vamos por el F-15 SE o Typhoon para el 2015
FIDAE 2012 - Feria Internacional del Aire y del Espacio
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Para el Super Hornet no
Alexis Giordano
Los vimos rendirse
Coincido Kaworu. Me parece que se ridiculizan al poner al F/A-18E/F como 5° gen. Pero hay que ver, a lo mejor están hablando del Silent Hornet en desarrollo. Si están hablando de ese bicho nuevo el nivel de tecnología, estructura, materiales, sensores y demás que pudieran integrar en esa plataforma tal vez haga que califique como 5° gen (yo creo que cuando salga el F-18 Silent Hornet, va a calificar como un stealth casi all aspect -teniendo en cuenta los datos que difundió la Boeing que, hasta ahora, son pocos-)
Aunque creo que es marketing...
Tambien faltaria el f-15 SE
Yo entiendo exactamente lo contrario (también de muy buena fuente, obvio). El tema del A-36 es el motor, eso lo condena. Por lo demás yo no se a que precio quieren un entrenador como el T-50, por 20 millones, habiendolo visto en Fidae me parece regalado. Mas aún si se piensa que el F-35 es una opción
Coincido contigo, si bien el T-50 no es regalado el hecho de ser nuevo tiene varias ventajas sobre el MLU, como ser la posibilidad de obtener compensaciones y el tener una vida operativa mas larga y sin tantos sobresaltos como los MLU.
Saludos
Alexis Giordano
Los vimos rendirse
Lee bien lo que puso Tito27. Él puso ventajas desde el punto de vista de compensaciones industriales y de vida operativa más extensa, nunca habló de cuestiones de desempeño. Además, el T-50 no tiene mucho que envidiarle al F-16 MLU. Coincido que este último es levemente superior, pero los T-50 irían a Chile nuevos -a diferencia de los MLU-, es un caza ligero de excelentes prestaciones según dijeron mandos chilenos en FIDAE.
Un F-16 es un caza multirol, el T-50 es un avión de ataque liviano.
No es que sea levemente superior, sos dos cosas distintas, un f15 es superior a un Mig 29 con grado de modernización similares, se puede comparar porque cumplen la misma función.
¿Que necesita la Fach? un avión de ataque ligero o un entrenador avanzado?
No es que sea levemente superior, sos dos cosas distintas, un f15 es superior a un Mig 29 con grado de modernización similares, se puede comparar porque cumplen la misma función.
¿Que necesita la Fach? un avión de ataque ligero o un entrenador avanzado?
Un entrenador avanzado con capacidad de ataque.
El F 16 Block 60 es la mejor expresión evolucionada del antiguo F 16 A, el Block 60 posee Radar AESA Northrop Grumman AN/APG-80 y un Databus MIL-STD-1773 de fibra optica que incrementa 1.000 veces la capacidad de manejo de datos,entre otras ventajas. Pequeño cuadrito extraido de la wiki a modo de ejemplo como vario la motorización.
Versiones Bloques Motor Empuje máx.
F-16A/B 1 - 20 PW F100-PW-200 106 kN
F-16C/D 25, 32, 42 PW F100-PW-220E 105,7 kN
30, 40 GE F110-GE-100 128,9 kN
50 GE F110-GE-129 131,6 kN
52 PW F100-PW-229 129,4 kN
F-16E/F 60 GE F110-GE-132 144,6 kN
Versiones Bloques Motor Empuje máx.
F-16A/B 1 - 20 PW F100-PW-200 106 kN
F-16C/D 25, 32, 42 PW F100-PW-220E 105,7 kN
30, 40 GE F110-GE-100 128,9 kN
50 GE F110-GE-129 131,6 kN
52 PW F100-PW-229 129,4 kN
F-16E/F 60 GE F110-GE-132 144,6 kN
Pero (tengo entendido) que el 60 se hizo a medida del cliente (EAU).
No he visto que los ofrescan en el mercado (puedo estar muy equivocado)
No he visto que los ofrescan en el mercado (puedo estar muy equivocado)