-Claro el tema es que acá la radarizacion va a paso de cocodrilo, si es que... Y obviamente el uso de tecnologías que permitan su uso en red interconectado con sensores externos de detección temprana en Argentina no existen, mucho menos su uso doctrinal..
Club del KAI FA-50 Golden Eagle
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-Claro el tema es que acá la radarizacion va a paso de cocodrilo, si es que... Y obviamente el uso de tecnologías que permitan su uso en red interconectado con sensores externos de detección temprana en Argentina no existen, mucho menos su uso doctrinal..
Derruido
Colaborador
-Traduciendo desde el vamos están pichuleando con la compra..Cambiamos un caza con un radar mas o menos vigente por un lift que no cuenta con radar....Somos unos capos barbaros..
Pero si compras el "radar virtual" seria logico que te vendieran todos los sensores externos.
Eso, es tan así?
Sensores del propio avión o externos al SdA?
Si piden cañón olvidate del tano. Lo mismo con misiles AA de corto alcance.-Traduciendo desde el vamos están pichuleando con la compra..Cambiamos un caza con un radar mas o menos vigente por un lift que no cuenta con radar....Somos unos capos barbaros..
Si es así, bueno.
Pero les hicimos una muy fea a los israelíes, y dudo que se olviden.
Externos..., el avión en si no tiene radar.
No es tan malo si sos una FFAA de muy bajo presupuesto y tú espacio aereo es muy reducido cosa que lo puedas cubrir con muy pocos radares.
No es tan malo si sos una FFAA de muy bajo presupuesto y tú espacio aereo es muy reducido cosa que lo puedas cubrir con muy pocos radares.
Pero si es externo al SdA, Leonardo tendrá dichos sensores o tendrán que ser parte de una compra posterior, porque dudo mucho que eso pase.
Ya con el requerimiento cañón y armamento AA como que quedan fuera a no ser que ofrezcan el FT que recién salió al mercado, y todavía sin cañón (en pod).
-Por externos estamos hablando de radares desplegados en tierra, tanto fijos como moviles, aviones AEW&C, SIGINT, UAVS ademas de un data-link encriptado como la gran siete..Estamos hablando de toda una red para la Argentina que costaría 10 veces el contrato de estos hipoteticos FA-50 con radar "simulado"..
-No es el caso de Argentina..
Lamentable sería quedarse sin nada. Entiendo que no es lo ideal..., pero para lo que se invierte en defensa...
Con suerte pase lo mismo que con el M326..., si vende bien más adelante salga una versión armada y monoplaza.
Derruido
Colaborador
Si tenes la plata si..., pero si no tienes lo que te venden es el data-link y equipos para que los uses con los radares que tengas y ta.
Es todo plata..., si vas por AEW&C, SIGINT, UAVS..., entonces si busca algo con radar propio.
-Los cañones y los misiles de corto alcance es lo que menos me preocupa, existen pods que podes integrar y los IR se pueden integrar en cualquier plataforma por mas básica que sea..Me preocupa que saltamos de un APG-66 con todas las limitaciones que quieras en alcance y angulo de detección y hasta procesamiento de datos en las compus de abordo si queres, pero por lo menos tenes capacidad de lokear en BVR...
-Es que justamente el radar simulado solo tiene sentido y provecho por decirlo de alguna manera si primero tenes todo lo demas, sino no!!
Es que, lo mejor sería ir por algo con radar propio desde el vamos. No tenemos el 100% radarizado y eso nos repercute mucho.
Que sólo se pueda lanzar AIM-9 también. Y qué no tengan cañón interno, teniendo que usar un pod?
Me quedo con el Pampa, gracias.
-Justamente, nos metemos en un Lift porque dicen que es mas que un entrenador avanzado, para eso quedemosnos con el Pampa III que ya incorpora esas tecnologias y hasta radar simulado!!
Los pods te sacan lugar para armamento lanzable. Y si bien podés integrar "donde quieras" misiles de corto alcance, hay que ver si cuando se firma justamente se deja que se meta mano en los aviones para integrar cosas, porque si no dejan es lo mismo que nada.
Hasta ahora los únicos con radar (y justo con el mismo) son el israelí y el coreano. Ambos con capacidad BVR, cosa que un M346 sólo puede soñar.
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