El Club del Tomcat
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Grumman's model 303F was one of several configurations proposed for what would become the F-14. Unlike the 303E, which would be chosen for the production aircraft, the 303F sported a fixed wing with a crank in the leading edge sweep.
The Greatest Planes That Never Were
The Greatest Planes That Never Were
Video: Vea a un F-14A iraní lanzando un misil aire-aire Fakour-90
https://nationalinterest.org/blog/b...-f-14a-launch-fakour-90-air-air-missile-65386
Por qué Estados Unidos teme (y trataría de destruir) a los Tomcats F-14 de Irán en una guerra
https://nationalinterest.org/blog/b...d-would-try-kill-irans-f-14-tomcats-war-65376
https://nationalinterest.org/blog/b...-f-14a-launch-fakour-90-air-air-missile-65386
Por qué Estados Unidos teme (y trataría de destruir) a los Tomcats F-14 de Irán en una guerra
https://nationalinterest.org/blog/b...d-would-try-kill-irans-f-14-tomcats-war-65376
Yuri Ivashchenko
The Greatest Planes That Never Were
Se ha comenzado a trabajar en un nuevo misil de largo alcance para eliminar el riesgo de que los cazas estadounidenses sean superados por nuevos misiles aire-aire como el R-37 ruso o el PL-15 chino. Aunque el AIM-260 permanece en secreto, es interesante observar que se realizó un trabajo similar para reemplazar el AIM-54 en un nicho similar.
Hacia fines de la década de 1980, la Armada comenzó a observar la eliminación gradual de sus misiles aire-aire de largo alcance AIM-54 Phoenix. Los nuevos bombarderos rusos y misiles de crucero, así como el enorme tamaño y la escasa confiabilidad y versatilidad de los AIM-54 requirieron buscar una nueva arma. Se presentaron dos propuestas y se asignó la designación AIM-152 para el diseño ganador. Este post es sobre la propuesta de General Dynamics / Westinghouse.
A diferencia de los anteriores misiles aire-aire estadounidenses, el GD AIM-152 se transportaría en un contenedor y estaría dotado de aletas plegables. Esto protegería el misil de los elementos y, por lo tanto, extendería su vida útil. El AIM-152 estaba dotado de un cohete acelerador de combustible solido, después de acelerarlo a altas un velocidades, este se despendería y caería, dejando un proyectil ligero y rápido para atacar al objetivo. La orientación del misil era por medio de autoguiado de radar semiactivo para la corrección a mitad del curso y un sensor optrónico infrarrojo como guía terminal. Un contenedor de puntería equipado con antenas orientadas hacia adelante y hacia atrás brindaría iluminación y permitiría a la aeronave maniobrar con un riesgo reducido de perder el bloqueo del radar.
Tan ambiciosa como la idea de un misil guiado optrónicamente de corto alcance y muy maniobrable, lanzado a larga distancia con un potente cohete y un guia radar semi activa de medio curso, no sobrevivió a la caída de la URSS y el fin de la Guerra Fría. Sin una amenaza aparente, el programa AIM-152 fue cancelado en 1992 sin un ganador elegido y sin misiles construidos o probados. Las maquetas de ambas propuestas fueron construidas para pruebas de ajuste.
The Greatest Planes That Never Were
Se ha comenzado a trabajar en un nuevo misil de largo alcance para eliminar el riesgo de que los cazas estadounidenses sean superados por nuevos misiles aire-aire como el R-37 ruso o el PL-15 chino. Aunque el AIM-260 permanece en secreto, es interesante observar que se realizó un trabajo similar para reemplazar el AIM-54 en un nicho similar.
Hacia fines de la década de 1980, la Armada comenzó a observar la eliminación gradual de sus misiles aire-aire de largo alcance AIM-54 Phoenix. Los nuevos bombarderos rusos y misiles de crucero, así como el enorme tamaño y la escasa confiabilidad y versatilidad de los AIM-54 requirieron buscar una nueva arma. Se presentaron dos propuestas y se asignó la designación AIM-152 para el diseño ganador. Este post es sobre la propuesta de General Dynamics / Westinghouse.
A diferencia de los anteriores misiles aire-aire estadounidenses, el GD AIM-152 se transportaría en un contenedor y estaría dotado de aletas plegables. Esto protegería el misil de los elementos y, por lo tanto, extendería su vida útil. El AIM-152 estaba dotado de un cohete acelerador de combustible solido, después de acelerarlo a altas un velocidades, este se despendería y caería, dejando un proyectil ligero y rápido para atacar al objetivo. La orientación del misil era por medio de autoguiado de radar semiactivo para la corrección a mitad del curso y un sensor optrónico infrarrojo como guía terminal. Un contenedor de puntería equipado con antenas orientadas hacia adelante y hacia atrás brindaría iluminación y permitiría a la aeronave maniobrar con un riesgo reducido de perder el bloqueo del radar.
Tan ambiciosa como la idea de un misil guiado optrónicamente de corto alcance y muy maniobrable, lanzado a larga distancia con un potente cohete y un guia radar semi activa de medio curso, no sobrevivió a la caída de la URSS y el fin de la Guerra Fría. Sin una amenaza aparente, el programa AIM-152 fue cancelado en 1992 sin un ganador elegido y sin misiles construidos o probados. Las maquetas de ambas propuestas fueron construidas para pruebas de ajuste.
Así es como se vería realmente el F-14 Super Tomcat propuesto por Grumman
https://www.thedrive.com/the-war-zo...per-tomcat-21-would-have-actually-looked-like
https://www.thedrive.com/the-war-zo...per-tomcat-21-would-have-actually-looked-like
Última edición:
Cómo Sadam Husein dejó a Irán sin sus mejores cazas sin hacer un disparo
Durante la guerra entre Irak e Irán las fuerzas iraquíes gozaban de una gran ventaja general con el suministro de armas ilimitado desde el extranjero y las ganancias generadas por la venta del petróleo.
https://mundo.sputniknews.com/defen...n-sin-sus-mejores-cazas-sin-hacer-un-disparo/
Durante la guerra entre Irak e Irán las fuerzas iraquíes gozaban de una gran ventaja general con el suministro de armas ilimitado desde el extranjero y las ganancias generadas por la venta del petróleo.
https://mundo.sputniknews.com/defen...n-sin-sus-mejores-cazas-sin-hacer-un-disparo/
Y la parte de adelante??
Vaya uno a saber
Hola:
es stealth (por eso no se ve)
es stealth (por eso no se ve)
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