No entiendo cual es el problema en operación nocturna. Es una tecnología ya común y que los rusos tienen en en uso hace largo en bombas, los IRST, tanques, drones, etc.
Y los NVG son algo aparte por lo que razono. O sea, el piloto vuela con NVG en el casco para mirar a cualquier lado fuera de las cámaras all weather del aparato.
Me suena raro que fallen esas cosas en un aparato con tantos años de desarrollo y siendo tecnologías que ya dominan desde hace más de 30 años.
Mi-28UB en el Distrito Militar Sur
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