No entiendo nada , la economia de Brasil crece algunos puntos mas que la nuestra, descubrieron grandes reservas de petroleo pero no se puede mantener una par de subs ni 12 mirage 2000. :banghead:
Brasil puede quedarse sin submarinos.
- Tema iniciado Figueredo
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Cualquier inconveniente que tengan los vecinos respecto a soportar recortes y como convivir con el fantasma, no tienen mas que pedir algunos consejos a estos servidores.:yonofui:
Desde ya, no sirven de mucho, la realidad es que son insoportables desde todo punto de vista.:ack2::cheers2:
Desde ya, no sirven de mucho, la realidad es que son insoportables desde todo punto de vista.:ack2::cheers2:
Ehhh... Pero es solo su culpa... Quien lo manda a tener 2 hermanas potables... :drool5:
W
iii
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El primer consejo, que compren una buena dotacion de pastillas para la acidez... :ack2:
PD: Y no quiero pensar que va alguien va a amenazar con el candadito gay para evitar gastes, no? O eso no es conflicto de intereses... :smilielol5:
Buitreaux
Forista Sancionado o Expulsado
Panzer, el gobierno tiene plata para invertir en las FAs pero no quiere hacerlo.
Compreendes ?
Panzer, el gobierno tiene plata para invertir en las FAs pero no quiere hacerlo.
Compreendes ?
Si, bueno lo mio era una pregunta retorica, lo que yo apunto es que el gobierno de Brasil tiene muchas menos excusas que nosotros para no gastar en defensa, nuestro territorio es grande, el de Brasil es Enorme, encima estan limitrofes con paises que tiene narcoguerrila, en fin, lastima que se siga esa politica, en mi opinion hace al pais demasido vulnerable. Emprobrece a Brasil y emprobrece cualquier alianza economica-militar con Argentina.
D
DELTA22
PROVE que es mentira, Figueredo!
Yo decidi que no mas postaria en ZM, pero a cada boludice que usted escribir, yo voy a contestarte. Preparate!
Yo decidi que no mas postaria en ZM, pero a cada boludice que usted escribir, yo voy a contestarte. Preparate!
Excusas ? Panzer, nuestros políticos son los mas caraduras del mundo.
Dilma, hasta mando una carta a los militares. Con mentiras claro....:banghead:
En que te basas para decir que son mentiras?
Una cosa muy distinta es postergar/modificar X programa de adquisiciones en post de cuidar economias muy delicadas y proclives a cualquier resfrio como las nuestras y otra muy distinta es plantear lo que plantea Figueredo...
Brasil no se va a quedar sin cazas, sin submarinos o lo que sea, aca paso lo mismo cuando se modificaron programas como NAC, se transformo Tridente en los diferente Puente, etc... a veces son causas presupuestarias y otras veces pueden ser causas naturales como lo fueron el maremoto en Asmar Talcahuano y sus programas que tenian calendarizados (OPV por ejemplo).
Hay que bajar un cambio a veces y no largarse a postear la primera conspiracion que se nos venga a la mente.
Os submarinos serão construidos mesmo com os cortes, o que vai haver é um atraso nas obras, apenas isso!!
Como estamos parejita la cosa, me parece que está volando una sanción muy cerca.
Saludos.
Saludos.
D
DELTA22
Confirmo. El PROSUB sigue a pleno esto año (recortes en viajes de avion, diarias en hotel...). Ya tienen nombre los 4 primeros submarinos convencionales SBR: Riachuelo, Humaitá, Tonelero y Angostura. :hurray:
Saludos.
Brasil no invertirá 2,1 mil millones en submarinos.
Fontes da área de defesa revelam que custará caro ao Brasil atrasar pagamentos à francesa DCNS – que está construindo um estaleiro e cinco submarinos para o Brasil. O programa, chamado de Pro-Sub, teve o repasse de 2011 reduzido de R$ 2,1 bilhão (2,1 mil millones) para R$ 1,5 bilhão(1,5 mil millones) porém o contrato assinado com a França prevê pesadas multas por atrasos. Aliás, o Brasil já atrasou no pagamento do sinal, ainda na gestão de Lula, e multa foi devidamente cobrada.
O estaleiro, localizado em Itaguaí (RJ), deve ficar pronto em 2016 e o primeiro submarino em 2022. Quatro submarinos serão convencionais e o quinto terá estrutura apta a receber propulsão nuclear, com motor produzido pela própria Marinha do Brasil – uma vez que não é permitida transferência de tecnologia na área nuclear.
A DCNS contratou, sem licitação, a Construtora Odebrecht. Como o pagamento é feito, indiretamente, pelo governo brasileiro – que paga aos franceses e estes repassam parte do valor à Odebrecht - o Tribunal de Contas da União fez sete inquirições à Marinha sobre o problema.
FONTE: Monitor Mercantil
Fontes da área de defesa revelam que custará caro ao Brasil atrasar pagamentos à francesa DCNS – que está construindo um estaleiro e cinco submarinos para o Brasil. O programa, chamado de Pro-Sub, teve o repasse de 2011 reduzido de R$ 2,1 bilhão (2,1 mil millones) para R$ 1,5 bilhão(1,5 mil millones) porém o contrato assinado com a França prevê pesadas multas por atrasos. Aliás, o Brasil já atrasou no pagamento do sinal, ainda na gestão de Lula, e multa foi devidamente cobrada.
O estaleiro, localizado em Itaguaí (RJ), deve ficar pronto em 2016 e o primeiro submarino em 2022. Quatro submarinos serão convencionais e o quinto terá estrutura apta a receber propulsão nuclear, com motor produzido pela própria Marinha do Brasil – uma vez que não é permitida transferência de tecnologia na área nuclear.
A DCNS contratou, sem licitação, a Construtora Odebrecht. Como o pagamento é feito, indiretamente, pelo governo brasileiro – que paga aos franceses e estes repassam parte do valor à Odebrecht - o Tribunal de Contas da União fez sete inquirições à Marinha sobre o problema.
FONTE: Monitor Mercantil
D
DELTA22
Las "fuentes de la area de defensa" de Sr. S. Barreto Motta de "Monitor Mercantil" esta muy mal informadas. El valor para este año para el PROSUB era de R$ 1,8 mil millones y fue para R$ 1,5 mil millones pos cortes. Estos, como ya dice en el post arriba, fue en areas no vitales del programa como viajes de avion y diarias en hotel.
Pero para no quedar apenas en chamuyo mio, va una noticia oficial de la revista de la MB, NOMAR numero 825 de janeiro de 2011 (Original aca: http://www.mar.mil.br/hotsites/nomar/atuais/825/nomar825.pdf ):
Y mas una reportagem muy completa de la revista brasilera "Portos e Navios" de marzo de 2011:
Pero para no quedar apenas en chamuyo mio, va una noticia oficial de la revista de la MB, NOMAR numero 825 de janeiro de 2011 (Original aca: http://www.mar.mil.br/hotsites/nomar/atuais/825/nomar825.pdf ):
Y mas una reportagem muy completa de la revista brasilera "Portos e Navios" de marzo de 2011:
