extraño caso de magnetismo sobre otros buques….
Vamos por partes….
El 27 de enero de 2000, el Yukon ya había cruzado espadas con un buque civil, pero no se difundieron detalles del incidente…. Algo que sí ocurrió sobre el 14 de julio, cuando a 180 millas al Oeste de Oahu, el USS Denver colisionó de proa con la aleta de estribor del Yukon, durante unos ejercicios de reaprovisionamiento nocturnos. No se publicaron detalles de la maniobra, pero si las fotos de los participantes, que quedaron bastante magullados.
(El Denver en horas más felices)
(El USS Denver, antes de chapa y pintura)
(El USNS Yukon, con imagen de los “mimos”)
Luego, en 2012, el infortunado Yukon sufrió cuando el USS Essex acusó una avería de uno de sus timones mientras reaprovisionaban. La “pobre respuesta y falta de comunicaciones” del puente del Essex según la Marina, provocaron un accidente “evitable”, unos cuantos daños materiales, y el desembarco del comandante del navío mayor, que vio terminada su carrera.
(Comparación de tamaño entre los "contendientes")
(El USS Essex)
(Algunos de los daños en la ferretería....)
Fuentes:
http://www.stripes.com/news/navy/navy-report-faults-essex-crew-for-may-collision-1.187425
http://archive.navytimes.com/articl...9/Report-reveals-Essex-chaos-before-collision
http://archives.starbulletin.com/2000/07/15/news/story1.html
El USNS Yukon
Las maniobras de reaprovisionamiento en alta mar requieren de un gran grado de sincronización, de mucha práctica, profesionalidad….y de un poco de suerte, tal como lo aprendió la tripulación del puente del USS Essex, que sufrió una inoportuna avería de timón al aproximarse al petrolero de escuadra USNS Yukon.
De cualquier manera, ya el prontuario del Yukon disponía de unas buenas instantáneas, ya que durante unas operaciones al Oeste de Hawaii en 2000, se había llevado unos buenos “tatuajes” de una colisión con el USS Denver….apenas unos días después de llevarse por delante un buque civil…. por lo que podríamos decir que este buque ejercía un extraño caso de magnetismo sobre otros buques….
Vamos por partes….
El 27 de enero de 2000, el Yukon ya había cruzado espadas con un buque civil, pero no se difundieron detalles del incidente…. Algo que sí ocurrió sobre el 14 de julio, cuando a 180 millas al Oeste de Oahu, el USS Denver colisionó de proa con la aleta de estribor del Yukon, durante unos ejercicios de reaprovisionamiento nocturnos. No se publicaron detalles de la maniobra, pero si las fotos de los participantes, que quedaron bastante magullados.
(El Denver en horas más felices)
(El USS Denver, antes de chapa y pintura)
(El USNS Yukon, con imagen de los “mimos”)
Luego, en 2012, el infortunado Yukon sufrió cuando el USS Essex acusó una avería de uno de sus timones mientras reaprovisionaban. La “pobre respuesta y falta de comunicaciones” del puente del Essex según la Marina, provocaron un accidente “evitable”, unos cuantos daños materiales, y el desembarco del comandante del navío mayor, que vio terminada su carrera.
(Comparación de tamaño entre los "contendientes")
(El USS Essex)
(Algunos de los daños en la ferretería....)
Fuentes:
http://www.stripes.com/news/navy/navy-report-faults-essex-crew-for-may-collision-1.187425
http://archive.navytimes.com/articl...9/Report-reveals-Essex-chaos-before-collision
http://archives.starbulletin.com/2000/07/15/news/story1.html
Última edición:
Ah bueeno..........El Denver quedò con la trompa para atràs.............
Excelente informe Nope, un abrazooo!!!!!!!!!!
Merchant
Excelente informe Nope, un abrazooo!!!!!!!!!!
Merchant
muy buenas todas las historias, me quedo en este topic, y seguro que algo contaremos!!
Dale! Cuando quieras!
Esta es de Ayer , El hospital Naval "USNS Mercy" , choco en reversa el Monumeto o memorial al Uss Arizona en hawai...
http://news.usni.org/2015/05/27/bre...tal-ship-may-have-struck-uss-arizona-memorial
http://www.military.com/daily-news/...rial-in-hawaii.html?comp=1198882887570&rank=1
El Barco en cuestion...
Atras el Monumento , que se vio afectado en uno de sus costados , al ser golpeado por la popa del barco.
http://news.usni.org/2015/05/27/bre...tal-ship-may-have-struck-uss-arizona-memorial
http://www.military.com/daily-news/...rial-in-hawaii.html?comp=1198882887570&rank=1
El Barco en cuestion...
Atras el Monumento , que se vio afectado en uno de sus costados , al ser golpeado por la popa del barco.
fepago
Colaborador
aparentemente fue el remolcador el que choco el monumento.Esta es de Ayer , El hospital Naval "USNS Mercy" , choco en reversa el Monumeto o memorial al Uss Arizona en hawai...
http://news.usni.org/2015/05/27/bre...tal-ship-may-have-struck-uss-arizona-memorial
http://www.military.com/daily-news/...rial-in-hawaii.html?comp=1198882887570&rank=1
El Barco en cuestion...
Atras el Monumento , que se vio afectado en uno de sus costados , al ser golpeado por la popa del barco.
Un desastre!!!!!!!!!!!
En la foto se ve al Mercy a menos de medio cable del monumento!!!!
En la foto se ve al Mercy a menos de medio cable del monumento!!!!
fepago
Colaborador
para los no mercantes/navales, un cable (medida arcaica) es 185 metros
Me acuerdo de haberlo leído en "20.000 leguas de viaje submarino"...... hace más de 35 años....
Última edición:
Buenas
¿Me parece a mi, o está Ud. tratando indirectamente (y no tan 'indirectamente') de "arcaico" al respetado Sr. Merchant Marine One?
Saludos
Daishi
Colaborador
Buenas
¿Me parece a mi, o está Ud. tratando indirectamente (y no tan 'indirectamente') de "arcaico" al respetado Sr. Merchant Marine One?
Saludos
Es que Merchant tiene sus añitos
Lo mismo yo
fepago
Colaborador
no digo arcaico, pero esas fotos de la escuela son químicas, esos términos casi olvidados, los daguerrotipos que tiene del viaje de egresados en la Sarmiento , que se yo, uno sospecha.Buenas
¿Me parece a mi, o está Ud. tratando indirectamente (y no tan 'indirectamente') de "arcaico" al respetado Sr. Merchant Marine One?
Saludos
10 cables son 1 nudo?.
Jajajajajajaa No me sigan jodiendo que empiezo a mostrarles mis fotos del jardìn de infantes al lado de Carlitos Bala juaaaaaa!!!!!!!!!
49 abriles llevados lo mejor posible, fepago lo de los daguerrotipos...........te fuiste a la m........a jaaaaaaaa!
abrazosssss!!!!!
Merchant
49 abriles llevados lo mejor posible, fepago lo de los daguerrotipos...........te fuiste a la m........a jaaaaaaaa!
abrazosssss!!!!!
Merchant
fepago
Colaborador
acabo de pasar una semana rodeado de navales y mercantes, para colmo uno de los mercantes era comunicante y lo hicieron grifo, escuche la historia 5 veces mas o menos..
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