Derruido
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Argentina: Noticias del Ministerio de Defensa
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no te olvides que el FA es supersonico.
eso es una de tus conjeturas.....
Si, pero no me queda claro, al leerlo entiendo que da esas 2 opciones como posible reemplazo de los AR de la V como algo urgente y transitorio. Y despues mencionan que a futuro ambas brigadas den tener el mismo SDA. Entiendo que se refieren sin mencinarlo a la posibilidad del Gripen NG para ambas, pero eso ocurriria recien en unos 10 años. Porque de llegar a un acuerdo con SAAB / EMBRAER, cuanto creen que se tardaria en tener el primer escuadron operativo? Entonces, no me parece que ese documento trate el tema de la IV en el mientras tanto. No se si me explico.
A cuales SDA te referis?
El F 1 la oferta que yo escuche era sin radar o con el radar basico del F 1CT, si es el KFIR lo ofrecian con el 2032 pero solo a algunos no a todos
El FA-50 puede venir con radar de USA o Israeli, el MD-346 en la version israeli lleva su Radar
Si te referis al KF-X los coreanos ya habian hecho volar un prototipo hace un tiempito, tuvieron su tema con el radar que los muchachos de usa les negaron uno de ellos, pero ya negociaron ponerle el ELTA-2032 israeli
Si,para mi el candidato ideal seria el FA-50.En concepto es bastante parecido al F-20,con avionica al dia.Los dos tienen el mismo motor,pero el F-20 una version mas potente.Barato (comparado con otros cazas nuevos),facil de mantener y eficiente.
Los italianos,si tienen creditos blandos como dicen,deberian usarse para comprar helicopteros (hasta Mangusta podria intentarse),aviones de transporte,dragaminas y hasta para modernizar los OTO de la Armada (127 y 76 mm)
Al Kfir,
Yo entiendo que en la configuracion standard de KAI el FA-50 viene con el 2032 y el TA-50 con el APG-67.
De la oferta de IAI sobre el Kfir, siempre entendi que los C10 (o C12 ?) que venian sin 2032 era por un tema de urgencia y que luego eran los que se modernizarzarian al estandard C10 block "no me acuerdo" en argentina (en FADEA ?)
Sobre los MD-346 no sabia que tubieran algun radar, porque el FT aun esta en desarrollo y segun lei aun le falta como 2 años.
Saludos,
Solo al Cachorro en la lista de modernizados.
Si mal no recuerdo,hasta hizo la diferencia diciendo que ambos eran aparatos usados pero que el Kfir estaba por arriba del F-1 gracias a su modernización.
Palabras mas,palabras menos.
Bueno entonces ante la duda volvamos a escucharlo...
http://ar.radiocut.fm/audiocut/waceballos-en-contrapunto-cib-martinpitton/
Por la urgencia, en la primer oferta solo 6 monoplazas C-10 iban a venir con radar ELTA 2032,y otros 6 monoplazas C-12 con radar ELTA 2001B, depués estaban los 2 TC-12, que son los biplazas con ELTA 2001B.
Y FADEA no iba ni a pasar cerca de los cachorros.
Todos los trabajos de modernización y puesta apunto lo iba a hacer el AMR IV.
Ahora con la no oferta de USA calculo que habrán cambiado varias cosas en el tema de la elección y muchos de MD se habrán mirado y se dijeron y ahora que hacemos, se les lleno el que te dije de preguntas a varios!!!
Gripen, Gripen, mas que Gripen: Engripado vamos a quedar....
Gripen, Gripen, mas que Gripen: Engripado vamos a quedar....
Última edición:
Si ya se pero como habla se aviones de superioridad
Te juro que en algún lado leí lo que puse mas arriba.
Pero no recuerdo en donde.
Cuando lo encuentre pongo el link.
Mas allá de eso,los F-1 no iban a venir modernizados como ya lo expliqué infinidad de veces.
Ahora con la no oferta de USA calculo que habrán cambiado varias cosas en el tema de la elección y muchos de MD se abran mirado y se dijeron y ahora que hacemos, se les lleno el que te dije de preguntas a varios!!!
Gripen, Gripen, mas que Gripen: Engripado vamos a quedar....
Por eso creo que la cosa esta entre el FA-50, el tano y no mucho mas
Última edición:
Spike ?
fanatikorn
Colaborador
Algo de eso se había hablado o rumoreado para el EA.
el que dijo eso es porque nunca tuvo enemigos.
