Cutaways, Cortes Esquemáticos de Aviones

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Cutaway Shenyang JJ-5, versión biplaza dé entrenamiento del caza J-5 (MiG-17 construido en China) en éste casó sé muestra con él morro de la versión de caza nocturno. Autor no indicado y compartido désde la web:


Bueno pará recrear retocando el ya expuesto en el tema él MiG-17

Cutaway Folland Gnat o Mosquito en castellano, compartido désde la misma web



Cutaway Fiat G-91Y


Cutaway SAAB J-29 Tunnan


P.D. nota editada esté post originalmente fue subido por MC72 quién lo retocó pero quién compartió recortó la imagen perdiendose la infografía y otros datos
Cutaway Republic F-103, autor Mike Badrocke

 
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Motocar

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Continuando con notas sobre el desarrollo de futuros aviónes civiles Hipersonico, sé presenta está noticia desdé China dónde anunciaron estár listo pará validar conceptos con las pruebas dé un nuevo avión no tripulado con miras a construir uno de pasajeros sí culminan con éxito las pruebas. No me extrañaría sean los chinos los que logren ésa meta, ya lo demostraron al ser los primeros en lanzar la tecnología 5G én telefonía celular qué lés valió sanciones y hasta el arresto dé la hija del fundador de la firma Huawei én Canadá (comentario esté último off topic)

 
Cutaway comparativo entre dos cazas dé la US NAVY qué compartían la misma planta motriz, el Douglas A4B/C y él North American Fj4, son dibujos breves, más bien diagramas qué nós muestran la versatilidad dé ésa planta motriz qué también montaba el Grumman F11F-1, autor no indicado y compartido désde la web: Reddit




P.D. Reddit es una APP fastidiosa
Las imágenes son sacadas del juego War Thunder.
 

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Én unas horas haré el "Pre-estreno" del Stealth Pampa...! Comentarios, opiniones y críticas siempre bienvenidos...!
 
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Cutaway FMA IA-63 Stealth Pampa, interpretación especulativa (en progreso) para lograr un pequeño y económico avión de ataque ligero “Stealth”, partiendo de la base de un Pampa básico y realizando modificaciones que permitan hacerlo menos visible al radar, me llevo algún tiempo pensar los cambios necesarios que lograran el objetivo de una mayor discreción para lo que me decidí por la solución de añadir sendos “FAST Tank” o tanques conformados al fuselaje, estos con un diseño en “V” muy abierta para ocultar los contornos del fuselaje a la vez que permiten incrementar la cantidad de combustible que puede transportar, el escape de los gases del motor tuvo que ser alargado (disminuyendo la temperatura de salida de los gases y protegiendo el motor), terminando el mismos en un diseño en plano en ”V”, las tomas de aire se hicieron más simples ligeras y discretas, solución ya vista en otros aviones como el J-10C, JF-17 III y el F-35, cabina mono-plaza haciendo uso de la plaza trasera brindando mayor altura y visibilidad a pesar que la cubierta es un poco más baja, las estaciones alares o puntos duros llevan contenedores discretos para llevar bombas de guiado láser o las más modernas bombas planeadoras, también está en capacidad de llevar misiles infrarrojos de autodefensa. Las superficies de cola es donde realmente realice los cambios más significativos al aumentar el diedro negativo y eliminar la deriva dejando solo una pequeña superficie vertical en aras de la mayor discreción, en el morro especule con la capacidad de instalar un pequeño radar tipo AESA y un morro ligeramente facetado, un detalle no menos importante son sus alas qué al ser un eficiente perfil supercritico no requieren cambios solo añadí extensiones a sus bordes marginales con un pequeño diedro positivo, carenando sus articulaciones dé alerones y flaps en aras de la discreción. En fin un ejercicio de “Fan Art” para solo responder a la pregunta ¿Y si…?, autor Aviagraphica y modificado por Motocar





 
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Cutaway Macchi MC99, gran hidroavión dé patrulla italiano qué vió acción durante la 2da Guerra Mundial, compartido désde el foro:

 

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Cutaway N1, la lanzadera Lunar Sovietica, Compartido desdé Facebook del blog:






P.D. Articulo compartido desde Facebook
 
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Cutaway Sukhoi Su-15 versión interceptor dé dos plazas propuesto antes del cierre de la oficina Sukhoi durante los primeros años de los cincuenta en tiempos de Stalin, compartido désde la web:
Blueprint.com


 

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Comparto un vídeo (Cutaway) off topic pero nos muestra un fantástico cruce de tecnologías, Aeronáutica y Ferroviaria con el proyecto Zeppelin dé una ligera máquina movida por una gran hélice, una máquina hermosa y muy aerodinamica. Una propuesta qué marcó récords dé velocidad nunca antes alcanzados más dé 200 Kms/h, sus líneas las vimos más dé treinta años después en el fabuloso Tren Bala japonés

 
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