Desarrollo Aeroespacial Argentino
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Autoridades del Mincyt visitaron el CEPI
ANUNCIARON INVERSIÓN DE 4500 MILLONES EN 2022 DESTINADOS AL PROGRAMA DE ACCESO AL ESPACIO
El Ministro de Ciencia Tecnología e Innovación de la Nación (MINCyT), Daniel Filmus, visitó ayer el Centro Espacial Punta Indio (CEPI) donde anunció la continuidad del Proyecto Tronador.
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| El Ministro Filmus en el CEPI. Crédito imagen: CONAE. |
En 2022 la inversión destinada al Programa de Acceso al Espacio (Proyecto Tronador) será de 4.500 millones de pesos (unos 22 millones de dólares aproximadamente).
Datos relevantes del anuncio
El proyecto continuará con el lanzamiento del vehículo experimental VEX-5B desde El Centro Espacial Punta Indio (CEPI) para fines de 2023, y con posterioridad el VEX-6A que será lanzado desde el Centro Espacial Manuel Belgrano (CEMB).
La empresa estatal INVAP estará a cargo de las pruebas de ensayo de motores.
La Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) va a fabricar componentes para el lanzador.
Fuente:Desarrollo Aeroespacial Argentino| Página 125 | Zona Militar (zona-militar.com)
Avances en la misión satelital Sabia-Mar
REALIZARON ENSAYOS DE LA COMPUTADORA DE A BORDO
Así lo informo la empresa Veng a través de sus redes sociales, luego de concluir exitosamente la etapa de ensayos funcionales de la placa principal que formará parte de la computadora de a bordo del satélite Sabia-Mar.
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| Representación artística del satélite Sabiar-Mar. Imagen: CONAE |
Se trata más precisamente de la computadora destinada al módulo de carga útil, en este caso para el modelo de ingeniería del satélite.
Los ensayos se llevaron a cabo en el Laboratorio de Integración y Ensayos (LIE) de Veng en el Centro Espacial Teófilo Tabanera (CETT) en la provincia de Córdoba.
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| Placa principal de la computadora de a bordo. |
En el pasado mes de abril INVAP había realizado el ensayo de despliegue de los paneles solares del satélite. La empresa de Río Negro es quién desarrolla además la computadora del módulo de carga útil de la nave.
La misión satelital Sabia-Mar será de observación terrestre, cuya principal misión estará enfocada en el estudio del mar y costas, constituyendo una fuente de datos de gran relevancia para estudios del color del mar a nivel regional.
Fuente: Argentina en el Espacio: Avances en la misión satelital Sabia-Mar
¡¿?!
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Juro que hace un par de días había revisado si había novedades.
Acá está el video del lanzamiento.
La argentina Tlon pondrá una obra de Aldo Sessa en órbita terrestre en 2022
La imagen, de 10x10 cm, llegará al espacio a bordo del cohete Aventura I, diseñado por la compañía, y que la ubica en la vanguardia de la industria aeroespacial latinoamericana
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Acá está el video del lanzamiento.
Última edición:
Estaban cosechando y se encontraron un cohete en medio del lote
En un campo en el partido bonaerense de Lobería, dos contratistas, mientras trillaban trigo, tropezaron con un objeto espacial que había caído semanas atrás
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Argentina exporta servicios satelitales a Japón y China
Veng firmó un acuerdo para exportar imágenes de radar de los satélites argentinos en el mercado asiático.
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| Satélite de la constelación SAOCOM. |
Se trata de un convenio con las compañías Restec y BSED. Las imágenes son de los satélites Saocom 1A y 1B.
La alianza comercial entre la empresa Veng (Vehículo Espacial Nueva Generación), cuyo accionista mayoritario es la Comisión Nacional de Actividades Espaciales (Conae), y las compañías Restec de Japón y BSED de China permitirá que la información generada por los satélites argentinos Saocom crezca a grandes escalas en el mercado asiático. El negocio mueve 3.500 millones de dólares.
Los satélites argentinos, Saocom 1A y 1B de la Conae, fueron lanzados al espacio desde los Estados Unidos en 2018 y 2020, a través de un cohete Falcon 9 de la empresa Space X. Ambos cuentan con una antena Radar de Apertura Sintética (SAR) que recibe información en Banda L, un tipo tecnología que detecta información en cualquier horario y condición meteorológica.
Japón, según lo que indica el subgerente de Información Satelital de VengAdrián Unger, ya cuenta con un satélite que posee un radar de apertura sintética en Banda L, de nombre ALOS 2, aunque "es una muy buena noticia que hayan decidido hacer esta alianza para ofrecer escenas Saocom en su país y en el mundo". "Es un acuerdo que nos potencia a ambos como jugadores del mercado global de escenas satelitales", confirmó Unger.
Tal es así que, en noviembre del 2021, Veng firmó un acuerdo con Restec (Remote Sensing Technology Center of Japan), empresa que se especializa en soluciones basadas en datos satelitales con base en Tokio, con el fin de ofrecer a sus clientes de Japón y del resto del mundo las imágenes de los satélites argentinos Saocom 1A y 1B.
También, Veng llegó a otro acuerdo, a principios de septiembre, con BSED (Beijing Smart Earth Digital), empresa con base en Beijing, para comenzar con la comercialización de escenas provistas por los satélites argentinos en China. "Estos estudios permiten detectar cambios en el terreno e infraestructura de pocos centímetros que pueden utilizarse para el monitoreo de deforestación, daños en infraestructura, alerta temprana de aludes, explotación minera y petrolera, entre otros", explicó Unger.
Además, Veng ya había firmado un acuerdo similar con e-GEOS, empresa italiana que tiene como propiedad a la Agencia Espacial Italiana (20%) y la empresa Telespazio (80%). Este convenio les permitió potenciar su oferta de productos satelitales en todo el mundo.
Los cuatro satélites italianos Cosmo-SkyMed, cuya tecnología radar es en Banda X, y los dos satélites Saocom conforman el Sistema Ítalo-Argentino de Satélites para la Gestión de Emergencias (Siasge), de la Conae y la Agencia Espacial Italiana (ASI).
Qué es Veng
Es una empresa aeroespacial argentina, creada a través del Poder Ejecutivo Nacional el 19 de octubre de 1998, para implementar tareas realizadas por entes y profesionales de organismos nacionales del sistema científico tecnológico argentino en el desarrollo de medios de acceso al espacio y servicios de lanzamiento, particularmente para la producción, operación y mercadotecnia del programa de Tronador de la Conae.
El objetivo de los proyectos de Veng
Veng participa en proyectos estratégicos del Plan Espacial Nacional Argentino, como el desarrollo de prototipos de vehículos lanzadores para el acceso al espacio y la integración de componentes satelitales, como las antenas radar de los satélites Sacom.
Además, se dedica a la operación de dos estaciones terrenas en el país, en las provincias de Córdoba y Tierra del Fuego, Antártida e Islas del Atlántico Sur, y de centros de control de misiones satelitales.
http://cienciaytecnologiaenargentin.../argentina-exporta-servicios-satelitales.html
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Utilizan nanosatélites argentinos para ayudar a Ucrania con fotos desde el espacio que muestran cómo se mueve el ejército ruso
La empresa Satellogic afirmó que está trabajando con el gobierno de ese país, con EEUU y los miembros de la OTAN para asegurar que las operaciones terrestres tengan acceso a la información necesaria para proteger las vidas de los ciudadanos y residentes ucranianos
www.infobae.com
Me parece una capacidad espectacular
Tlon, la innovadora empresa argentina a la vanguardia de la industria aeroespacial
La startup Tlon Space está a punto de llegar al espacio con el cohete más liviano jamás construido. Ofrecerá el servicio de puesta en órbita de pequeños satélites despegando desde la costa de la provincia de Buenos Aires
"Para este 2022 tienen previsto realizar cuatro intentos orbitales, y una vez consolidado el sistema, comenzar con las operaciones comerciales con una frecuencia de lanzamientos semanales. Lo harán desde el puerto espacial que la empresa está construyendo en la provincia de Buenos Aires, en una zona situada entre Miramar y Necochea. “Desde esos puntos tenés la costa bonaerense inclinada en un sentido Noreste-Sureste, que es ideal para poder hacer múltiples perfiles de lanzamiento y múltiples perfiles de órbita. Es muy interesante la plataforma oceánica argentina para todo esto, Argentina tiene un excelente recurso natural para poder practicar los lanzamientos a órbita”, precisa Vic."
Quiero creer que es cierto pero mi corazón me.grita "es puro humo!" Y "van a robar con subvenciones". Incluso si mi corazón acepta tan positiva premisa me grita "el gobierno los va a fundir!"Salió esta nota sobre Tlon Space. Me parece interesante el cronograma para este año:Tlon, la innovadora empresa argentina a la vanguardia de la industria aeroespacial
La startup Tlon Space está a punto de llegar al espacio con el cohete más liviano jamás construido. Ofrecerá el servicio de puesta en órbita de pequeños satélites despegando desde la costa de la provincia de Buenos Aireswww.rosario3.com
"Para este 2022 tienen previsto realizar cuatro intentos orbitales, y una vez consolidado el sistema, comenzar con las operaciones comerciales con una frecuencia de lanzamientos semanales. Lo harán desde el puerto espacial que la empresa está construyendo en la provincia de Buenos Aires, en una zona situada entre Miramar y Necochea. “Desde esos puntos tenés la costa bonaerense inclinada en un sentido Noreste-Sureste, que es ideal para poder hacer múltiples perfiles de lanzamiento y múltiples perfiles de órbita. Es muy interesante la plataforma oceánica argentina para todo esto, Argentina tiene un excelente recurso natural para poder practicar los lanzamientos a órbita”, precisa Vic."
Pero bueno, hay que ser positivos. Meternos en el tema aeroespacial podria ser super importante a largo plazo. Uno puede soñar....
Mirá, voy a ser sincero. Me sigue haciendo ruido este proyecto. Realmente me parece increíble y sorprendente lo que intentan hacer. Es decir, que un vehículo tan pequeño logre poner algo en órbita, es difícil de creer. Dicho esto, parece que están consiguiendo sus objetivos, y por lo que sé, no recibe fondos del estado argentino, y por lo que hay en internet, se había llenado un reporte para desecho especial por un cubesat que tendría o tendrá que poner en órbita en el corto plazo.
Este sería el satélite
SAI 2
The SAI 2 is a 6U CubeSat technology demonstrator developed by Space AI Inc., San Francisco, to test and operate a prototype spacecraft bus in a sp...
Donde indica que el vehículo sería el Aventura I lanzado desde Argentina.
Punto 2.3
2.3 Launch Vehicle and Launch Site
The satellite will be delivered to Maverick Space Systems, Inc., that is acting as the Launch Service Provider to Space AI, no later than October 28th and they will deliver no later than November 5th to Tlon Space to be integrated to an Aventura I rocket. The launch will be from Argentina.
2.3 Vehículo de lanzamiento y sitio de lanzamiento
El satélite se entregará a Maverick Space Systems, Inc., que actúa como proveedor de servicios de lanzamiento de Space AI, a más tardar el 28 de octubre y se entregará a más tardar el 5 de noviembre a Tlon Space para ser integrado a un cohete Aventura I. El lanzamiento será desde Argentina.
Las fechas ya pasaron, pero digamos que todo esto le está dando un caracter más profesional al tema.
Ojala puedan hacerlo para demostrarle a los demas que solo falta un dueño.
Bueno, Lia Aerospace parece que ha establecido dirección en Reino Unido, como lo dice su página oficial.
Y ya que estamos, sigo con la incognita de esto chicos de Epic Aeroespace, que calladitos vienen compartiendo cosas interesantes.
Esta noticia empezó a salir hoy a la mañana, pero como no tenía los detalles no quería compartirla. Ahora en un tweet de la CNEA tenemos algo más de info.
Pareciera que el patrón que siguen estas startup espaciales , es conseguir financiación aquí o en el exterior , hacer un producto medianamente exitoso : cohete lanzadera o micro satelite , conseguir financiación del estado argentino y luego migrar a otro país , Uruguay, EEUU , U.K. me parece màs un forma de promocionarse para trabajar en el exterior que el de verdaderamente construir una empresa espacial argentina que sume divisas al pais como el caso de Veng que ya obtiene beneficios vendiendo imagenes de los SAOCOM en el mundo o ARSAT.
Duele, pero es cierto. Solo falta que migre TLON Space. Entiendo que en Argentina, con un comunismo tributario muy avanzado y en rápido crecimiento, la carga (confiscación ) impositiva es asfixiante. Es lógico que en cierto punto a veces es migrar o quebrar. Pero aun así, como argentino, duele que estas empresas se vallan a la primera oportunidad.
Ademàs hay que tener en cuenta que el FMI exigirá màs impuestos , así que concuerdo , será asifixiante para pequeñas empresas que no obtendrán beneficios importantes en los primeros años.
Por eso pienso , que es màs promociòn en el exterior de sus dueños que cumplir con el objetivo real de poner cargas en órbita como negocio.
Aunque a riesgo de que esto se convierta una vez más, en una conversación sobre economía, política económica, política y luego de ideología política, sospecho que el caso de Lia Aerospace podría ser más como consecuencia de una búsqueda de financiamiento que a presión tributaria o incluso de alianzas tecnológicas.
En el caso de Satellogic, hay que recordar, que parte del motivo para fabricar los satélites en Uruguay se debió a la política de importaciones/exportaciones argentina, y que también habían capitales de inversión extranjeros que obviamente te sugieren que las decisiones empresariales se toman buscando las mejores condiciones económicas y que no importan mucho las banderas... esas son las reglas del capital.
Cualquier empresa privada estará sujeta a las mismas condiciones, es decir, complacer a sus inversores, y la aventura espacial digamos que necesita de inversores fuertes. Por un lado me alegro mucho por la gente de Lia Aerospace, espero que puedan seguir adelante, y que parte del conocimiento y desarrollo regrese, en todo caso a la Argentina.
Pero todo esto parece demostrar una vez más que se necesita que el Estado tenga políticas de I&D en tecnología espacial muy claras, precisas y con fondos, y proyectos estatales concretos, tanto civiles como militares.
No los culpo si se mudaran al Uruguay, tenemos que ver que entre impuestos, tasas, contribuciones, que deben afrontar, el sistema impositivo de nuestro pais, pasa a ser un socio mayoritario de tu empresa, y esto es desde hace añares y continua y si dudan salgan del taperwere, y consulten a los que tienen o tuvimos una PYME.
Llega a tanto que una Pcia de nuestro sur, donde se instalará in parque eólico, creo un impuesto al viento ... si si al viento no a las ganancias y todo para cubrir el agujero impositivo provincial, largar con la imprenta digital, pero si voy a tener un socio nuevamente, ahora lo quiero en las buenas y en las malas, y no quiero llevar deudas a la tumba.
Hoy estoy pisando mi otoño y con un pie en el invierno y eso podria ser funte de trabajo como lo fue, existe un problemita personal capacitado ....
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