El ex Área Material Córdoba prestaría servicios para Embraer antes de fin de año
Una vez que sea comprada a Lockheed por el Ministerio de Defensa, la actual sede en Córdoba de la Lockheed proveería servicios a la empresa brasileña.
Redacción LAVOZ.com.ar
El ex Área Material Córdoba podría comenzar a vender este año aeropartes para los aviones de la brasileña Embraer, aunque esto podrá concretarse recién en la segunda mitad de 2009 si se aprueba pronto la compra del paquete accionario de la empresa Lockheed Martin Aircraft Argentina SA por parte del Ministerio de Defensa.
Así lo adelantó Oscar Quatromo, secretario de Planificación de la cartera que conduce Nilda Garré, en diálogo con el diario Comercio y Justicia .
El ministerio ya firmó un acuerdo de confidencialidad con la empresa brasileña. "Será el primer contrato de trabajo nuevo que tendrá el Aéra Material Córdoba (AMC) una vez que vuelva al Estado", dijo el funcionario.
Según Quatromo, cuando se reanuden las sesiones ordinarias en el Congreso, el Ejecutivo enviará el proyecto de ley para la compra de las acciones.
Actualmente, el AMC fabrica los aviones IA-63 Pampa que no pudieron ser comercializados en el mercado internacional. Además, realiza tareas de ingeniería, mantenimiento, reparación, modernización y fabricación de partes de naves de la Fuerza Aérea. Por los talleres de la Lockheed pasan los Hércules C-130, los Fokker F-27 y F-28, los Pucará, Tucano y hasta los viejos Mentor.
A principios de mes, además el ministro de Planificación Julio De Vido anunció que en el AMC también se repararán aviones de Aerolíneas Argentinas (ver Aerolíneas reparará aviones en la ex Área Material Córdoba 06/02/09).
Planes. "El Poder Ejecutivo va a elevar el proyecto de ley por el cual autoriza al Ministerio de Defensa a la adquisición del paquete accionario de la empresa Lockheed. Es el primer paso para la recuperación definitiva del AMC. A partir de que nos hagamos cargo de la empresa, iniciaremos un nuevo proceso de reindustrialización de lo que fuera un lugar histórico para el desarrollo industrial argentino", dijo esta mañana Quatromo a Mitre 810.
Según el funcionario, la prestación de servicios a Embraer será sólo una de las actividades.
"Lo que importa hoy en la industria aeronáutica es tener un conjunto diversificado de productos y actividades para poder recuperar cierto liderazgo innovativo. Se requiere poder reinsertarse en el mercado del que el área materail se fue cuando quedó cautiva de la Lockheed", afirmó.
Según Quatromo, lo importante es "formar parte de la cadnea de proveedores estratégicos de Embraer" hasta tanto la AMC recupere la capacidad de producir aviones que han quedado rezagadas.
Futuros negocios. La Agencia Nacional de Desarrollo de Inversiones, a cargo de Beatriz Nofal, tiene bajo su órbita la responsabilidad de buscar nuevos negocios para el área.
Los nuevos contratos podrían surgir con la empresa chilena Enaer y hasta se baraja la posibilidad de una nueva aeronave de carácter ejecutivo.
Fuente: http://www2.lavoz.com.ar/Nota.asp?nota_id=490825&high=
Una vez que sea comprada a Lockheed por el Ministerio de Defensa, la actual sede en Córdoba de la Lockheed proveería servicios a la empresa brasileña.
Redacción LAVOZ.com.ar
El ex Área Material Córdoba podría comenzar a vender este año aeropartes para los aviones de la brasileña Embraer, aunque esto podrá concretarse recién en la segunda mitad de 2009 si se aprueba pronto la compra del paquete accionario de la empresa Lockheed Martin Aircraft Argentina SA por parte del Ministerio de Defensa.
Así lo adelantó Oscar Quatromo, secretario de Planificación de la cartera que conduce Nilda Garré, en diálogo con el diario Comercio y Justicia .
El ministerio ya firmó un acuerdo de confidencialidad con la empresa brasileña. "Será el primer contrato de trabajo nuevo que tendrá el Aéra Material Córdoba (AMC) una vez que vuelva al Estado", dijo el funcionario.
Según Quatromo, cuando se reanuden las sesiones ordinarias en el Congreso, el Ejecutivo enviará el proyecto de ley para la compra de las acciones.
Actualmente, el AMC fabrica los aviones IA-63 Pampa que no pudieron ser comercializados en el mercado internacional. Además, realiza tareas de ingeniería, mantenimiento, reparación, modernización y fabricación de partes de naves de la Fuerza Aérea. Por los talleres de la Lockheed pasan los Hércules C-130, los Fokker F-27 y F-28, los Pucará, Tucano y hasta los viejos Mentor.
A principios de mes, además el ministro de Planificación Julio De Vido anunció que en el AMC también se repararán aviones de Aerolíneas Argentinas (ver Aerolíneas reparará aviones en la ex Área Material Córdoba 06/02/09).
Planes. "El Poder Ejecutivo va a elevar el proyecto de ley por el cual autoriza al Ministerio de Defensa a la adquisición del paquete accionario de la empresa Lockheed. Es el primer paso para la recuperación definitiva del AMC. A partir de que nos hagamos cargo de la empresa, iniciaremos un nuevo proceso de reindustrialización de lo que fuera un lugar histórico para el desarrollo industrial argentino", dijo esta mañana Quatromo a Mitre 810.
Según el funcionario, la prestación de servicios a Embraer será sólo una de las actividades.
"Lo que importa hoy en la industria aeronáutica es tener un conjunto diversificado de productos y actividades para poder recuperar cierto liderazgo innovativo. Se requiere poder reinsertarse en el mercado del que el área materail se fue cuando quedó cautiva de la Lockheed", afirmó.
Según Quatromo, lo importante es "formar parte de la cadnea de proveedores estratégicos de Embraer" hasta tanto la AMC recupere la capacidad de producir aviones que han quedado rezagadas.
Futuros negocios. La Agencia Nacional de Desarrollo de Inversiones, a cargo de Beatriz Nofal, tiene bajo su órbita la responsabilidad de buscar nuevos negocios para el área.
Los nuevos contratos podrían surgir con la empresa chilena Enaer y hasta se baraja la posibilidad de una nueva aeronave de carácter ejecutivo.
Fuente: http://www2.lavoz.com.ar/Nota.asp?nota_id=490825&high=
