Club del EMB-312 Tucano
- Tema iniciado Tandil2005
- Fecha de inicio
¿Se sabe en donde se realizan las pruebas de armamento como pods o ametralladoras en tierra?
En los Poligonos de Armonizacion.
Aqui en este lik hay informacion en un post mio y tambien en los subsiguientes
https://www.zona-militar.com/foros/...rza-aérea-argentina.30018/reply?quote=2669846
Amigos
Saludos
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FixView echándole un ojo al Tucano
Saludos
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Caballero Negro
Colaborador
Antes de que llegaran los A-29B Super Tucano a la Fuerza Aerea Colombiana, los AT-27 Tucano junto con los OV-10 Bronco eran la punta de lanza de la guerra contrainsurgente en el oriente del pais. En el año 2006, despues de un ataque aereo sobre un campamento de las FARC, se presentan fuertes combates entre esta guerrilla y el Ejercito Nacional, una de las primeras mujeres pilotos de combate de la FAC, dirige una mision de apoyo aereo cercano en su AT-27 FAC 2263 armado con bombas MK-81, lanzacohetes de 2.75mm y un pod de ametralladora .50 bajo su plano izquierdo y empleando toda su capacidad de combate haciendo retroceder a los terroristas y salvando las vidas de los soldados del ejercito a quien apoyaba. Despues de mantener hasta el BINGO y haber agotado todo su armamento, regresa la base aerea de Apiay Meta con la satisfaccion del deber cumplido. Por esta valerosa accion a la piloto se le otorgó su primera medalla de Orden Publico. Ilustracion dedicada a nuestras mujeres guerreras del aire.
Caballero Negro
Colaborador
La @CIAC_ moderniza los aviones AT-27 Tucano de la Fuerza Aérea Colombiana http://dlvr.it/RZpsyk
BG. Quintero, Comandante Comando Apoyo a la Fuerza, recibe última aeronave modernizada Tucano T27.
llevamos a cabo la entrega de la aeronave #14 de la flota Tucano T27 de la
@FuerzaAereaCol el FAC2263 es el último finalizamos el proyecto de modernización de T27.
BG. Quintero, Comandante Comando Apoyo a la Fuerza, recibe última aeronave modernizada Tucano T27.
llevamos a cabo la entrega de la aeronave #14 de la flota Tucano T27 de la
@FuerzaAereaCol el FAC2263 es el último finalizamos el proyecto de modernización de T27.
Última edición:
El primer avión T-27 Tucano de FAB entra en la etapa final de modernización
Por Fabio Farias- 6 de octubre de 2020
Foto: Sargento Matheus Melo / PAMA LS
El primer avión T-27 Tucano de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) se encuentra en la etapa final del proceso de modernización. El avión es utilizado para vuelos de instrucción por Cadetes de la Academia de la Fuerza Aérea (AFA), ubicada en Pirassununga (SP). En esta etapa, la aeronave también recibirá pintura nueva.
La modernización la lleva a cabo la empresa Albatross, en alianza con la FAB, en el Parque de Material Aeronáutico Lagoa Santa (PAMA LS), en Minas Gerais, y entre los objetivos está la modernización del cuadro de instrumentos de la aeronave, adecuándolo a las nuevas reglas de tránsito aéreo, como los procedimientos RNAV y RNP (traducción al inglés, Navegación de área y Performance de navegación requerida) y los nuevos requisitos de capacitación para pilotos FAB y reducción de la obsolescencia logística existente. Paralelamente a la modernización de la aeronave, también se desarrollan sistemas de simulación para que estas ayudas al entrenamiento reflejen fielmente la nueva configuración, lo que contribuirá a un entrenamiento más moderno y eficiente.
Foto: Sargento Matheus Melo / PAMA LS
La previsión inicial es modernizar 42 aviones para diciembre de 2022. El primer avión de la serie se entregará en el primer semestre de 2021. El director de PAMA LS, coronel Aviator Marcelo Reed Sardinha, destaca la relevancia del proceso de modernización de aviones. “Este es un avance para la Fuerza Aérea, por lo que será posible mejorar la formación del Cadete Aeronáutico, en lo que respecta al vuelo por instrumentos, ya que se modificará el panel para cumplir con los requisitos de navegación modernos para volar en el espacio. Aire brasileño. La modernización también traerá una solución a la obsolescencia de algunos componentes del cuadro de instrumentos, elementos que no tienen alternativas en el mercado. Es decir, más flexibilidad para la cadena de suministro ”, explicó el Funcionario, señalando que el T-27 en su etapa final es el primero de dos prototipos.
El Comandante General de Apoyo, Teniente Brigadier del Aire Carlos de Almeida Baptista Junior, elogió la importancia del trabajo realizado. “Nace una nueva era del T-27 Tucano, el avión utilizado en la formación de los futuros oficiales de la Fuerza Aérea Brasileña”, dijo el Oficial General.
Información de la Fuerza Aérea Brasileña.
www.aeroin.net
Por Fabio Farias- 6 de octubre de 2020
Foto: Sargento Matheus Melo / PAMA LS
El primer avión T-27 Tucano de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) se encuentra en la etapa final del proceso de modernización. El avión es utilizado para vuelos de instrucción por Cadetes de la Academia de la Fuerza Aérea (AFA), ubicada en Pirassununga (SP). En esta etapa, la aeronave también recibirá pintura nueva.
La modernización la lleva a cabo la empresa Albatross, en alianza con la FAB, en el Parque de Material Aeronáutico Lagoa Santa (PAMA LS), en Minas Gerais, y entre los objetivos está la modernización del cuadro de instrumentos de la aeronave, adecuándolo a las nuevas reglas de tránsito aéreo, como los procedimientos RNAV y RNP (traducción al inglés, Navegación de área y Performance de navegación requerida) y los nuevos requisitos de capacitación para pilotos FAB y reducción de la obsolescencia logística existente. Paralelamente a la modernización de la aeronave, también se desarrollan sistemas de simulación para que estas ayudas al entrenamiento reflejen fielmente la nueva configuración, lo que contribuirá a un entrenamiento más moderno y eficiente.
Foto: Sargento Matheus Melo / PAMA LS
La previsión inicial es modernizar 42 aviones para diciembre de 2022. El primer avión de la serie se entregará en el primer semestre de 2021. El director de PAMA LS, coronel Aviator Marcelo Reed Sardinha, destaca la relevancia del proceso de modernización de aviones. “Este es un avance para la Fuerza Aérea, por lo que será posible mejorar la formación del Cadete Aeronáutico, en lo que respecta al vuelo por instrumentos, ya que se modificará el panel para cumplir con los requisitos de navegación modernos para volar en el espacio. Aire brasileño. La modernización también traerá una solución a la obsolescencia de algunos componentes del cuadro de instrumentos, elementos que no tienen alternativas en el mercado. Es decir, más flexibilidad para la cadena de suministro ”, explicó el Funcionario, señalando que el T-27 en su etapa final es el primero de dos prototipos.
El Comandante General de Apoyo, Teniente Brigadier del Aire Carlos de Almeida Baptista Junior, elogió la importancia del trabajo realizado. “Nace una nueva era del T-27 Tucano, el avión utilizado en la formación de los futuros oficiales de la Fuerza Aérea Brasileña”, dijo el Oficial General.
Información de la Fuerza Aérea Brasileña.
Primeira aeronave T-27 Tucano da FAB entra em fase final de modernização
Objetivos são modernizar o painel de instrumentos, adaptando-a às novas regras de tráfego aéreo e às novas demandas de formação dos pilotos da FAB.
www.aeroin.net
El primer avión T-27 Tucano de FAB entra en la etapa final de modernización
Por Fabio Farias- 6 de octubre de 2020
Foto: Sargento Matheus Melo / PAMA LS
El primer avión T-27 Tucano de la Fuerza Aérea Brasileña (FAB) se encuentra en la etapa final del proceso de modernización. El avión es utilizado para vuelos de instrucción por Cadetes de la Academia de la Fuerza Aérea (AFA), ubicada en Pirassununga (SP). En esta etapa, la aeronave también recibirá pintura nueva.
La modernización la lleva a cabo la empresa Albatross, en alianza con la FAB, en el Parque de Material Aeronáutico Lagoa Santa (PAMA LS), en Minas Gerais, y entre los objetivos está la modernización del cuadro de instrumentos de la aeronave, adecuándolo a las nuevas reglas de tránsito aéreo, como los procedimientos RNAV y RNP (traducción al inglés, Navegación de área y Performance de navegación requerida) y los nuevos requisitos de capacitación para pilotos FAB y reducción de la obsolescencia logística existente. Paralelamente a la modernización de la aeronave, también se desarrollan sistemas de simulación para que estas ayudas al entrenamiento reflejen fielmente la nueva configuración, lo que contribuirá a un entrenamiento más moderno y eficiente.
Foto: Sargento Matheus Melo / PAMA LS
La previsión inicial es modernizar 42 aviones para diciembre de 2022. El primer avión de la serie se entregará en el primer semestre de 2021. El director de PAMA LS, coronel Aviator Marcelo Reed Sardinha, destaca la relevancia del proceso de modernización de aviones. “Este es un avance para la Fuerza Aérea, por lo que será posible mejorar la formación del Cadete Aeronáutico, en lo que respecta al vuelo por instrumentos, ya que se modificará el panel para cumplir con los requisitos de navegación modernos para volar en el espacio. Aire brasileño. La modernización también traerá una solución a la obsolescencia de algunos componentes del cuadro de instrumentos, elementos que no tienen alternativas en el mercado. Es decir, más flexibilidad para la cadena de suministro ”, explicó el Funcionario, señalando que el T-27 en su etapa final es el primero de dos prototipos.
El Comandante General de Apoyo, Teniente Brigadier del Aire Carlos de Almeida Baptista Junior, elogió la importancia del trabajo realizado. “Nace una nueva era del T-27 Tucano, el avión utilizado en la formación de los futuros oficiales de la Fuerza Aérea Brasileña”, dijo el Oficial General.
Información de la Fuerza Aérea Brasileña.
Primeira aeronave T-27 Tucano da FAB entra em fase final de modernização
Objetivos são modernizar o painel de instrumentos, adaptando-a às novas regras de tráfego aéreo e às novas demandas de formação dos pilotos da FAB.
Seria el futuro de los Tucano de la FAA y de otros paises llevar a cabo este programa
Saludos
Esto depende... Hay que tener en cuenta que la FAB moderiniza un avion de entreinamiento (T). Ya Colombia, por ejemplo, modernizó un avion de ataque (AT).
Saludos.
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