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Asuntos Antárticos.
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El Gobernador de Tierra del Fuego acordó con Nación una mesa de trabajo para avanzar con el “Polo Logístico Antártico”
25 de abril, 2021.
El Gobernador Gustavo Melella mantuvo una reunión con los ministros nacionales de Desarrollo Productivo, Matías Kulfas, y de Defensa, Agustín Rossi, con quienes definió la conformación de una mesa de trabajo y avanzar con el desarrollo del Polo Logístico Antártico.
El proyecto es construir en la capital fueguina un centro de operaciones vinculado a toda la actividad científica que se realiza en el Continente Blanco y de esta manera complementar toda la infraestructura existente, tornando a Ushuaia en un sitio estratégico para todo el Atlántico Sur.
“La intención es conformar un Polo Logístico para abastecer en servicios, alimentos, traslado de personal científico y otros rubros a todas las bases de la Antártida que se encuentran en el área de influencia de nuestra capital. Están muy avanzadas las conversaciones para que nuevos países empiecen a utilizar como base de operaciones a nuestra provincia y este desarrollo indudablemente favorecería enormemente la llegada de nuevos programas antárticos”, explicó al respecto el Gobernador Melella.
El encuentro con los Ministros del Gobierno Nacional se desarrolló en el Ministerio de Desarrollo Productivo donde además estuvieron presentes los secretarios de Desarrollo e Inversiones, Maximiliano D’alessio, y de Malvinas, Antártida, Islas del Atlántico Sur y Asuntos Internacionales, Andrés Dachary, quien lo hizo de manera virtual.
El Gobernador Melella calificó la reunión como “positiva” puesto que permitió establecer un punto de partida para este proyecto tan anhelado por todos los fueguinos. “Ha sido una reunión muy productiva, porque hemos podido ponernos de acuerdo en un formato de cómo sería el Polo Logístico”.
Esta mesa de trabajo estará integrada por los Ministerios de Defensa y Desarrollo Productivo de la Nación y el Gobierno de la provincia, sin embargo el Mandatario provincial adelantó que “la provincia va a invitar al sector privado y al municipio, por lo que esto será un gran paso en este proyecto”.
El Polo Logístico Antártico, cabe recordar, es parte de las acciones que impulsa el Gobierno provincial en la tarea de ampliación de la matriz productiva y generación de empleo sostenible en Tierra del Fuego.
Aseguran que el cómo se financia el proyecto es “uno de los condicionantes”. “En el presupuesto nacional para este año 2021 está previsto, para el desarrollo de esto, 270 millones de dólares, que es una cifra bastante global sin aún proyectarse un proyecto específico. La argentina está negociando con China, en este momento, un paquete de inversiones de 30 mil millones de pesos para desarrollos estratégicos a nivel nacional. Dentro de ese paquete está el proyecto del Polo Logístico Antártico. Por consiguiente debe tenerse en cuenta la dependencia de capitales externos para desarrollar un proyecto de estas características”, remarcó.
A su vez, Daniel Guzmán, combatiente de Malvinas y periodista de la Agenda Malvinas, afirmó que se trata de “un largo camino” y que primero hay que “desarrollar el proyecto, consolidarlo, garantizar la venida de los fondos y la atracción suficiente para los países que tengan una base”. (RADIO GRAFICA / ACTUALIDAD TDF) #NUESTROMAR
El Gobernador de Tierra del Fuego acordó con Nación una mesa de trabajo para avanzar con el “Polo Logístico Antártico”
El proyecto es construir en la capital fueguina un centro de operaciones vinculado a toda la actividad científica que se realiza en el Continente Blanco y de esta manera complementar toda la…
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Que dependen de Argentina y/o Chile (más limitado) para llegar al la Península Antártica.
Todo el que quiera poner pie allí, tendrá que ocupar antes Tierra del Fuego, y tal vez la Patagonia..
Población, regulaciones y presencia nacional: cinco datos para conocer más sobre la Antártida
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MCTIC planea implementar la base Criosfera 2 en la Antártida
15/05/2021
El Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovaciones (MCTIC) planea apoyar la construcción de otra base de investigación en la Antártida, Cryosphere 2.
La ejecución del proyecto está condicionada a la liberación del Fondo Nacional de Desarrollo Científico y Tecnológico (FNDCT). Con los fondos adicionales, el ministerio también planea aumentar los recursos de los Institutos Nacionales de Ciencia y Tecnología (INCT) en un 30%.
La noticia fue anunciada el miércoles (12) por el Secretario de Investigación y Formación Científica del MCTI, Marcelo Morales, durante una reunión virtual con los coordinadores del Programa Antártico Brasileño (PROANTAR). El objetivo del encuentro fue planificar y organizar las actividades científicas que se desarrollarán en el próximo verano antártico.
“Estamos comprometidos a garantizar el apoyo para una investigación excelente y continua en la Antártida. Con la liberación de la FNDCT, queremos realizar trabajos de mantenimiento en la Criosfera 1 e iniciar la construcción de la Criosfera 2, que ya es una vieja demanda de la comunidad científica ”, declaró el secretario Marcelo Morales.
SEPEF, a través de la Coordinación General de Ciencia para el Océano, Antártida y Geociencias, apoya la ciencia, tecnología e innovación de excelencia internacional en la región antártica y área adyacente, a través de PROANTAR.
“El desarrollo de la investigación en la Antártida despierta en la comunidad científica brasileña el interés y la expansión de la búsqueda de nuevos desafíos. La producción científica de estos grupos de investigación contribuye al conocimiento de los fenómenos ambientales y biológicos de la Antártida, lo cual es importante para su preservación y uso sostenible”, evaluó Morales.
El presidente del Consejo Nacional de Desarrollo Científico y Tecnológico (CNPq), fundación vinculada al MCTI, el profesor Evaldo Vilela, reconoció las dificultades que enfrenta la pandemia pero hizo una reserva. “Estamos muy entusiasmados con las posibilidades de utilizar el FNDCT. Después del momento más crítico de la pandemia, la investigación de campo debe reanudarse porque es fundamental para el desarrollo de la ciencia brasileña ”.
PROANTAR
El propósito del proyecto es realizar investigaciones científicas en la región antártica, con el fin de comprender los fenómenos que allí ocurren y su influencia en el territorio brasileño. Actualmente hay 20 proyectos contratados en curso.
PROANTAR tiene tres segmentos:
El científico bajo la responsabilidad del MCTI y CNPq,
Logística a cargo de la Secretaría de la Comisión Interministerial de Recursos del Mar (SECIRM) y
El segmento ambiental, a cargo del Grupo de Evaluación Ambiental PROANTAR (GAAM), coordinado por el Ministerio del Ambiente (MMA).
www.defesaaereanaval.com.br
15/05/2021
El Ministerio de Ciencia, Tecnología e Innovaciones (MCTIC) planea apoyar la construcción de otra base de investigación en la Antártida, Cryosphere 2.
La ejecución del proyecto está condicionada a la liberación del Fondo Nacional de Desarrollo Científico y Tecnológico (FNDCT). Con los fondos adicionales, el ministerio también planea aumentar los recursos de los Institutos Nacionales de Ciencia y Tecnología (INCT) en un 30%.
La noticia fue anunciada el miércoles (12) por el Secretario de Investigación y Formación Científica del MCTI, Marcelo Morales, durante una reunión virtual con los coordinadores del Programa Antártico Brasileño (PROANTAR). El objetivo del encuentro fue planificar y organizar las actividades científicas que se desarrollarán en el próximo verano antártico.
“Estamos comprometidos a garantizar el apoyo para una investigación excelente y continua en la Antártida. Con la liberación de la FNDCT, queremos realizar trabajos de mantenimiento en la Criosfera 1 e iniciar la construcción de la Criosfera 2, que ya es una vieja demanda de la comunidad científica ”, declaró el secretario Marcelo Morales.
SEPEF, a través de la Coordinación General de Ciencia para el Océano, Antártida y Geociencias, apoya la ciencia, tecnología e innovación de excelencia internacional en la región antártica y área adyacente, a través de PROANTAR.
“El desarrollo de la investigación en la Antártida despierta en la comunidad científica brasileña el interés y la expansión de la búsqueda de nuevos desafíos. La producción científica de estos grupos de investigación contribuye al conocimiento de los fenómenos ambientales y biológicos de la Antártida, lo cual es importante para su preservación y uso sostenible”, evaluó Morales.
El presidente del Consejo Nacional de Desarrollo Científico y Tecnológico (CNPq), fundación vinculada al MCTI, el profesor Evaldo Vilela, reconoció las dificultades que enfrenta la pandemia pero hizo una reserva. “Estamos muy entusiasmados con las posibilidades de utilizar el FNDCT. Después del momento más crítico de la pandemia, la investigación de campo debe reanudarse porque es fundamental para el desarrollo de la ciencia brasileña ”.
PROANTAR
El propósito del proyecto es realizar investigaciones científicas en la región antártica, con el fin de comprender los fenómenos que allí ocurren y su influencia en el territorio brasileño. Actualmente hay 20 proyectos contratados en curso.
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El científico bajo la responsabilidad del MCTI y CNPq,
Logística a cargo de la Secretaría de la Comisión Interministerial de Recursos del Mar (SECIRM) y
El segmento ambiental, a cargo del Grupo de Evaluación Ambiental PROANTAR (GAAM), coordinado por el Ministerio del Ambiente (MMA).
MCTIC planeja implementar a base Criosfera 2 na Antártica
O Ministério de Ciência, Tecnologia e Inovações (MCTIC) planeja apoiar a construção de outra base de pesquisa na Antártica, a
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Se desprende de la Antártida el iceberg más grande del mundo, cuyo tamaño supera al de toda la isla de Mallorca
La Agencia Espacial Europea lo llamó A-76 y detalló que mide unos 4.320 kilómetros cuadrados.
ESA, CC BY-SA 3.0 IGO
VIDEO: Muestran en animación el nacimiento del iceberg más grande del mundo
A-76 tiene unos 170 kilómetros de largo y 25 kilómetros de ancho, por lo que su superficie alcanza unos 4.320 kilómetros cuadrados.
La Comisión Interministerial de los Recursos del Mar actualiza POLANTAR
20/5/2021
Estación Antártica Comandante Ferraz
La Comisión Interministerial de Recursos del Mar (CIRM), en su 205o Período Ordinario de Sesiones, el 18 de mayo, deliberó y aprobó un tema de alto nivel de relevancia para el entorno estratégico del país, relacionado con el mejoramiento de la Política Nacional para Asuntos Antárticos. (POLANTAR), que data de 1987. Esta revisión fue necesaria debido a los documentos internacionales que fueron posteriormente aprobados, incluida la incorporación del Protocolo al Tratado Antártico de Protección Ambiental (Protocolo de Madrid), en 1998, y la extinción del Comisión de Asuntos Antárticos (CONANTAR).
Los objetivos nacionales antárticos también fueron reconfirmados e incrementados, a saber: el mantenimiento de la condición de Parte Asesora y la expansión de la presencia brasileña en la Antártida. Además, los deberes de la ex CONANTAR fueron trasladados al CIRM.
En la actualización de POLANTAR, se hizo énfasis en los siguientes Lineamientos: Política Exterior Brasileña, Política de Defensa Nacional y otras Políticas Nacionales relacionadas con la ciencia y tecnología y el medio ambiente; y la inclusión del fomento de la mentalidad antártica.
El anteproyecto del POLANTAR renovado será presentado a la Presidencia de la República, con el fin de incorporarlo a los nuevos principios y normas en el ámbito del Sistema del Tratado Antártico (STA).
20/5/2021
Estación Antártica Comandante Ferraz
La Comisión Interministerial de Recursos del Mar (CIRM), en su 205o Período Ordinario de Sesiones, el 18 de mayo, deliberó y aprobó un tema de alto nivel de relevancia para el entorno estratégico del país, relacionado con el mejoramiento de la Política Nacional para Asuntos Antárticos. (POLANTAR), que data de 1987. Esta revisión fue necesaria debido a los documentos internacionales que fueron posteriormente aprobados, incluida la incorporación del Protocolo al Tratado Antártico de Protección Ambiental (Protocolo de Madrid), en 1998, y la extinción del Comisión de Asuntos Antárticos (CONANTAR).
Los objetivos nacionales antárticos también fueron reconfirmados e incrementados, a saber: el mantenimiento de la condición de Parte Asesora y la expansión de la presencia brasileña en la Antártida. Además, los deberes de la ex CONANTAR fueron trasladados al CIRM.
En la actualización de POLANTAR, se hizo énfasis en los siguientes Lineamientos: Política Exterior Brasileña, Política de Defensa Nacional y otras Políticas Nacionales relacionadas con la ciencia y tecnología y el medio ambiente; y la inclusión del fomento de la mentalidad antártica.
El anteproyecto del POLANTAR renovado será presentado a la Presidencia de la República, con el fin de incorporarlo a los nuevos principios y normas en el ámbito del Sistema del Tratado Antártico (STA).
Dirección de Hidrografía y Navegación participa en Conferencia Virtual de la Comisión Hidrográfica para la Antártida
16/06/2021
Conferencia virtual de la Comisión Hidrográfica para la Antártida
La Dirección de Hidrografía y Navegación (DHN), como Servicio Hidrográfico Brasileño, participó virtualmente, el 14 de junio, en la XVII Conferencia de la Comisión Hidrográfica Regional para la Antártida (CHA).
Brasil integra la CHA como miembro de pleno derecho porque se adhirió al Tratado de la Antártida. Incluso antes del establecimiento de la HCA, Brasil realizó levantamientos hidrográficos en Ilha do Rei George y la cercana Ilha Elefante, que culminaron con la elaboración de cartas náuticas en esta región. El antiguo Navio de Apoyo Oceanográfico (NApOc) “Barão de Teffé” fue pionero en el desempeño de la Hidrografía Brasileña en la Antártida. Actualmente, el NApOc “Ary Rongel” y el Navio Polar “Almirante Maximiano” hacen una contribución a la comunidad marítima internacional que opera en la región antártica. Brasil produjo y mantiene al día 6 Cartas Náuticas en Papel y 5 Cartas Náuticas Electrónicas, que se establecen en el III Plan Cartográfico Náutico Brasileño. Aún queda la producción de 2 Cartas Náuticas en Papel y sus respectivas Cartas Náuticas Electrónicas que cubren las Islas Shetlands del Sur.
En la reunión del CHA, la participación de la Organización Hidrográfica Internacional en la 43a Reunión Consultiva del Tratado de la Antártida (XLIII RCTA), que se lleva a cabo del 14 al 24 de junio, la actualización del plan de levantamiento hidrográfico, así como el estado de la producción cartográfica en esa región. Cabe destacar la aprobación por parte de los países miembros del Tratado Antártico en la RCTA de 2008, 2014 y 2019 de resoluciones de apoyo a los levantamientos hidrográficos y la producción y actualización de cartografía en aguas antárticas, a favor de la seguridad de la navegación.
El DHN también participa en otras dos Comisiones Hidrográficas Regionales: para el Atlántico Suroccidental, con los servicios hidrográficos de Argentina y Uruguay, y para Mesoamérica y el Mar Caribe, con la participación de representantes de servicios hidrográficos nacionales de gran importancia, como es el caso. de Francia, EE. UU., Países Bajos y Reino Unido, y está presidido por el Director de Hidrografía y Navegación.
MB
16/06/2021
Conferencia virtual de la Comisión Hidrográfica para la Antártida
La Dirección de Hidrografía y Navegación (DHN), como Servicio Hidrográfico Brasileño, participó virtualmente, el 14 de junio, en la XVII Conferencia de la Comisión Hidrográfica Regional para la Antártida (CHA).
Brasil integra la CHA como miembro de pleno derecho porque se adhirió al Tratado de la Antártida. Incluso antes del establecimiento de la HCA, Brasil realizó levantamientos hidrográficos en Ilha do Rei George y la cercana Ilha Elefante, que culminaron con la elaboración de cartas náuticas en esta región. El antiguo Navio de Apoyo Oceanográfico (NApOc) “Barão de Teffé” fue pionero en el desempeño de la Hidrografía Brasileña en la Antártida. Actualmente, el NApOc “Ary Rongel” y el Navio Polar “Almirante Maximiano” hacen una contribución a la comunidad marítima internacional que opera en la región antártica. Brasil produjo y mantiene al día 6 Cartas Náuticas en Papel y 5 Cartas Náuticas Electrónicas, que se establecen en el III Plan Cartográfico Náutico Brasileño. Aún queda la producción de 2 Cartas Náuticas en Papel y sus respectivas Cartas Náuticas Electrónicas que cubren las Islas Shetlands del Sur.
En la reunión del CHA, la participación de la Organización Hidrográfica Internacional en la 43a Reunión Consultiva del Tratado de la Antártida (XLIII RCTA), que se lleva a cabo del 14 al 24 de junio, la actualización del plan de levantamiento hidrográfico, así como el estado de la producción cartográfica en esa región. Cabe destacar la aprobación por parte de los países miembros del Tratado Antártico en la RCTA de 2008, 2014 y 2019 de resoluciones de apoyo a los levantamientos hidrográficos y la producción y actualización de cartografía en aguas antárticas, a favor de la seguridad de la navegación.
El DHN también participa en otras dos Comisiones Hidrográficas Regionales: para el Atlántico Suroccidental, con los servicios hidrográficos de Argentina y Uruguay, y para Mesoamérica y el Mar Caribe, con la participación de representantes de servicios hidrográficos nacionales de gran importancia, como es el caso. de Francia, EE. UU., Países Bajos y Reino Unido, y está presidido por el Director de Hidrografía y Navegación.
MB
Video: ¿en qué consisten las investigaciones que realizan los científicos en la Antártida?
Desde 1959, el mundo se puso de acuerdo en consagrar la superficie del Continente Blanco como un lugar que debía ser dedicado exclusivamente a la exploración científica pero, ¿qué ciencias estudian, cómo lo llevan adelante?
www.infobae.com
nico22
Colaborador
Argendef
@Argendef
·
1min
Los Ingenieros del Ejército se entrenan para trabajar en la Base Conjunta Petrel. Esta dependencia antártica pasará a ser permanente y, por sus condiciones, una de las más importantes. El personal construirá un muelle y recuperará las dos pistas de aterrizaje y los hangares.
Argendef
@Argendef
·
2min
Semanas atrás, la Fuerza Aérea se hizo presente en Petrel para analizar la factibilidad de construcción de las pistas y evaluó las instalaciones a recuperar. La Base Conjunta Petrel será una base logística de transferencia de pasajeros y de cargas.
@Argendef
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1min
Los Ingenieros del Ejército se entrenan para trabajar en la Base Conjunta Petrel. Esta dependencia antártica pasará a ser permanente y, por sus condiciones, una de las más importantes. El personal construirá un muelle y recuperará las dos pistas de aterrizaje y los hangares.
Argendef
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Argendef
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1min
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Argendef
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2min
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Excelente noticia y haciendo Patria.
nico22
Colaborador
Ejército Argentino
@Ejercito_Arg
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23min
#SantaFe La Agrupación de Ingenieros 601 practicó los procedimientos de transbordo de materia vial desde una Barcaza de Transporte Pesada a una compuerta de Puente M4T6, en preparación al apoyo que brindará para la reapertura de la Base Antártica Conjunta Petrel
Video: la base de Malvinas que puede poner en jaque la política antártica de Argentina
Un vuelo de Lufthansa fue directo de Alemania a las islas. ¿Por qué hay tanta preocupación entre los especialistas?
www.infobae.com
Polémica: una base en Malvinas pondría en "jaque" la política antártica
Se trata de la construcción de un nuevo puerto británico, que comprendería una inversión cercana a los 85 millones de dólares.
Me dice un amigo muy metido en el tema Defensa que la protesta chilena no fue por lo que dice esta nota:
www.infobae.com
Sino porque Argentina reivindica para si en ese documento el sector antártico y un espacio maritimo que se superpone con el que ellos reclaman.
Si es asi, no nos quejemos por la desmalvinización con los medios informativos que tenemos
Un error en un decreto presidencial con directivas militares provocó un fuerte reclamo de Chile
Se trata de la actualización del documento que fija la “Política de Defensa Nacional”. El anexo contiene un yerro geopolítico. La Cancillería se disculpó de manera informal
www.infobae.com
Sino porque Argentina reivindica para si en ese documento el sector antártico y un espacio maritimo que se superpone con el que ellos reclaman.
Si es asi, no nos quejemos por la desmalvinización con los medios informativos que tenemos
CIRM aprueba la creación del Grupo Técnico Asesor para la XLIV Reunión del Tratado de Antártida
25/8/2021
Fuente: Centro de Comunicación Social de la Marina
Buque de apoyo oceanográfico "Ary Rangel" en la Antártida
Con motivo de la 206a Sesión Ordinaria de la Comisión Interministerial de Recursos del Mar (CIRM), celebrada el 24 de agosto, se aprobó la creación del Grupo Técnico Asesor de la XLIV Reunión Consultiva del Tratado Antártico (RCTA), coordinado por la Ministerio de Relaciones Exteriores, con el objetivo de identificar y discutir temas prioritarios que orientarán la posición brasileña en los foros antárticos y la formulación de subsidios para la delegación brasileña.
En las reuniones, los 29 miembros consultivos del Tratado Antártico tienen derecho a voz y voto en las decisiones relativas al continente congelado, en las que Brasil participa desde 1983. Las RCTA se realizan anualmente para discutir las reglas e instrumentos legales adoptados en la Antártida. Está previsto que la XLIV Reunión se celebre en Berlín, Alemania, en 2022.
www.marinha.mil.br
25/8/2021
Fuente: Centro de Comunicación Social de la Marina
Buque de apoyo oceanográfico "Ary Rangel" en la Antártida
Con motivo de la 206a Sesión Ordinaria de la Comisión Interministerial de Recursos del Mar (CIRM), celebrada el 24 de agosto, se aprobó la creación del Grupo Técnico Asesor de la XLIV Reunión Consultiva del Tratado Antártico (RCTA), coordinado por la Ministerio de Relaciones Exteriores, con el objetivo de identificar y discutir temas prioritarios que orientarán la posición brasileña en los foros antárticos y la formulación de subsidios para la delegación brasileña.
En las reuniones, los 29 miembros consultivos del Tratado Antártico tienen derecho a voz y voto en las decisiones relativas al continente congelado, en las que Brasil participa desde 1983. Las RCTA se realizan anualmente para discutir las reglas e instrumentos legales adoptados en la Antártida. Está previsto que la XLIV Reunión se celebre en Berlín, Alemania, en 2022.
CIRM aprova a criação do Grupo Técnico de Assessoramento para a XLIV Reunião do Tratado da Antártica
Navio de Apoio Oceanográfico “Ary Rangel” na Antártica Por ocasião da 206ª Sessão Ordinária da Comissão Interministerial para os Recursos do Mar (CIRM), realizada em 24 de agosto, foi aprovada a criação do Grupo Técnico de Assessoramento para a XLIV Reunião Consultiva do Tratado da Antártica...
Chile modifico las áreas jurisdiccionales marítimas nacionales desde Punta Puga a Islas Diego Ramírez, con esto extendió sus proyecciones de ZEE y PC hacia el sureste del océano pacifico, entrando en claro conflicto con la pretensión argentina de la media luna al sur del punto F en su mapa de espacios marítimos, con lo que impide la proyección hacia la Antártida.
Mapa Argentino de sus Espacios Marítimos
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Mapa chileno publicado hoy en el Diario Oficial de las áreas jurisdiccionales marítimas nacionales desde Punta Puga a Islas Diego Ramírez.
Mapa Argentino de sus Espacios Marítimos
Mapa chileno publicado hoy en el Diario Oficial de las áreas jurisdiccionales marítimas nacionales desde Punta Puga a Islas Diego Ramírez.
Última edición:
Chile modifico la áreas jurisdiccionales marítimas nacionales desde Punta Puga a Islas Diego Ramírez, con esto extendio sus proyecciones de ZEE y PC hacia el sureste del oceano pacifico, entrando en claro conflicto con la pretension argentina de la media luna al sur del punto F en su mapa de espacios maritimos, con lo que impide la proyeccion hacia la Antartida.
Mapa Argentino de sus Espacios Maritimos
Mapa chileno publicado hoy en el Diario Oficial de las áreas jurisdiccionales marítimas nacionales desde Punta Puga a Islas Diego Ramírez.
Era solo una cuestión de tiempo que esto pasara. Ahora simplemente habrá que ver si Chile a futuro negocia con Argentina, o con Gran Bretaña...
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