Club del Gripen
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Eduardo Moretti
Colaborador
Eduardo Moretti
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Y pronto estaremos nosotros...ahi vienen...
Gripen Users Group se realiza en la República Checa.
Puede ser que me falle la perspectiva pero puede ser que uno de los gripen sea mas grande que el otro?
Gripen Users Group se realiza en la República Checa.
En 2018, el evento se realizará en Brasil.
Por primera vez, una comitiva brasileña participó en Gripen Users Group, una conferencia del grupo de usuarios de la caza Saab Gripen.
Esa foto es de los participantes de Lion Effort 2012 en Suecia, son JAS-39.
Es sólo tú percepción @Rosarigasino01.
Son dos aviones iguales. Quizás uno un poco más adelantado que el otro, o varaciones en la iluminación y ese tipo de cosas que pudieran confundir la percepción.
Son dos aviones iguales. Quizás uno un poco más adelantado que el otro, o varaciones en la iluminación y ese tipo de cosas que pudieran confundir la percepción.
¡Bien ahora no estoy entendiendo nada más!
He leído cientos de mensajes sobre la fragilidad de este sistema de armas ( Gripen E/F) principalmente cuando se compara a otros cazas bi reactores pesados de la misma generación...
Las clasicas son; , que sería igual o inferior a las versiones del F-16 ya en operación desde una decada como por ejemplo el block-50 y por ultimo, (esta fue hasta divertida
) que la FAB se quedará sin una aviación de combate efectiva o algo del tipo, incluso atrás de la Fuerza Aerea Venezuelana con sus SU-30 que si bien son otimos sistemas de armas ni siquiera son de la misma generación estando en servicio ya a algún tiempo.Me gustaría saber lo que piensan ustedes sobre esto teniendo en cuenta lo que ya sabemos sobre la variante NG o E / F.
Saludos cordiales.
El Gripen E con Meteor es un caza de respeto. Y si quieres dos motores, es solo usar dos Gripens.¡Bien ahora no estoy entendiendo nada más!
He leído cientos de mensajes sobre la fragilidad de este sistema de armas ( Gripen E/F) principalmente cuando se compara a otros cazas bi reactores pesados de la misma generación...
Las clasicas son; , que sería igual o inferior a las versiones del F-16 ya en operación desde una decada como por ejemplo el block-50 y por ultimo, (esta fue hasta divertida
Me gustaría saber lo que piensan ustedes sobre esto teniendo en cuenta lo que ya sabemos sobre la variante NG o E / F.
Saludos cordiales.
Saludos,
JT
Saludos.
Última edición:
Eduardo Moretti
Colaborador
La entrega de Gripen E en el objetivo cercano, dice el jefe de Saab
Saab sigue por buen camino para ofrecer los primeros ejemplos de producción en serie de su Gripen E en el tercer trimestre del próximo año, y también tiene la esperanza de concluir las ventas pendientes de modelos C / D de nueva construcción durante 2018.
"Seguiremos de acuerdo con el plan y entregaremos los dos primeros aviones a la fuerza aérea brasileña y la fuerza aérea sueca el próximo año", dice el director ejecutivo de Saab, Håkan Buskhe. "Las cosas van según lo planeado", dijo mientras discutía los resultados financieros de la compañía para 2017 el 16 de febrero.
"La prueba y evaluación del primer avión [prototipo] está yendo extremadamente bien. Estamos obteniendo datos de mejor calidad de lo que habíamos anticipado", dice Buskhe. Un segundo prototipo se unirá a su flota a fines de este año.
"Siempre es un reto tener este tipo de programa, pero si no es desafiante, probablemente no será un buen producto al final", señala, mientras describe que el trabajo de desarrollo progresa "bastante bien".
Tras señalar que Saab está considerando posibles oportunidades para vender Gripen E a otras naciones, como Canadá, Finlandia y Suiza, dice: "Nuestro rendimiento en la entrega también demostrará que tenemos un producto listo".
Buskhe dice que Saab esperaba concluir nuevas ventas de su C / D Gripen a fines del año pasado, pero que factores como los procesos políticos en países clientes potenciales evitaron que esto sucediera. "El número de ofertas posibles no ha cambiado", enfatiza. "Tenemos algunas discusiones intensas con algunos países, y hay grandes posibilidades durante este año".
Con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos retrasando una decisión en su competencia de entrenadores T-X desde el año pasado hasta mediados de 2018, Buskhe dice que Saab también gastó "mucho más de lo previsto" en la actividad del año pasado. Trabajando en asociación con el líder de la candidatura, Boeing, está buscando un acuerdo para 350 aviones para reemplazar los Northrop T-38 de la USAF.
https://www.flightglobal.com/news/a...ery-schedule-on-target-says-saab-boss-446054/
Saab sigue por buen camino para ofrecer los primeros ejemplos de producción en serie de su Gripen E en el tercer trimestre del próximo año, y también tiene la esperanza de concluir las ventas pendientes de modelos C / D de nueva construcción durante 2018.
"Seguiremos de acuerdo con el plan y entregaremos los dos primeros aviones a la fuerza aérea brasileña y la fuerza aérea sueca el próximo año", dice el director ejecutivo de Saab, Håkan Buskhe. "Las cosas van según lo planeado", dijo mientras discutía los resultados financieros de la compañía para 2017 el 16 de febrero.
"La prueba y evaluación del primer avión [prototipo] está yendo extremadamente bien. Estamos obteniendo datos de mejor calidad de lo que habíamos anticipado", dice Buskhe. Un segundo prototipo se unirá a su flota a fines de este año.
"Siempre es un reto tener este tipo de programa, pero si no es desafiante, probablemente no será un buen producto al final", señala, mientras describe que el trabajo de desarrollo progresa "bastante bien".
Tras señalar que Saab está considerando posibles oportunidades para vender Gripen E a otras naciones, como Canadá, Finlandia y Suiza, dice: "Nuestro rendimiento en la entrega también demostrará que tenemos un producto listo".
Buskhe dice que Saab esperaba concluir nuevas ventas de su C / D Gripen a fines del año pasado, pero que factores como los procesos políticos en países clientes potenciales evitaron que esto sucediera. "El número de ofertas posibles no ha cambiado", enfatiza. "Tenemos algunas discusiones intensas con algunos países, y hay grandes posibilidades durante este año".
Con la Fuerza Aérea de los Estados Unidos retrasando una decisión en su competencia de entrenadores T-X desde el año pasado hasta mediados de 2018, Buskhe dice que Saab también gastó "mucho más de lo previsto" en la actividad del año pasado. Trabajando en asociación con el líder de la candidatura, Boeing, está buscando un acuerdo para 350 aviones para reemplazar los Northrop T-38 de la USAF.
https://www.flightglobal.com/news/a...ery-schedule-on-target-says-saab-boss-446054/
fanatikorn
Colaborador
Hermoso avión!
