Lo que sucede es que el helicoptero de Kamov empezo mal. En un primer momento la idea era la de hacer un helicoptero de ataque monoplaza pero enseguida se dieron cuenta que la configuracion no era la adecuada. Es ahi cuando el Mi-28 con su configuracion más convencional se impome. Más tarde aparecen el Ka-50-2 y despues el Ka-52, que es en esta ultima donde se incorpora la configuracion lado a lado y sistemas avanzados. Siempre se supone que el helicoptero de Kamov tenia mejor desempeño aerodinamico que el del Mil pero jamas he visto un analisis coherente entre el Mi-28N y el Ka-52.
