IA-37P
Forista Sancionado o Expulsado
"Buscan que desaparezca la Fuerza Aérea", dicen en Defensa
Una alta fuente del ministerio de Defensa aseguró ayer que hay "intereses poderosos" del sector privado que buscan que la Fuerza Aérea Argentina "desaparezca definitivamente", en el marco de la polémica por la inseguridad en los vuelos, ante la falta de una radarización adecuada, y el traspaso del control del espacio aéreo, a manos civiles, dispuesto por el gobierno.
La alta fuente ministerial aseguró, asimismo, que esos sectores privados buscan quedarse "con el negocio" del control de la actividad aerocomercial de la Argentina, en el marco de la decisión del gobierno de desplazar a la Fuerza Aérea del Comando de Regiones Aéreas, un proyecto oficial que se encuentra en vías de concreción.
Cerca de la ministra Nilda Garré sospechan que hay sectores privados que se mueven en las sombras, no sólo para intentar quedarse con aquel negocio, sino también para alimentar la hoguera encendida en torno de la inseguridad que supone hoy volar en la Argentina, por la falta de radares y la decisión de algunos controladores de insistir en utilizar sistemas manuales para el despegue y aterrizaje de aviones.
La ministra, que ayer por la mañana estuvo reunida con el presidente Néstor Kirchner para analizar este y otros temas, se refiere en público a aquellos que, sin identificarlos, pretenden crear un "panorama apocalíptico" sobre la presunta inseguridad aérea en la Argentina.
En una conferencia de prensa que ofreció para anunciar un acuerdo entre su cartera y la Dirección de Parques Nacionales, Garré aseguró que los estándares de seguridad aérea son los adecuados y que "no estamos a las puertas de una inminente catástrofe" como sostienen algunas asociaciones de pilotos.
La funcionaria había minimizado durante el fin de semana un severo informe de la asociación que nuclea a los pilotos de líneas aéreas en todo el mundo, quienes alertaron a sus afiliados sobre los peligros de sobrevolar Buenos Aires por la falta de radares y dijo que sólo estaba recogiendo un informe anterior de APLA, la entidad que nuclea a los pilotos argentinos.
En Defensa, en estricta reserva, sostienen que esa entidad local es la que presiona con informes sobre inseguridad aérea que "no se condicen con la realidad", según una fuente.
"¿Por qué no les preguntan a las principales líneas aéreas del mundo que operan en los aeropuertos argentinos por qué no suspenden sus vuelos, si es que hay tanta inseguridad?", se preguntó aquella alta fuente del ministerio de Defensa.
La encumbrada fuente se respondió a sí misma: "porque acá hay mucho lobby, muchos intereses en juego de sectores poderosos privados, que quieren quedarse con el negocio del control del espacio aéreo".
En esa misma línea, la fuente ministerial dijo que "en el fondo, aquí hay sectores muy poderosos que lo que quieren es que desaparezca la Fuerza Aérea, es decir, no que deje de controlar el espacio aéreo, que no exista más, que no tengamos más Fuerza Aérea".
Cuando se le consultó si a partir de rumores que circulan sobre esos grupos en la cartera a cargo de Garré, se trataba no sólo de sectores poderosos sino también que podrían estar ejerciendo actitudes mafiosas, la alta fuente ministerial respondió: "no sé si son mafiosos, lo que digo es que son poderosos; lo otro tendrán que averiguarlo ustedes, pero pregunten quién es el que quiere que la Fuerza Aérea desaparezca".
Eugenio Paillet/"La Nueva Provincia"
Una alta fuente del ministerio de Defensa aseguró ayer que hay "intereses poderosos" del sector privado que buscan que la Fuerza Aérea Argentina "desaparezca definitivamente", en el marco de la polémica por la inseguridad en los vuelos, ante la falta de una radarización adecuada, y el traspaso del control del espacio aéreo, a manos civiles, dispuesto por el gobierno.
La alta fuente ministerial aseguró, asimismo, que esos sectores privados buscan quedarse "con el negocio" del control de la actividad aerocomercial de la Argentina, en el marco de la decisión del gobierno de desplazar a la Fuerza Aérea del Comando de Regiones Aéreas, un proyecto oficial que se encuentra en vías de concreción.
Cerca de la ministra Nilda Garré sospechan que hay sectores privados que se mueven en las sombras, no sólo para intentar quedarse con aquel negocio, sino también para alimentar la hoguera encendida en torno de la inseguridad que supone hoy volar en la Argentina, por la falta de radares y la decisión de algunos controladores de insistir en utilizar sistemas manuales para el despegue y aterrizaje de aviones.
La ministra, que ayer por la mañana estuvo reunida con el presidente Néstor Kirchner para analizar este y otros temas, se refiere en público a aquellos que, sin identificarlos, pretenden crear un "panorama apocalíptico" sobre la presunta inseguridad aérea en la Argentina.
En una conferencia de prensa que ofreció para anunciar un acuerdo entre su cartera y la Dirección de Parques Nacionales, Garré aseguró que los estándares de seguridad aérea son los adecuados y que "no estamos a las puertas de una inminente catástrofe" como sostienen algunas asociaciones de pilotos.
La funcionaria había minimizado durante el fin de semana un severo informe de la asociación que nuclea a los pilotos de líneas aéreas en todo el mundo, quienes alertaron a sus afiliados sobre los peligros de sobrevolar Buenos Aires por la falta de radares y dijo que sólo estaba recogiendo un informe anterior de APLA, la entidad que nuclea a los pilotos argentinos.
En Defensa, en estricta reserva, sostienen que esa entidad local es la que presiona con informes sobre inseguridad aérea que "no se condicen con la realidad", según una fuente.
"¿Por qué no les preguntan a las principales líneas aéreas del mundo que operan en los aeropuertos argentinos por qué no suspenden sus vuelos, si es que hay tanta inseguridad?", se preguntó aquella alta fuente del ministerio de Defensa.
La encumbrada fuente se respondió a sí misma: "porque acá hay mucho lobby, muchos intereses en juego de sectores poderosos privados, que quieren quedarse con el negocio del control del espacio aéreo".
En esa misma línea, la fuente ministerial dijo que "en el fondo, aquí hay sectores muy poderosos que lo que quieren es que desaparezca la Fuerza Aérea, es decir, no que deje de controlar el espacio aéreo, que no exista más, que no tengamos más Fuerza Aérea".
Cuando se le consultó si a partir de rumores que circulan sobre esos grupos en la cartera a cargo de Garré, se trataba no sólo de sectores poderosos sino también que podrían estar ejerciendo actitudes mafiosas, la alta fuente ministerial respondió: "no sé si son mafiosos, lo que digo es que son poderosos; lo otro tendrán que averiguarlo ustedes, pero pregunten quién es el que quiere que la Fuerza Aérea desaparezca".
Eugenio Paillet/"La Nueva Provincia"
