El Club de los F-16 de la Fuerza Aérea Argentina.

[Mirage_Aerografia]

Chicos, despues de los que parimos 9 años, es tan importante que letra llevaria?.

para los que deciden, si.

 

[wolf357]

No vengo del futuro, pero... será M-6xx

Y porque arrancar desde el M-6XX, cuando esta vez seria la "primera" en entrar en la calificación del multirol; no deberia ser M-1XX?

Pero para mi dejenlo con C-XXX

 

[Ramirotv]

para los que deciden, si.

Para los foristas pregunte.

 

[Mirage_Aerografia]

Para los foristas pregunte.

ahí tenes razón... es puro tiempo desperdiciado

 

[Dsue203]

Chicos, despues de los que parimos 9 años, es tan importante que letra llevaria?.

Si.

 

[CHACAL]

Creo que la matricula M correspondería, ya que seria el primer caso de tener un autentico multirol

M suena a Marítimo, Marina........
Un multirol es lo mismo que fueron los F-86 o los Dagger en su momento.. que eran Cazabombarderos!

 

[Sparrow]

Chicos, despues de los que parimos 9 años, es tan importante que letra llevaria?.

La O de omnirol jeje.

 

[Yelmo58]

Chicos, despues de los que parimos 9 años, es tan importante que letra llevaria?.

Para los foristas pregunte.

M suena a Marítimo, Marina........
Un multirol es lo mismo que fueron los F-86 o los Dagger en su momento.. que eran Cazabombarderos!

NO NOS GUSTA LA "M"

 

[BIGUA82]

Ningun avion de combate con capacidad multirol,como los fueron en sus tiempos y con sus capacidades de aquellos años, el Gloster Meteor Mk IV,F-86F SABRE,Skyhawk A4B/C,IAI DAGGER,fueron identificados como MIKE (M),sería una aberracion identificarlos de esa forma,deben ser CHARLIE (C) como todos los cazabombarderos que nombré mas arriba.
No nos gusta la letra M para nuestros aviones de combate.

 

[Litio71 Plus]

Es que cuando hacen tour por el norte, hacen de interceptores, debieran ser C-

O sea, Interceptor+Ataque = Cazabombardero

...y agrego, para los que no leyeron antes: "multirol", es el sinónimo fashion de "cazabombardero"

-Lo mas seguro es eso, que las matriculas de ls F-16 Argentinos comiencen
con la letra C (Caza) y numerados a partir del 001, así mezclamos la C de los Finger
con la numeración de los Mirage 3

Saludosss

 

[Ramirotv]

Si.

Me lo podrias explicar mejor?. Gracias.

 

[Dsue203]

Me lo podrias explicar mejor?. Gracias.

Todo comienza en Malvinas, donde los ingleses comenzaron a temer a los aviones argentinos con matricula C, a los A-4 y Dagger, las matriculas de los SUE no las veían asi que no les afectaba, luego de la guerra difundieron por el mundo el miedo a la matricula C en un avión argentino, si se le pone matriculas M no causaría el mismo efecto que una matricula C

 

[Ramirotv]

Todo comienza en Malvinas, donde los ingleses comenzaron a temer a los aviones argentinos con matricula C, a los A-4 y Dagger, las matriculas de los SUE no las veían asi que no les afectaba, luego de la guerra difundieron por el mundo el miedo a la matricula C en un avión argentino, si se le pone matriculas M no causaría el mismo efecto que una matricula C

Ok.

 

[PMCH]

Todo comienza en Malvinas, donde los ingleses comenzaron a temer a los aviones argentinos con matricula C, a los A-4 y Dagger, las matriculas de los SUE no las veían asi que no les afectaba, luego de la guerra difundieron por el mundo el miedo a la matricula C en un avión argentino, si se le pone matriculas M no causaría el mismo efecto que una matricula C

Dudo mucho que los ingleses le temieran a una matrícula que no podían ver, en todo caso veían un avonn cuando ya era muy tarde.

Al SUE era imposible que lo vieran y mucho menos su matricula y sin embargo le temian tanto que intentaron una operación comando de las SAS para destruirlos pero fracasaron.

 

[Dagger]

Ya lo puse como tres veces ...

Estaría bueno armar un "poll" para la numeración, pero me interesa la opinión de Yelmo!

A) C-5XX (la que debería ser)
B) C-8XX (nunca utilizada en aviones "C")
C) C-10XX (para no repetir serie)
D) C-0XX (comenzar de cero nuevametne)
E) M-10XX (photoshop "oficial")
F) M-0XX (otra posibilidad)

 

[Dagger]

Voy con mi opinión: Para mi debe haber respeto por las tradiciones aunque habría lugar para un poquito de innovación. Dicho esto, mi opción es la siguiente:

* Usar la misma serie para todos los que sean F-16A/B MLU y sería la C-5XX
* Para futuras incorporaciones, si son F-16 C/D usar la numeración C-8XX
* Partir desde la C-501 para los MLU monoplazas.
* Para los MLU biplazas arrancar a atrás para adelante, es decir, desde C-599 e ir bajando, así no se mezclan

 

[Natanieldreams]

Què lindo discutir cosas del Primer mundo y no estar peleándonos por cuantos Pods Colibrí 7,62mm puede portar un Pampa para defender la Patagonia...

Me retiro un rato a prender un Puro Cubano con un Billete de 100 Dólares.

NHB.-

 

[Gusmac]

El ultimo avión de combate adquirido fueron los A-4AR matricula C-9XX
Podria ser (para mi) el F-16 C-8XX

 

[Sparrow]

Voy con mi opinión: Para mi debe haber respeto por las tradiciones aunque habría lugar para un poquito de innovación. Dicho esto, mi opción es la siguiente:

* Usar la misma serie para todos los que sean F-16A/B MLU y sería la C-5XX
* Para futuras incorporaciones, si son F-16 C/D usar la numeración C-8XX
* Partir desde la C-501 para los MLU monoplazas.
* Para los MLU biplazas arrancar a atrás para adelante, es decir, desde C-599 e ir bajando, así no se mezclan

Pensando que es un caza para el nuevo milenio que trae un cambio de paradigma en la FAA que sería como la refundación de la aviación de Caza propongo que sean C-1xx.

 

[Dsue203]

Dudo mucho que los ingleses le temieran a una matrícula que no podían ver, en todo caso veían un avonn cuando ya era muy tarde.

Al SUE era imposible que lo vieran y mucho menos su matricula y sin embargo le temian tanto que intentaron una operación comando de las SAS para destruirlos pero fracasaron.

Bueeeeh era humor che, no le busques la logica