Gracias me parecia que tenia que ser facil y era yo el que no se daba cuenta muchas graciasssssssssssssss
Club del Gripen
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q tienen estos flankerianos en contra de nuestro gripen??
unos videos
el gripen en FIDAE 2000
http://www.youtube.com/watch?v=jsoF6Dof6vM&feature=fvsr
la historia detras del gripen
http://www.youtube.com/watch?v=sVyB96IQO6c&feature=related pt1
http://www.youtube.com/watch?v=fN5heTgJwKo pt2
http://www.youtube.com/watch?v=_OUTKNCdu0Y gripen en una pelicula
saludos
unos videos
el gripen en FIDAE 2000
http://www.youtube.com/watch?v=jsoF6Dof6vM&feature=fvsr
la historia detras del gripen
http://www.youtube.com/watch?v=sVyB96IQO6c&feature=related pt1
http://www.youtube.com/watch?v=fN5heTgJwKo pt2
http://www.youtube.com/watch?v=_OUTKNCdu0Y gripen en una pelicula
saludos
Buitreaux
Forista Sancionado o Expulsado
Normalmente nada. El gripen es una masa. Otra categoria de avion, y probablemente el mejor en la suya. Un mini chiche bombom.
Yo no tengo nada son dos cosas complementarias, siguiendo la filosofia medogrosiana, el flanker es como comprarse una caja de chocolate en bariloche y el Gripen un par de bon o bon al paso en un quiosco.
Notícias del Gripen NG Demo
Gripen NG Demo returns to the skies
El Gripen NG Demo regresa a los cielos
Gripen NG Demonstrator started flight testing again on October 27 following a modification which includes the installation of an AESA radar.
El Gripen NG Demo comenzó nuevamente sus vuelos de prueba el 27 de Octubre, de acuerdo a modificaciones, las cuales incluyen la instalación de un radar AESA.
05/11/2009
The Gripen NG Demonstrator has been modified with a number of tactical systems: AESA radar, a new satellite communication system, an electro-optical missile warning system as well as activation of the increased internal fuel.
El Gripen NG Demo ha sido modificado con estos sistemas tácticos: radar AESA, un nuevo sistema de comunicaciones satelital, un sistema electro-óptico de alerta de misiles, así como el incremento de la capacidad interna de combustible.
"A lot of new features have been implemented since we flew for the first time last year, but it takes an expert to see any external changes to the aircraft. Most clearly visible are the sensors for the missile warning system and antenna for the satellite communication system," says Mattias Bergström, project manager for the Gripen NG Demonstrator.
New tactical system
"Varias de estas nuevas características han sido implementadas desde la primera vez que volamos el año pasado, pero solo un experto vería algún cambio externo en la aeronave. Lo más claramente visible son los sensores para el sistema de alerta de misiles y la antena para el sistema de comunicaciones satelital", dijo Mattias Bergström, director de proyecto del Gripen NG Demo.
AESA radar, Active Electronically Scanned Array, is among the enhanced Gripen's capabilities. In simple terms, it refers to a radar that is built up of many small antenna elements into a large antenna. Each individual element can be controlled, facilitating many functions. Previously, the Gripen radar was a mechanically controlled antenna that illuminates one area at a time. An AESA radar can quickly scan larger areas, monitor more targets simultaneously and allow the pilot to operate with more flexibility.
El radar AESA (Active Electronically Scanned Array), está dentro de las capacidades extendidas del Gripen. En terminos simples, se refiere a que el radar esta contruido por muchas y pequeñas antenas dentro de una gran antena. Cada elemento individual puede ser controlado, facilitando muchas funciones. Anteriormente, el radar del ripen era una antena controlada mecanicamente, la cual iluminaba un área a la vez. Un radar AESA puede facilmente escanear grandes áreas, monitorear más objetivos simultaneamente y dejar que el piloto pueda operar con más flexibilidad.
"The new satellite communication system that we have introduced means you can communicate voice and text via satellite technology," explains Mattias Bergström.
"El nuevo sistema de comunicaciones satelital que hemos introducido posibilita la comunicación de voz y texto vía satélite", explica Mattias Bergström.
Electro-optical Missile Approach Warning System
The sensors of the electro-optical Missile Approach Warning System (MAW) can be seen on the aircraft at the wing root and by the air brake. The system will protect among other things against Man Portable Air Defence Systems (MANPADS).
Sistema Electro-óptico de alerta de proximidad de misiles
Los sensores del Sistema Electro-óptico de alerta de proximidad de misiles (MAW), pueden verse en la aeronave en la raíz del ala y en los frenos de aire. El sistema lo protegerá entre otras cosas de Sistemas de defensa aérea portátiles (MANPADS)
The flights will now continue and the flight envelope will be opened once again, while all the new tactical systems will be tested.
Los vuelos continuarán y el telón de vuelo se abrirá una vez más, cuando todos los nuevos sistemas tácticos sean testeados.
Fuente: www.gripen.com
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Saludos
Gripen NG Demo returns to the skies
El Gripen NG Demo regresa a los cielos
Gripen NG Demonstrator started flight testing again on October 27 following a modification which includes the installation of an AESA radar.
El Gripen NG Demo comenzó nuevamente sus vuelos de prueba el 27 de Octubre, de acuerdo a modificaciones, las cuales incluyen la instalación de un radar AESA.
05/11/2009
The Gripen NG Demonstrator has been modified with a number of tactical systems: AESA radar, a new satellite communication system, an electro-optical missile warning system as well as activation of the increased internal fuel.
El Gripen NG Demo ha sido modificado con estos sistemas tácticos: radar AESA, un nuevo sistema de comunicaciones satelital, un sistema electro-óptico de alerta de misiles, así como el incremento de la capacidad interna de combustible.
"A lot of new features have been implemented since we flew for the first time last year, but it takes an expert to see any external changes to the aircraft. Most clearly visible are the sensors for the missile warning system and antenna for the satellite communication system," says Mattias Bergström, project manager for the Gripen NG Demonstrator.
New tactical system
"Varias de estas nuevas características han sido implementadas desde la primera vez que volamos el año pasado, pero solo un experto vería algún cambio externo en la aeronave. Lo más claramente visible son los sensores para el sistema de alerta de misiles y la antena para el sistema de comunicaciones satelital", dijo Mattias Bergström, director de proyecto del Gripen NG Demo.
AESA radar, Active Electronically Scanned Array, is among the enhanced Gripen's capabilities. In simple terms, it refers to a radar that is built up of many small antenna elements into a large antenna. Each individual element can be controlled, facilitating many functions. Previously, the Gripen radar was a mechanically controlled antenna that illuminates one area at a time. An AESA radar can quickly scan larger areas, monitor more targets simultaneously and allow the pilot to operate with more flexibility.
El radar AESA (Active Electronically Scanned Array), está dentro de las capacidades extendidas del Gripen. En terminos simples, se refiere a que el radar esta contruido por muchas y pequeñas antenas dentro de una gran antena. Cada elemento individual puede ser controlado, facilitando muchas funciones. Anteriormente, el radar del ripen era una antena controlada mecanicamente, la cual iluminaba un área a la vez. Un radar AESA puede facilmente escanear grandes áreas, monitorear más objetivos simultaneamente y dejar que el piloto pueda operar con más flexibilidad.
"The new satellite communication system that we have introduced means you can communicate voice and text via satellite technology," explains Mattias Bergström.
"El nuevo sistema de comunicaciones satelital que hemos introducido posibilita la comunicación de voz y texto vía satélite", explica Mattias Bergström.
Electro-optical Missile Approach Warning System
The sensors of the electro-optical Missile Approach Warning System (MAW) can be seen on the aircraft at the wing root and by the air brake. The system will protect among other things against Man Portable Air Defence Systems (MANPADS).
Sistema Electro-óptico de alerta de proximidad de misiles
Los sensores del Sistema Electro-óptico de alerta de proximidad de misiles (MAW), pueden verse en la aeronave en la raíz del ala y en los frenos de aire. El sistema lo protegerá entre otras cosas de Sistemas de defensa aérea portátiles (MANPADS)
The flights will now continue and the flight envelope will be opened once again, while all the new tactical systems will be tested.
Los vuelos continuarán y el telón de vuelo se abrirá una vez más, cuando todos los nuevos sistemas tácticos sean testeados.
Fuente: www.gripen.com
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Saludos
Gripen's en el Tiger Meet 2009
Gripen in NATO Tiger Meet
Gripen en el Tiger Meet (encuentro Tigre) de la OTAN
Czech Air Force Gripen fighters has successfully participated in the NATO Tiger Meet 2009 exercise.
Cazas Gripen de la Fuerza Aérea Checa participaron excitosamente de los ejercicios del Encuentro Tigre de la OTAN
30/10/2009
More than 70 aircrafts were involved in the 43rd NATO Tiger Meet, including Gripen’s from 211th tactical squadron Čáslav Air Force Base in the Czech Republic. The Czech Air Force has been a member of the Tiger association since 1991 and last year they participated in their first NATO Tiger Meet with Gripen.
Más de 70 aeronaves estuvieron involucradas en el Encuentro Tigre N° 43 de la OTAN, incluyendo a los Gripen del Escuadrón Táctico N° 211 de la Base Čáslav de la Fuerza Aérea de la República Checa. La Fuerza Aérea Checa es miembro de la Asociación Tigre desde 1991 y el año pasado participaron por primera vez con sus Gripen.
NATO Tiger Meet 2009
The exercise was held at the Belgian air base Kleine Brogel and during the ten days of flight the Czech team completed 37 missions. The Commander of 211th Tactical Squadron Čáslav Air Force Base, Jaroslav Mika, assessed the exercise as very useful when he said that NATO Tiger Meet 2009 was a huge benefit for the Czech squadron for the near as well as distant future.
OTAN Encuentro Tigre 2009
El ejercicio tuvo lugar en la Base Belga Kleine Brogel y durante los diéz días de vuelos el equipo Checo completó 37 misiones. El comandante del Escuadrón Táctico N° 211 de la Base Čáslav , Jaroslav Mika calificó al ejercicio de muy útil al decir que el Encuentro Tigre 2009 de la OTAN fué un enorme beneficio para el Escuadrón Checo preparandolo para lo actual así como para un futuro distante.
Czech Gripen fighters are experiencing a busy year during which they have in the NATO Air Policing Mission ensured the security of the Baltic States, protected domestic airspace, participated in international military exercises and presented themselves to the public at many air shows. Their participation in NATO Tiger Meet 2009 will give them the possibility to apply for full membership in the association next year.
Los cazas Gripen checos están experimentando un año ocupado, durante el cual están involucrados en la Misión de Policía del Aire de la OTAN, asegurando la seguridad de los Estados Bálticos, protegiendo su espacio aéreo doméstico, participando en ejercicios militares internacionales y presentándose al público en muchos shows aéreos. Su participación en el Encuentro Tigre de la OTAN 2009 les dará la posibilidad de aplicar por la membresía completa en la asociación para el próximo año.
Fotos:
Fuente (Texto): www.gripen.com
Fuente (Imágenes): Web
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Saludos
Gripen in NATO Tiger Meet
Gripen en el Tiger Meet (encuentro Tigre) de la OTAN
Czech Air Force Gripen fighters has successfully participated in the NATO Tiger Meet 2009 exercise.
Cazas Gripen de la Fuerza Aérea Checa participaron excitosamente de los ejercicios del Encuentro Tigre de la OTAN
30/10/2009
More than 70 aircrafts were involved in the 43rd NATO Tiger Meet, including Gripen’s from 211th tactical squadron Čáslav Air Force Base in the Czech Republic. The Czech Air Force has been a member of the Tiger association since 1991 and last year they participated in their first NATO Tiger Meet with Gripen.
Más de 70 aeronaves estuvieron involucradas en el Encuentro Tigre N° 43 de la OTAN, incluyendo a los Gripen del Escuadrón Táctico N° 211 de la Base Čáslav de la Fuerza Aérea de la República Checa. La Fuerza Aérea Checa es miembro de la Asociación Tigre desde 1991 y el año pasado participaron por primera vez con sus Gripen.
NATO Tiger Meet 2009
The exercise was held at the Belgian air base Kleine Brogel and during the ten days of flight the Czech team completed 37 missions. The Commander of 211th Tactical Squadron Čáslav Air Force Base, Jaroslav Mika, assessed the exercise as very useful when he said that NATO Tiger Meet 2009 was a huge benefit for the Czech squadron for the near as well as distant future.
OTAN Encuentro Tigre 2009
El ejercicio tuvo lugar en la Base Belga Kleine Brogel y durante los diéz días de vuelos el equipo Checo completó 37 misiones. El comandante del Escuadrón Táctico N° 211 de la Base Čáslav , Jaroslav Mika calificó al ejercicio de muy útil al decir que el Encuentro Tigre 2009 de la OTAN fué un enorme beneficio para el Escuadrón Checo preparandolo para lo actual así como para un futuro distante.
Czech Gripen fighters are experiencing a busy year during which they have in the NATO Air Policing Mission ensured the security of the Baltic States, protected domestic airspace, participated in international military exercises and presented themselves to the public at many air shows. Their participation in NATO Tiger Meet 2009 will give them the possibility to apply for full membership in the association next year.
Los cazas Gripen checos están experimentando un año ocupado, durante el cual están involucrados en la Misión de Policía del Aire de la OTAN, asegurando la seguridad de los Estados Bálticos, protegiendo su espacio aéreo doméstico, participando en ejercicios militares internacionales y presentándose al público en muchos shows aéreos. Su participación en el Encuentro Tigre de la OTAN 2009 les dará la posibilidad de aplicar por la membresía completa en la asociación para el próximo año.
Fotos:
Fuente (Texto): www.gripen.com
Fuente (Imágenes): Web
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Saludos
El Gripen NG de nuevo con sorpresas.
AESA + MAWS + SATCOM :drool5:
[URL=http://img264.imageshack.us/i/gripenng.jpg/][IMG]http://img264.imageshack.us/img264/1037/gripenng.jpg[/URL][/IMG]
[URL=http://img84.imageshack.us/i/262rtsh.jpg/][IMG]http://img84.imageshack.us/img84/1815/262rtsh.jpg[/URL][/IMG]
No veo las horas de ver el nuevo cockpit :drool5:
AESA + MAWS + SATCOM :drool5:
[URL=http://img264.imageshack.us/i/gripenng.jpg/][IMG]http://img264.imageshack.us/img264/1037/gripenng.jpg[/URL][/IMG]
[URL=http://img84.imageshack.us/i/262rtsh.jpg/][IMG]http://img84.imageshack.us/img84/1815/262rtsh.jpg[/URL][/IMG]
No veo las horas de ver el nuevo cockpit :drool5:
O Gripen no Jornal da Record (El Gripen en el Noticiero de Record)
Oi Gente!, acho que os amigos brasileiros já assistiram a este reportagem da Record, más para nós que não moramos lá, agora podemos disfruta-lo:
(Hola Gente, creo que los amigos brasileros ya vieron este reportaje del Canal Record, pero para nosotros que no vivimos allá, ahora podemos disfrutarlo: )
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/QuokxRSX8y0&hl=es_ES&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/QuokxRSX8y0&hl=es_ES&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
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Saudacões!
Saludos!
Oi Gente!, acho que os amigos brasileiros já assistiram a este reportagem da Record, más para nós que não moramos lá, agora podemos disfruta-lo:
(Hola Gente, creo que los amigos brasileros ya vieron este reportaje del Canal Record, pero para nosotros que no vivimos allá, ahora podemos disfrutarlo: )
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Saudacões!
Saludos!
Damian"Grünherz" K.
Colaborador
Reabastecimiento en vuelo
Desde un 707
Desde un VC-10
Desde un KC-130
Desde un KC-135R
Saludos!!!
Desde un 707
Desde un VC-10
Desde un KC-130
Desde un KC-135R
Saludos!!!
Hola Griffo, la verdad que no tengo conocimiento de los plazos para que den a conocer la decisión final del FX-2, pero leyendo la última actualización de la propuesta Sueca, creo que debe haber inclinado, aunque sea un poquito, la balanza a favor del Gripen:
The updated proposal outlines its advantages for the Brazilian Air Force and Brazilian industry and includes:
La propuesta actualizada remarca las ventajas para la FAB y la Industria Brasilera e incluye:
A comprehensive Technology Transfer
Una completa transferencia de tecnología
* Full access to and complete involvement in the Gripen NG development programme.
* Complete Technology Transfer through joint development of the Gripen NG, giving national autonomy and independence in the design, development, manufacture and through-life support of Gripen NG and future generation fighters.
* Independence in terms of choice of weapons and systems integration.
* Production in Brazil of up to 80% Gripen NG airframes.
* Creation of a full Gripen NG assembly line in Brazil.
* Full maintenance capability in Brazil for the Gripen NG engine.
* Acceso total y un completo involucramiento en el Programa de Desarrollo del Gripen NG
* Transferencia de tecnología completa a través de un desarrollo conjunto del Gripen NG, dándole autonomía nacional e independencia en el diseño, desarrollo, manufactura y soporte en el tiempo del Gripen NG y la futura generación de cazas.
* Independencia en términos de elección de armas e integración de sistemas.
* Producción en Brasil de más del 80% del Gripen NG
* Creación de una completa línea de montaje del Gripen NG en Brasil
* Completa capacidad de mantenimiento en Brasil para el motor del Gripen NG.
A unique competitive partnership
Una única sociedad competitiva
* Brazil will have the sales lead for Gripen NG in Latin America with joint opportunities for the rest of the world.
* Sweden’s commitment to take deliveries of Gripen NG aircraft in line with Brazilian time frames.
* Sweden’s intention to evaluate the KC-390 transport aircraft for long term tactical air transport needs.
* Saab’s ambition to join the transport aircraft KC-390 development programme as a strategic partner, including support in international marketing.
* A commitment from Saab to deliver over 175% of the total value in industrial co-operation to Brazilian industry.
* Saab proposes to replace the Swedish Air Force fleet of SK 60/Saab 105 trainers with the Super Tucano.
* Brasil tendrá el liderazgo de las ventas del Gripen NG en Latinoamérica con oportunidades conjuntas para el resto del mundo.
* Compromiso de Suecia en entregar en tiempo las aeronaves Gripen NG, en linea con los plazos de tiempo Brasileros.
* Saab propone el reemplazo de los entrenadores SK60/Saab 105 de la Fuerza Aérea Sueca por los Super Tucano.
A cost-effective solution
Una solución rentable
A firm and highly competitive proposal for a long-term financing for the full FX-2 contract value from the Swedish Export Credit Corporation, a financial institution wholly owned by the Swedish Government.
Una firme y altamente competitiva propuesta por un financiamiento a largo plazo por el total del valor del contrato FX-2, por parte de la Corporación de Crédito a la exportación Sueca, una institución financiera de la cual es dueño el Gobierno Sueco.
Significantly lower acquisition, support and operating costs compared to the competition due to the optimised design, highly efficient manufacturing processes and ease of maintenance and support.
Significativos bajos costos de adquisición, soporte y operación, comparados con la competencia, gracias al diseño optimizado, alta eficiencia en el proceso de manufactura y facilidad de mantenimiento y soporte.
Fuente: www.gripen.com
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Saludos!
The updated proposal outlines its advantages for the Brazilian Air Force and Brazilian industry and includes:
La propuesta actualizada remarca las ventajas para la FAB y la Industria Brasilera e incluye:
A comprehensive Technology Transfer
Una completa transferencia de tecnología
* Full access to and complete involvement in the Gripen NG development programme.
* Complete Technology Transfer through joint development of the Gripen NG, giving national autonomy and independence in the design, development, manufacture and through-life support of Gripen NG and future generation fighters.
* Independence in terms of choice of weapons and systems integration.
* Production in Brazil of up to 80% Gripen NG airframes.
* Creation of a full Gripen NG assembly line in Brazil.
* Full maintenance capability in Brazil for the Gripen NG engine.
* Acceso total y un completo involucramiento en el Programa de Desarrollo del Gripen NG
* Transferencia de tecnología completa a través de un desarrollo conjunto del Gripen NG, dándole autonomía nacional e independencia en el diseño, desarrollo, manufactura y soporte en el tiempo del Gripen NG y la futura generación de cazas.
* Independencia en términos de elección de armas e integración de sistemas.
* Producción en Brasil de más del 80% del Gripen NG
* Creación de una completa línea de montaje del Gripen NG en Brasil
* Completa capacidad de mantenimiento en Brasil para el motor del Gripen NG.
A unique competitive partnership
Una única sociedad competitiva
* Brazil will have the sales lead for Gripen NG in Latin America with joint opportunities for the rest of the world.
* Sweden’s commitment to take deliveries of Gripen NG aircraft in line with Brazilian time frames.
* Sweden’s intention to evaluate the KC-390 transport aircraft for long term tactical air transport needs.
* Saab’s ambition to join the transport aircraft KC-390 development programme as a strategic partner, including support in international marketing.
* A commitment from Saab to deliver over 175% of the total value in industrial co-operation to Brazilian industry.
* Saab proposes to replace the Swedish Air Force fleet of SK 60/Saab 105 trainers with the Super Tucano.
* Brasil tendrá el liderazgo de las ventas del Gripen NG en Latinoamérica con oportunidades conjuntas para el resto del mundo.
* Compromiso de Suecia en entregar en tiempo las aeronaves Gripen NG, en linea con los plazos de tiempo Brasileros.
* Saab propone el reemplazo de los entrenadores SK60/Saab 105 de la Fuerza Aérea Sueca por los Super Tucano.
A cost-effective solution
Una solución rentable
A firm and highly competitive proposal for a long-term financing for the full FX-2 contract value from the Swedish Export Credit Corporation, a financial institution wholly owned by the Swedish Government.
Una firme y altamente competitiva propuesta por un financiamiento a largo plazo por el total del valor del contrato FX-2, por parte de la Corporación de Crédito a la exportación Sueca, una institución financiera de la cual es dueño el Gobierno Sueco.
Significantly lower acquisition, support and operating costs compared to the competition due to the optimised design, highly efficient manufacturing processes and ease of maintenance and support.
Significativos bajos costos de adquisición, soporte y operación, comparados con la competencia, gracias al diseño optimizado, alta eficiencia en el proceso de manufactura y facilidad de mantenimiento y soporte.
Fuente: www.gripen.com
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Saludos!
Hola Gente, muy buenas las fotos que posteó Damián, ahora les dejo unos cuantos videos más y algo de info:
Sistemas de armas del Gripen en acción:
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/nMpKqiHxIMA&hl=es_ES&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/nMpKqiHxIMA&hl=es_ES&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/6-rutpyFF3I&hl=es_ES&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/6-rutpyFF3I&hl=es_ES&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
Y este el primer vuelo de la primera unidad entregada a la Real Fuerza Aérea de Tailandia:
<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/GajhlOnjJMA&hl=es_ES&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/GajhlOnjJMA&hl=es_ES&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>
y Tailandia se suma a esta lista de países que operan el Gripen:
* Gripen was declared operational in the Swedish Air Force in 1997, and 204 aircraft, including 28 two seaters, have been delivered.
* Gripen fue declarado operacional en la Fuerza Aérea Sueca en 1997, y 204 aeronaves, incluyendo 28 biplazas, han sido entregadas.
* Gripen is in full operational service with the Czech Republic Air Force, which has taken delivery of all of its 14 aircraft (12 single-seat and 2 two-seaters) to meet its national, European and NATO defence needs.
* Gripen está en completo servicio operacional con la Fuerza Aérea Checa, quien ya ha recibido todas sus 14 aeronaves (12 monoplazas y 2 biplazas) para satisfacer sus necesidades nacionales, europeas y de la OTAN.
* Gripen is also in full operational service with the Hungarian Air Force, which has taken delivery of all of its 14 aircraft (12 single-seat and 2 two-seaters) to meet its national, European and NATO needs.
* Gripen está también en completo servicio operacional con la Fuerza Aérea Húngara, quien ya ha recibido todas sus 14 aeronaves (12 monoplazas y 2 biplazas) para satisfacer sus necesidades nacionales, europeas y de la OTAN.
* South Africa, Gripen’s first export customer, has ordered a fleet of 26 aircraft (9 two-seat and 17 single seat aircraft) to replace its existing front-line aircraft. Deliveries started in 2008 and will be completed by 2012.
* Sudáfrica, primer cliente de exportación del Gripen, ha ordenado una flota de 26 aeronaves (9 biplazas y 17 monoplazas) para reemplazar a sus existentes aeronaves de primera línea. Las entregas comenzaron en 2008 y serán completadas en 2012.
* The United Kingdom’s (UK) Empire Test Pilots’ School (ETPS) is also operating Gripen as its advanced fast jet platform for test pilots worldwide.
* La Escuela Empire de Pilotos de Prueba, del Reino Unido, también está operando el Gripen como su plataforma de jet rápido avanzado para pilotos de prueba alrededor del mundo.
* In October 2007, the government of Thailand approved the procurement of Gripen fighters to replace the Royal Thai Air Force’s ageing F-5 fleet, and in February 2008 Thailand and Sweden signed contracts for the supply of the initial six Gripen aircraft for the Royal Thai Air Force (RTAF) with aircraft delivered during 2011.
* En Octubre de 2007, el gobierno de Tailandia aprobó la compra de los cazas Gripen para reemplazar a la envejecida flota de F-5 de la Real Fuerza Aerea Tailandesa, y en Febrero de 2008 Tailandia y Suecia firmaron contratos para el suministro de las iniciales seis aeronaves Gripen para la RTAF, con aeronaves entregandose durante el 2011.
Fuente (videos): Youtube
Fuente (Texto): www.gripen.com
PD.: y al Rafale, aparte de Francia, quién más lo compró...?
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Saludos!
Sistemas de armas del Gripen en acción:
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/nMpKqiHxIMA&hl=es_ES&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/nMpKqiHxIMA&hl=es_ES&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
<object width="425" height="344"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/6-rutpyFF3I&hl=es_ES&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/6-rutpyFF3I&hl=es_ES&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="425" height="344"></embed></object>
Y este el primer vuelo de la primera unidad entregada a la Real Fuerza Aérea de Tailandia:
<object width="560" height="340"><param name="movie" value="http://www.youtube.com/v/GajhlOnjJMA&hl=es_ES&fs=1&"></param><param name="allowFullScreen" value="true"></param><param name="allowscriptaccess" value="always"></param><embed src="http://www.youtube.com/v/GajhlOnjJMA&hl=es_ES&fs=1&" type="application/x-shockwave-flash" allowscriptaccess="always" allowfullscreen="true" width="560" height="340"></embed></object>
y Tailandia se suma a esta lista de países que operan el Gripen:
* Gripen was declared operational in the Swedish Air Force in 1997, and 204 aircraft, including 28 two seaters, have been delivered.
* Gripen fue declarado operacional en la Fuerza Aérea Sueca en 1997, y 204 aeronaves, incluyendo 28 biplazas, han sido entregadas.
* Gripen is in full operational service with the Czech Republic Air Force, which has taken delivery of all of its 14 aircraft (12 single-seat and 2 two-seaters) to meet its national, European and NATO defence needs.
* Gripen está en completo servicio operacional con la Fuerza Aérea Checa, quien ya ha recibido todas sus 14 aeronaves (12 monoplazas y 2 biplazas) para satisfacer sus necesidades nacionales, europeas y de la OTAN.
* Gripen is also in full operational service with the Hungarian Air Force, which has taken delivery of all of its 14 aircraft (12 single-seat and 2 two-seaters) to meet its national, European and NATO needs.
* Gripen está también en completo servicio operacional con la Fuerza Aérea Húngara, quien ya ha recibido todas sus 14 aeronaves (12 monoplazas y 2 biplazas) para satisfacer sus necesidades nacionales, europeas y de la OTAN.
* South Africa, Gripen’s first export customer, has ordered a fleet of 26 aircraft (9 two-seat and 17 single seat aircraft) to replace its existing front-line aircraft. Deliveries started in 2008 and will be completed by 2012.
* Sudáfrica, primer cliente de exportación del Gripen, ha ordenado una flota de 26 aeronaves (9 biplazas y 17 monoplazas) para reemplazar a sus existentes aeronaves de primera línea. Las entregas comenzaron en 2008 y serán completadas en 2012.
* The United Kingdom’s (UK) Empire Test Pilots’ School (ETPS) is also operating Gripen as its advanced fast jet platform for test pilots worldwide.
* La Escuela Empire de Pilotos de Prueba, del Reino Unido, también está operando el Gripen como su plataforma de jet rápido avanzado para pilotos de prueba alrededor del mundo.
* In October 2007, the government of Thailand approved the procurement of Gripen fighters to replace the Royal Thai Air Force’s ageing F-5 fleet, and in February 2008 Thailand and Sweden signed contracts for the supply of the initial six Gripen aircraft for the Royal Thai Air Force (RTAF) with aircraft delivered during 2011.
* En Octubre de 2007, el gobierno de Tailandia aprobó la compra de los cazas Gripen para reemplazar a la envejecida flota de F-5 de la Real Fuerza Aerea Tailandesa, y en Febrero de 2008 Tailandia y Suecia firmaron contratos para el suministro de las iniciales seis aeronaves Gripen para la RTAF, con aeronaves entregandose durante el 2011.
Fuente (videos): Youtube
Fuente (Texto): www.gripen.com
PD.: y al Rafale, aparte de Francia, quién más lo compró...?
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Saludos!
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