Defensa Antiaerea

LUPIN

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Eagle_Giuli dijo:
También se llevaron un susto bastaante importante cuando los sobrevoló uno de nuestros Canberra, si mal no recuerdo el 1º de Mayo de 1982... Milagrosamente tanto nuestro avión como sus tripulantes volvieron sanos y salvos.

Ningun Camberra los sobrevoló, sino que justo la derrota de los 4 camberra los llevaba hacia el grupo del Invensible...Por eso fue que los Sea Harrier los van a interceptar

Vos fijate que mas o menos el Camberra derribado cayo bastante millas al norte de la isla borbon aproximadamente (considera que venian de Trelew y se dirigian a las Islas, no tengo bien claro donde se encontraba su supuesto objetivo)

Hubiese significado cortar mil cabezas si un Camberra llegaba a sobrevolar el Invensible, ya que hubiese traspasado el paraguas de los SH, fragatas y destructores!!!
 

Juanma

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el objetivo no era un posible desembarco al norte de la isla soledad??

al final algo de cierto tenia porq los ingleses estaban desembarcand por helicopteros a comandos
 

LUPIN

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Habia ecos de un posible helidesembarco

Me corrijo de lo que puse antes, eran 6 camberras y el derribo fue a unas 100 millas al norte de la Isla Bordon
 
S

SnAkE_OnE

igualmente en varios libros tb figura que se cayo un helo despues del ataque en isla calderon y hubo muertos de los SAS cuando en ningun libro ingles que cuenta toda la historia , dice nada sobre eso , ni eso ni la resistencia con las coheteras del Puca
 

Eagle_

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LUPIN dijo:
Giuli te estoy esperando!!!

Lo que pasa es que como enganché un pequeño laburillo en un ciber todo lo que es internet lo manejo de acá y la compu de casa quedó prácticamente abandonada... prometo contestar.


Ningun Camberra los sobrevoló, sino que justo la derrota de los 4 camberra los llevaba hacia el grupo del Invensible...Por eso fue que los Sea Harrier los van a interceptar
Vos fijate que mas o menos el Camberra derribado cayo bastante millas al norte de la isla borbon aproximadamente (considera que venian de Trelew y se dirigian a las Islas, no tengo bien claro donde se encontraba su supuesto objetivo)
Hubiese significado cortar mil cabezas si un Camberra llegaba a sobrevolar el Invensible, ya que hubiese traspasado el paraguas de los SH, fragatas y destructores!!!

En este momento no recuerdo en qué libro lo leí, probablemente en uno que se llama Guerra De Malvinas (versión argentina), en el que un tripulante de Canberra asegura que en el medio del combate, vio al Invincible navegando, ahí mismo lanzaron Chaff, máxima potencia y a casa... También prometo buscarlo, pero como te dije un poquillo de tiempo.
 
Eagle_Giuli dijo:
En este momento no recuerdo en qué libro lo leí, probablemente en uno que se llama Guerra De Malvinas (versión argentina), en el que un tripulante de Canberra asegura que en el medio del combate, vio al Invincible navegando, ahí mismo lanzaron Chaff, máxima potencia y a casa... También prometo buscarlo, pero como te dije un poquillo de tiempo.


Tal vez un acto de kamikaze por la patria no hubiera estado del todo mal:D
 

Eagle_

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Exploración marítima, Lockheed C-130E Hercules, indicativo Tiza 1. Derribado por Sea Harriers, toda su tripulación muerta.

Esperame hasta el finde si puede ser.
 
S

SnAkE_OnE

al Tiza , sabiendo de las posiciones del radar picket y que se vendria la PAC lo mandaron igual totalmente en bolas...consta particularmente al detalle en el libro de Cabanillas
 

Eagle_

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Hablando del Canberra con el supuesto encuentro con el Invincible, en el mismo libro de Moro, un tripulante de Canberra relata como el primer día de combate tuvieron un claro contacto visual con el HMS Invincible y dos destructores. Al ver el peligro inminente de misiles SAM y de Sea Harriers, volvieron con máxima potencia al continente.

En el libro Guerra de Malvinas, ediciones OPEN Argentina, del año 1987 si mal no recuerdo, explica que se transportaron por las fuerzas británicas entre 1000 y 1500 misiles antiaéreos entre Sea Cat, Sea Dart, Rapier, Sea Slug, Blowpipe y Sea Wolf. Los datos de los AIM-9L Sidewinder debo buscarlos todavía pero como te dije nunca estoy en casa para escribir con el libro en la mano. Me decís en qué te basás vos para cuestionar lo que dije como si fuera algo totalmente fuera de sentido?
 

LUPIN

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Ya puse de donde lo saco, volve a leer...

Con lo del Camberra en el libro de Moro hay una contradiccion...ya que relata como vos decis que un piloto del camberra llega a distinguir la siluta de un portaviones (vos dijiste que lo sobrevolo cosa que esta alejada de la realidad, lo mismo que un "claro contacto visual") y el lugar del derribo del camberra el cual es a muuuuchas millas del lugar...
 

Eagle_

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Está claramente lógico que hubiese sido muy imposible que haya sobrevolado, tal cual como la palabra lo dice, pasar sobre la vertical del portaaviones. Igualmente, al tener contacto visual significaba el que el bombardero estaba a segundos de sobrevolarlo, y de haberlo querido (aunque haya sido una misión suicida), muy posiblemente lo hubiera logrado.

No es necesario ponerse tan estricto con la designación SOBREVOLAR, ya que acción de haber estado en contacto visual con un Canberra (con N) fue un acontecimiento tan extraño e importante, que demuestra ya la vulnerabilidad de la flota, y como dije antes, seguramente se habrán llevado un buen susto, por lo que no resulta, o al menos así lo veo yo, que el término que usé tenga que ser totalmente desvirtuado.
 

Andrés A. Gazzo

Veterano Guerra de Malvinas
info segun la argentina

Pucara por Stinger
Puma por un Sea-Dart
Lear Jet por Sea-Dart
Camberra por Sea-Dart (ultima noche del conflicto)
Un A-4c en aproximacion al Invencible por Sea-Dart
Algunos A-4 por Sea-Wolf

eso es todo lo q me acuerdo ahora


En la guerra inaudita no hay un listado de las bajas de aeronaves y con la causa?

Estimados Juanma y Lupin:
En el caso del derribo de nuestro Lear Jet el 7-Jun, le dispararon 3 (tres) misiles desde 2 (dos) fragatas distintas en San Carlos. Uno pegó en la cima de un cerro, el otro siguió de largo y el restante hizo blanco. Muchos misiles disparados fueron evadidos por nuestros pilotos con maniobras audaces a baja altura.
Saludos.
QUEKA
 
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