Cutaways, Cortes Esquemáticos de Aviones

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Cutaway CL 160 Trasnsall, autor no indicado compartido desde el buscador:




P.D. Ñapa... Comentario para mañana...!
 

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Cutaway LK-3 Lunniy Korabl, el Soviet Lunar Lander esta seria la nave con la que los sovieticos querian poner un hombre en la Luna, fallos en su lanzador N1 se la pusieron difícil, cada lanzamiento fue seguido de un fallo catastrófico con perdida del cohete, muy a pesar que se seguía trabajando para alcanzar la meta aun después del alunizaje del Apollo 11, una diferencia con el Modulo Lunar Eagle que era para dos tripulantes era que en la nave soviética viajaría un solo cosmonauta hasta la superficie selenita, aquí les dejo un corte lateral del Lunar Lander soviético, autor no indicado y compartido desde la cuenta Flickr de martintrolle



Vista desde el interior del LK-3 Lunny Korabl


Sola para fines informativos les dejo una comparativa de los tamaños de ambas naves lunares el LK-3 Lunniy Korabl Lunar Lander y el Modulo Eagle

 
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Cutaway Grumman F-14A Tomcat, ya expuesto en el hilo pero ahora en gran resolución, un trabajo del artista Mike Badrocke compartido desde:

 

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Off topic, Narco Submarino (Semi-Sumergible) las creaciones aun desconocidas para el trafico de drogas, les dejo una interpretacion digital de uno de los modelos mas ambiciosos, compartido desde:
enlazado a:
lodkafinalpreview.jpg @ 2.bp.blogspot.com [кеш]



Comparación con un moderno submarino nuclear de ataque britanico Vickers Swiftsure, compartido desde: Pinterest.com


 
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Cutaway Gordou Leseurre GL B3 (GL 22 ET1) monoplano frances de caza, con ala en parasol, su fuselaje nos muestra un gran parecido con el Spad y su característica cola, autor OuRo `95 compartido desde: airwar.ru




 
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Pregunta pará los administradores:
¿Porqué las imágenes dé los cortés esquematicos recién compartidos no sé ven en el celular?
 

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Cutaway Bayraktar el exitoso drone de combate probado en acciones tanto en el conflicto de Nagorno Karabat y en Ucrania con resonante éxito, en la actualidad ha sufrido perdidas a manos de los sistemas anti-aéreos rusos que brindan protección a sus tropas y equipos, es un equipo costoso comparado con los recientes drones suicidas rusos e iranies usados contra Ucrania, autor no indicado repost de mayor resolucion compartido desde:
mavink.com

 

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Diagrama de disposicion North American XB-70, el proyecto de bombardero trisonico de alta cota cancelado poco tiempo después de iniciada las pruebas de vuelo, nos muestra parte de su técnica donde hacían extenso uso de paneles de abeja en sus amplias superficies y el uso de perfiles alares romboidales. infografia en ruso de autor no indicado y compartido desde: testpilot.ru

 

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Cutaway Ilyushin Il-62, el primer reactor de verdadero largo alcance soviético, este brindo comodidad y vuelos de largas distancias con seguridad y confort, desplazando al ruidoso Tu-114 (que no era mas que una evolución del bombardero Tu-95 con grandes cambios de ingeniería, especialmente en lo tocante a su amplio fuselaje y nuevas superficies de cola, el Il-62 lo hacia bien y mejor a mayor velocidad, permitiendo enlazar rutas desde Moscu hasta las capitales europeas y hacia el este Japón y Corea, autor no indicado compartido desde:
samoletos.ru
 

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Cutaway Misil S-200 también conocido por su designación de la OTAN SA-5, misil anti-aéreo de largo alcance, desplegado en siria y usado para repeler los ataque de la aviación israelí, dibujo en gran formato y calidad, compartido desde la web:

 

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Off topic Shkval cutaway torpedo por "Supercavitacion" con prestaciones en velocidades que superan los 380Km/h, un arma de temer para los grandes grupos de portaaviones de EEUU, el problema real es poner un submarino a tiro debido a que no tiene el alcance si tiene a su favor su enorme velocidad




 

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Repost Cutaway Focke Wolf Ta-152, el tan esperado caza de alta cota de los nazis, tenia unas soberbias prestaciones pero llego demasiado tarde para enfrentar las diarias oleadas de bombarderos aliados y los magníficos cazas que los escoltaban, ya expuesto en el tema pero ahora lo hace sin retoques ni correcciones del anterior modelo publicado en internet, autor no indicado y compartido desde;

 

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Faltando solo algunas horas para despedir el año solo queda desearles a todos los amigos de zona-militar.com y del foro en especial un 2021 lleno de fe y esperanza en qué la humanidad saldra adelanté del desafío dé la pandemia del Corona virus ahora más fuertes y con una mejor visión de lo vulnerables qué somos cómo especie ante un enemigo qué no distingue entré credos, clases sociales ni razas. Ojalá las vacunas logren sacar adelante al hombre y a la mujer y brille para todos la Luz dé un nuevo amanecer. Feliz año 2021 para todos los amigos que tienen a bien seguir el tema, les deseo los mayores éxitos en todo lo qué emprendan Motocar

Ahora les dejó un Cutaway nuevo dé un viejo trabajó ya posteado en él tema entré mis cortes esquemáticos iniciales.

Cutaway Mikoyan Gurevich MiG Y-8, en dos especulaciones una cómo inicialmente hubiera entrado en servicio y otra con diferentes equipos y armás, entré Los qué se pueden ver un nuevo asiento de eyección junto a misiles más modernos de medió alcancé y guía por radar juntó a los AA-8 de cortó alcancé y guíado por infrarrojo. Autor M. Bacdroke y modificado por Motocar en una nueva interpretación. Comentarios incluidos en la imágen.
MiG Y-8 inicial


MiG Y-8 versión posterior



Repost MiG Y-8 en sus dos versiones; el prototipo y el modelo especulativo de haber entrado en servicio, cosa que no sucedió debido a fallos catastróficos con la planta motriz que destruyo ambos prototipos durante las pruebas de evaluación al ser exigidos a la máxima potencia

 
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Cutaway Bede BD-1/Grumman AA-1 "Yankee" luego producido en masa por American Grumman como AA-1 Yankee, el ligero e innovador avión diseñado por el ingeniero Jim Bede, usaba ampliamente paneles alveolares o laminas con núcleo de panal de abejas usado ampliamente en toda la estructura siendo un dato no menos interesante que el de una sola lamina de estas se obtenían varias marcos para el fuselaje, su fuerte ala estaba construida alrededor de un fuerte larguero tubular que encajaba en el que estaba en el fuselaje, sus costillas eran todas iguales simplificando el diseño y la fabricación, en un principio su diseñador confiaba en hacer las tres superficies de cola exactamente iguales para que fueran intercambiables y sumaran a la simplificación constructiva, tan buen diseño resulto ser que en principio se planteo un precio de arranque de 4000/5000 $, este diseño intereso a Grumman que adquirió los derechos fabricándolo como American Grumman CC-1 Yankee, desarrollando posteriormente versiones con cabina para 4 ocupantes y cambios en las superficies de cola, se produjo y comercializo hasta el año 1979 y hace una década atras se platearon reabrir la linea de producción con un modelo revisado y mejorado, hubo un intento y su prototipo se estrello mortalmente cosa que no ayudo a la vuelta al mercado, sucedió que se abandono todo desarrollo futuro. Autor J.A, Marsden publicado en la revista Flight (aqui sin infografia) y compartido desde el foro:

 
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Grumman HU-16B/D Albatross avion anfibio de gran utilidad para la armada de EEUU y otras tantas armadas que se hicieron con este confiable y excelente avión de patrulla y rescate marítimos en gran formato del autor Endsleign Castle y compartido desde:

 

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Cutaway Boom supersonic avión de investigación supersonico en la carrera por ver cual concepto se impondrá, recordemos que se esta en búsqueda de un avión cuyo estampido sonico sea bajo o poco perceptible y así poder ofrecer vuelos transcontinentales sin la contaminación sonica que acompañarían a dichos vuelos, autor del render no indicado y compartido desde la web:

 
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