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paulo
Forista Sancionado o Expulsado
SUBMARINO SUL COREANO BATE RECORD DE TEMPO DE IMERSAO
O submarino ROKS Son Won-Il da Marinha Sul-Coreana (ROK Navy) bateu o recorde de tempo em imersão para submarinos não-nucleares, permanecendo 18 dias submerso sem usar o snorkel.
O recorde foi possível graças ao sistema de propulsão independente da atmosfera (AIP), baseado em células de combustível de tecnologia alemã.
O submarino U-214, projeto da Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (HDW), é uma evolução da classe 212A construída para as Marinhas da Alemanha e Itália. O submarino 214 tem uma capacidade de mergulho maior, podendo chegar a mais de 400 metros de profundidade, devido ao emprego de novos materiais no casco de pressão.
O desempenho do sistema AIP também foi aumentado em relação ao 212A, com dois sistemas Siemens de células de combustível PEM, com 120kW por módulo, que proporcionam autonomia subaquática de cerca de duas semanas. A forma do casco otimizada com características hidrodinâmicas e uma hélice de baixo ruído se combinam para diminuir a assinatura acústica, tornando o U-214 um dos mais silenciosos submarinos do mundo.
Além da Coréia do Sul, o U-214 já foi comprado pela Grécia, Turquia e Portugal. O submarino está também prestes a ser adquirido pelo Paquistão e concorre para ser o próximo submarino da Índia.
O submarino ROKS Son Won-Il da Marinha Sul-Coreana (ROK Navy) bateu o recorde de tempo em imersão para submarinos não-nucleares, permanecendo 18 dias submerso sem usar o snorkel.
O recorde foi possível graças ao sistema de propulsão independente da atmosfera (AIP), baseado em células de combustível de tecnologia alemã.
O submarino U-214, projeto da Howaldtswerke-Deutsche Werft GmbH (HDW), é uma evolução da classe 212A construída para as Marinhas da Alemanha e Itália. O submarino 214 tem uma capacidade de mergulho maior, podendo chegar a mais de 400 metros de profundidade, devido ao emprego de novos materiais no casco de pressão.
O desempenho do sistema AIP também foi aumentado em relação ao 212A, com dois sistemas Siemens de células de combustível PEM, com 120kW por módulo, que proporcionam autonomia subaquática de cerca de duas semanas. A forma do casco otimizada com características hidrodinâmicas e uma hélice de baixo ruído se combinam para diminuir a assinatura acústica, tornando o U-214 um dos mais silenciosos submarinos do mundo.
Além da Coréia do Sul, o U-214 já foi comprado pela Grécia, Turquia e Portugal. O submarino está também prestes a ser adquirido pelo Paquistão e concorre para ser o próximo submarino da Índia.
16:45 - Submarinos - Ministro Jobim acaba de anunciar no Encontro de Forte de Copacabana a assinatura de entendimentos, no dia 23 de Dezembro, com a França, para a aquisição de três submarinos convencionais e de um casco para a inserção de um reator nuclear
DEFESANET.
DEFESANET.
EL SSBN "KARELIA" SERA BOTADO MAÑANA EN EL ASTILLERO ZVIÓZDOCHKA
San Petersburgo, 21 de noviembre, RIA Novosti. En el astillero Zviózdochka, en Severodvinsk (norte de Rusia), será botado mañana el SSBN Karelia (K-18), sometido trabajos de modernización, anunció hoy el servicio de prensa del Astillero.
Para la fecha, el grado de modernización del submarino alcanza el 71%. El SSBN "Karelia" (proyecto 667BDRM), clase Delta IV, fue puesto en quilla en el astillero Sevmash en febrero de 1987 y dos años después se integró los arsenales de la Armada rusa.
El SSBN fue sometido a la modernización de sus instalaciones y equipos en el 2004. Su armamento actualizado, incluye misiles RSM-54 "Sineva", puestos en servicio en julio de 2007.
"Los submarinos portamisiles del proyecto 667BDRM constituyen el elemento principal de la tríada nuclear (bombarderos estratégicos, misiles intercontinentales y misiles balísticos submarinos), y terminada la modernización seguirán cumpliendo sus misiones de combate durante otros diez años", comunicó el servicio de prensa.
http://sp.rian.ru/onlinenews/20081121/118453993.html
San Petersburgo, 21 de noviembre, RIA Novosti. En el astillero Zviózdochka, en Severodvinsk (norte de Rusia), será botado mañana el SSBN Karelia (K-18), sometido trabajos de modernización, anunció hoy el servicio de prensa del Astillero.
Para la fecha, el grado de modernización del submarino alcanza el 71%. El SSBN "Karelia" (proyecto 667BDRM), clase Delta IV, fue puesto en quilla en el astillero Sevmash en febrero de 1987 y dos años después se integró los arsenales de la Armada rusa.
El SSBN fue sometido a la modernización de sus instalaciones y equipos en el 2004. Su armamento actualizado, incluye misiles RSM-54 "Sineva", puestos en servicio en julio de 2007.
"Los submarinos portamisiles del proyecto 667BDRM constituyen el elemento principal de la tríada nuclear (bombarderos estratégicos, misiles intercontinentales y misiles balísticos submarinos), y terminada la modernización seguirán cumpliendo sus misiones de combate durante otros diez años", comunicó el servicio de prensa.
http://sp.rian.ru/onlinenews/20081121/118453993.html
Video del "Pedro el Grande" entrando a aguas territoriales venezolanas y camino al puerto de La Guayra, escoltado por una fragata venezolana clase "Lupo" y sobrevolado por dos SU-30 venezolanos.
http://redbannernorthernfleet.blogspot.com/
http://redbannernorthernfleet.blogspot.com/
PAKISTAN COMPRA TRES SSK TIPO 214
Dejando a un lado su costumbre de adquirir submarinos a submarinos a Francia, Pakistán ha decidido adquirir tres SSK del diseño alemán Tipo 214.
Karachi, Nov 26: Pakistán ha decidido adquirir tres SSK del diseño alemán tipo 214 con sistema AIP.
Walter Freitag, el Oficial Ejecutivo en Jefe de HDW, la más grande empresa constructora de submarinos convencionales del mundo, declaró que su Empresa finalizó, junto a la Armada pakistaní, las especificaciones técnicas para la construcción de tres SSK "Tipo 214" en Pakistán.
"El contrato comercial está completo en un 95% ", declare a “The News “el funcionario, que tiene la esperanza que se firme rápido.
Mientras que el primer SSK de la serie será entregado a la Armada de Pakistán en 64 meses, contados a partir de la firma del contrato, el resto será entregado cada 12 meses.
Walter Freitag declaró que HDW utilizaría las instalaciones del Astillero de Karachi para construir los SSK Tipo 214 y que se necesitarían actualizaciones mínimas al mismo. Añadió que el SSK Tipo214 es 100% alemán y que no hay chance de embargo o bloqueo de la venta.
Esta es la primera vez que se tiene una imagen clara del contrato billonario en dólares que la Armada de Pakistán espera firmar en los siguientes meses. Durante la mitad de los años 90’s, la Armada de Pakistán había seleccionado y adquirido tres SSK de origen francés "Agosta 90-B" .El contrato había generado muchas controversias en ese tiempo.
Esta vez, la empresa francesa Armaris, había ofrecido a Pakistán tres SSK de casco simple, en la versión “todo francesa”, del submarino franco-español “Scorpene” equipado con sistema AIP, en un acuerdo que ascendía a 1.2 billones de dólares.
Sin embargo, Walter Freitag dijo que el no veía la clase de controversia que se percibió alrededor de este proyecto durante los años 90’s. La Armada de Pakistán busca submarinos y los nuestros son los mejores," dijo, refutando argumentos de los competidores respecto a que la Armada de Grecia había rechazado el Tipo 214.
ANI
http://www.andhranews.net/Intl/2008/November/26/three-submarines-75983.asp
Dejando a un lado su costumbre de adquirir submarinos a submarinos a Francia, Pakistán ha decidido adquirir tres SSK del diseño alemán Tipo 214.
Karachi, Nov 26: Pakistán ha decidido adquirir tres SSK del diseño alemán tipo 214 con sistema AIP.
Walter Freitag, el Oficial Ejecutivo en Jefe de HDW, la más grande empresa constructora de submarinos convencionales del mundo, declaró que su Empresa finalizó, junto a la Armada pakistaní, las especificaciones técnicas para la construcción de tres SSK "Tipo 214" en Pakistán.
"El contrato comercial está completo en un 95% ", declare a “The News “el funcionario, que tiene la esperanza que se firme rápido.
Mientras que el primer SSK de la serie será entregado a la Armada de Pakistán en 64 meses, contados a partir de la firma del contrato, el resto será entregado cada 12 meses.
Walter Freitag declaró que HDW utilizaría las instalaciones del Astillero de Karachi para construir los SSK Tipo 214 y que se necesitarían actualizaciones mínimas al mismo. Añadió que el SSK Tipo214 es 100% alemán y que no hay chance de embargo o bloqueo de la venta.
Esta es la primera vez que se tiene una imagen clara del contrato billonario en dólares que la Armada de Pakistán espera firmar en los siguientes meses. Durante la mitad de los años 90’s, la Armada de Pakistán había seleccionado y adquirido tres SSK de origen francés "Agosta 90-B" .El contrato había generado muchas controversias en ese tiempo.
Esta vez, la empresa francesa Armaris, había ofrecido a Pakistán tres SSK de casco simple, en la versión “todo francesa”, del submarino franco-español “Scorpene” equipado con sistema AIP, en un acuerdo que ascendía a 1.2 billones de dólares.
Sin embargo, Walter Freitag dijo que el no veía la clase de controversia que se percibió alrededor de este proyecto durante los años 90’s. La Armada de Pakistán busca submarinos y los nuestros son los mejores," dijo, refutando argumentos de los competidores respecto a que la Armada de Grecia había rechazado el Tipo 214.
ANI
http://www.andhranews.net/Intl/2008/November/26/three-submarines-75983.asp
"La Espada en el Mar"
LLegó a mis manos el N° 740 de la excelente publicación "Gaceta Marinera" del 11/9/08. Tiene todo un segmento de la Revista dedicado a la Fuerza de Submarinios, su pasado, historia, presente, sus medios y reportajes a tripulantes de submarinos de ayer y hoy, incluyendo un veterano del Malvinas y un joven veteran de 88 años, que aún habiéndose alejado de la Fuerza como Cabo hace mucho tiempo, todavía destaca con entusiasmo su sentido de "pertenencia".
El segmento se titula "La Espada en el Mar", que es a su vez el nombre de un representativo poema de autor anónimo, muy apropiado para encabezar la nota. Realmente, fue un placer atravesar las páginas.
Imperdible y de colección para los entusiastas. Se puede conseguir en el Instituto de Publicaciones Navales, Galeria Larreta, Florida casi Plaza San Martin. Buenos tambien el resto de los artículos y excelente la presentación...Nada que envidiar a revistas estranjeras que me llegan usualmente.
Para quien quiera leer el artículo digital, va el link:
http://www.gacetamarinera.com.ar/nota.asp?idNota=424&idSec=7
LLegó a mis manos el N° 740 de la excelente publicación "Gaceta Marinera" del 11/9/08. Tiene todo un segmento de la Revista dedicado a la Fuerza de Submarinios, su pasado, historia, presente, sus medios y reportajes a tripulantes de submarinos de ayer y hoy, incluyendo un veterano del Malvinas y un joven veteran de 88 años, que aún habiéndose alejado de la Fuerza como Cabo hace mucho tiempo, todavía destaca con entusiasmo su sentido de "pertenencia".
El segmento se titula "La Espada en el Mar", que es a su vez el nombre de un representativo poema de autor anónimo, muy apropiado para encabezar la nota. Realmente, fue un placer atravesar las páginas.
Imperdible y de colección para los entusiastas. Se puede conseguir en el Instituto de Publicaciones Navales, Galeria Larreta, Florida casi Plaza San Martin. Buenos tambien el resto de los artículos y excelente la presentación...Nada que envidiar a revistas estranjeras que me llegan usualmente.
Para quien quiera leer el artículo digital, va el link:
http://www.gacetamarinera.com.ar/nota.asp?idNota=424&idSec=7
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SnAkE_OnE
internacionalmente el BCN esta MUY bien visto, ademas lo poco que lei de varios articulos, son interesantisimos
RUSIA: PRUEBA EXITOSA DE MISIL “BULAVA”
MOSCU (AP) - La armada de Rusia comunicó hoy viernes que realizó una prueba exitosa del misil balístico intercontinental de nueva generación “Bulava”, el cual fue disparado desde un SSBN en inmersión y golpeó en el objetivo preestablecido. Es el segundo éxito consecutivo en pruebas de este misil, que tantos fallos tuvo.
El portavoz de la Armada Rusa, Capitán Igor Dygalo, dijo en una declaración de que el “Bulava” fue lanzado hoy viernes 28 desde el submarino nuclear “Dmitry Donskoi”, Clase Tifon, sumergido en el Mar Blanco y golpeó su objetivo en la Península de Kamchatka, unos 5.500 kilómetros (4.000 millas) al este.
Interfax, además citó al Gen. Nikolai Solovtsov, quien afirmó que Rusia ha intensificado sus esfuerzos para desplegar una nueva serie de misiles estratégicos, que podrían ser instalados después del 2020. Además, a partir del 2009 instalarán nuevos misiles RS-24 dotados con múltiples cabezas nucleares, con lo cual Rusia mejorará su capacidad de penetrar sistemas de defensa contra misiles.
http://www.google.com/hostednews/ap/article/ALeqM5iXJ7Du9xyLuO-Kp8b9PpvuQWpQ8QD94O2R680
MOSCU (AP) - La armada de Rusia comunicó hoy viernes que realizó una prueba exitosa del misil balístico intercontinental de nueva generación “Bulava”, el cual fue disparado desde un SSBN en inmersión y golpeó en el objetivo preestablecido. Es el segundo éxito consecutivo en pruebas de este misil, que tantos fallos tuvo.
El portavoz de la Armada Rusa, Capitán Igor Dygalo, dijo en una declaración de que el “Bulava” fue lanzado hoy viernes 28 desde el submarino nuclear “Dmitry Donskoi”, Clase Tifon, sumergido en el Mar Blanco y golpeó su objetivo en la Península de Kamchatka, unos 5.500 kilómetros (4.000 millas) al este.
Interfax, además citó al Gen. Nikolai Solovtsov, quien afirmó que Rusia ha intensificado sus esfuerzos para desplegar una nueva serie de misiles estratégicos, que podrían ser instalados después del 2020. Además, a partir del 2009 instalarán nuevos misiles RS-24 dotados con múltiples cabezas nucleares, con lo cual Rusia mejorará su capacidad de penetrar sistemas de defensa contra misiles.
http://www.google.com/hostednews/ap/article/ALeqM5iXJ7Du9xyLuO-Kp8b9PpvuQWpQ8QD94O2R680
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SnAkE_OnE
Lanzamiento de misil
Como cierre de la última Etapa de Mar de este año, se lanzó un misil mar – aire Áspide de nuestra Armada repotenciado por el Centro de investigaciones científicas y técnicas para la defensa (CITEFA).
EN NAVEGACIÓN - Desde el Destructor ARA “La Argentina” se llevó a cabo un lanzamiento de misil Áspide --arma antiaérea de la Flota de Mar-- organizado en conjunto entre autoridades navales, aeronavales y de infantería.
Durante el operativo, a cargo del comandante de la Flota de Mar, contralmirante Eduardo Castro Rivas se realizaron otros adiestramientos como disparos de artillería de buque con cañones de 127 mm., tiro con blanco naval, lanzamiento de un misil de infantería desde una unidad de superficie al aire y simulación de ataque, sobre la formación naval que integraron las cinco unidades participantes, desempeñada por 2 aviones Super Etendard de la Aviación Naval. También se contó con la participación de un avión P3, helicópteros “Alouette”, “Fennec” y “Sea King”.
El Jefe de Estado Mayor General de la Armada, Almirante Jorge Omar Godoy embarcó en el Destructor ARA “Almirante Brown” junto con la ministra de defensa Dr. Nilda Garré y el Comandante de Operaciones Navales, Contraalmirante Luis Oscar Manino, para presenciar el ejercicio.
También estuvieron a bordo del “Brown” el Comandante de la Infantería de Marina, Capitán de Navío Osvaldo Emilio Colombo y el comandante de la Aviación Naval, Contraalmirante Carlos Rodolfo Machetanz.
Las autoridades nacionales, secretario de Estrategia y Asuntos Militares, Germán Montenegro; de Planeamiento, Oscar Cuattromo; el subsecretario de Planeamiento Estratégico y Política Militar, José Luis Sersale; y de Innovación Científica y Tecnológica, Andrés Carrasco, acompañaron a la ministra.
“Nuestro objetivo es capitalizar y optimizar el empleo de los recursos de la fuerza de tarea. Este lanzamiento de misil muestra un avance tanto de la Armada como del CITEFA en la homologación de los motores de misiles Áspide”, dijo el encargado del operativo, Contraalmirante Castro Rivas.
Como cierre de la última Etapa de Mar de este año, se lanzó un misil mar – aire Áspide de nuestra Armada repotenciado por el Centro de investigaciones científicas y técnicas para la defensa (CITEFA).
EN NAVEGACIÓN - Desde el Destructor ARA “La Argentina” se llevó a cabo un lanzamiento de misil Áspide --arma antiaérea de la Flota de Mar-- organizado en conjunto entre autoridades navales, aeronavales y de infantería.
Durante el operativo, a cargo del comandante de la Flota de Mar, contralmirante Eduardo Castro Rivas se realizaron otros adiestramientos como disparos de artillería de buque con cañones de 127 mm., tiro con blanco naval, lanzamiento de un misil de infantería desde una unidad de superficie al aire y simulación de ataque, sobre la formación naval que integraron las cinco unidades participantes, desempeñada por 2 aviones Super Etendard de la Aviación Naval. También se contó con la participación de un avión P3, helicópteros “Alouette”, “Fennec” y “Sea King”.
El Jefe de Estado Mayor General de la Armada, Almirante Jorge Omar Godoy embarcó en el Destructor ARA “Almirante Brown” junto con la ministra de defensa Dr. Nilda Garré y el Comandante de Operaciones Navales, Contraalmirante Luis Oscar Manino, para presenciar el ejercicio.
También estuvieron a bordo del “Brown” el Comandante de la Infantería de Marina, Capitán de Navío Osvaldo Emilio Colombo y el comandante de la Aviación Naval, Contraalmirante Carlos Rodolfo Machetanz.
Las autoridades nacionales, secretario de Estrategia y Asuntos Militares, Germán Montenegro; de Planeamiento, Oscar Cuattromo; el subsecretario de Planeamiento Estratégico y Política Militar, José Luis Sersale; y de Innovación Científica y Tecnológica, Andrés Carrasco, acompañaron a la ministra.
“Nuestro objetivo es capitalizar y optimizar el empleo de los recursos de la fuerza de tarea. Este lanzamiento de misil muestra un avance tanto de la Armada como del CITEFA en la homologación de los motores de misiles Áspide”, dijo el encargado del operativo, Contraalmirante Castro Rivas.
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SnAkE_OnE
por lo menos, mayor alcance, similar al de la version 2000 +/-25km's
no se si ya lo publicaron antes:
PODER NAVAL
Martin Otero
Confirman que submarino argentino tampoco viene a Exponaval
Nuevo mensaje por martin_otero Hoy a las 3:07 pm
Confirman que submarino argentino tampoco viene a Exponaval
12.01 hrs.- Unidad se suma a la ausencia de la fragata peruana tras impasse entre Santiago y Lima.
Las malas noticias siguen para los organizadores de la Exponaval 2008, evento que se inaugura mañana en dependencias del Valparaíso Terminal de Pasajeros. Al anuncio de Perú de que no enviará a la fragata Quiñones a la feria, a raíz del impasse entre Perú y Chile, ello a raíz de los dichos anitichilenos del comandante en jefe del Ejército peruano, ahora se debe sumar la suspensión de la visita del submarino de la Armada Argentina.
Desde el otro lado de la Cordillera llegó la confirmación aduciendo razones de problemas de agenda de la unidad argentina.
Esta mañana los organizadores de la muestra, la Armada de Chile y ejecutivos de FISA, realizaron un recorrido por las instalaciones para los medios de comunicación que cubrirán el evento, el más importante en su tipo en Sudamérica, donde se constató que las empresas y entidades que tomarán parte de la muestra se encuentran afinando los últimos detalles de lo que serán los módulos de la exposición.
Se estima que unas tres mil personas participarán de la Exponaval 2008, la última previo las celebraciones del bicentenario.
NOVEDADES 2010
De acuerdo a lo anunciado en su oportunidad por el propio comandante en jefe de la Armada, almirante Rodolfo Codina, la feria cambiará de domicilio para su próxima versión, que coincide con la celebración de los 200 años de Chile. Desde Valparaíso se trasladará a Viña del Mar a un lugar aún no confirmado.
En cuanto a las novedades para esa versión, luego de que en esta edición la Armada lleve a cabo -junto con FISA- la muestra número 6 (se realiza desde 1998 cada dos años), el almirante Codina señaló que "seguramente, para el 2010, habrán llegado al menos unos dos aviones Casa 295", además de un buque petrolero que reemplazará al "Araucano".
"La feria, el hecho que sea el 2010, hace que tenga que ser una feria más importante de lo que hemos tenido antes y que sea un referente para seguir adelante con un evento mejor", comentó el comandante en jefe.
Sin embargo, para esta jornada, algunas de las sorpresas para los visitantes ya saltan a la vista.
LO MÁS ESPERADO
Para la Armada, la gran vitrina que significará la presencia de 36 delegaciones de 30 Armadas extranjeras y 95 empresas de otros países, es la ocasión ideal para presentar al patrullero de zona marítima "Piloto Pardo".
Sobre el tema, el almirante Codina dijo que "en cuanto a novedad, por parte nuestra, lo más importante es la presentación del patrullero de zona marítima Piloto Pardo, que terminó de construirse en junio de este año".
Y la idea, continuó, es que la unidad "sea el patrullero regional. Los argentinos van a construir cinco… del mismo modelo, por lo que en el tiempo, nos abarata costos".
Junto con ello, con seguridad, también concitará la atención la presencia británica, dada las estrechas relaciones entre ambas Marinas, las cuales ya significaron la compra de tres fragatas Tipo 23 de la Real Armada Británica por parte de Chile, en septiembre de 2005.
Según informó la embajada británica en Chile, varias empresas procedentes de ese territorio, además de personal de la Organización para la Defensa y la Seguridad del Ministerio de Comercio del Reino Unido (UKTI DSO), tomarán parte de la muestra.
"La presencia británica destacará la capacidad del Reino Unido en los sectores de defensa y seguridad, además de promover una mayor cooperación a nivel de negocios y joint ventures, y analizar las oportunidades que las empresas chilenas podrían tener en el Reino Unido", informaron desde la delegación diplomática.
El grupo británico será liderado por el almirante Sir Mark Stanhope, comandante en jefe de la Flota de la Real Armada Británica.
Cabe señalar que el tema central de la feria será el debate en torno a los "Riesgos Globales y Protección Marítima".
Hasta ayer, habían confirmado la asistencia tres ministros de Defensa (Canadá, Ecuador y Bolivia); 35 delegaciones de 29 países, con asistencia de al menos 11 comandantes en jefe o jefes de Estados Mayores, y estaba prevista la participación de tres unidades extranjeras y 120 empresas expositoras.
También, habrá una exhibición del ámbito marítimo portuario, en la que participarán los más grandes conglomerados de Chile.
Durante la muestra, se espera que se realicen negocios por 500 millones de dólares.
Fuente: El Mercurio de Valparaiso
PODER NAVAL
Martin Otero
Confirman que submarino argentino tampoco viene a Exponaval
Nuevo mensaje por martin_otero Hoy a las 3:07 pm
Confirman que submarino argentino tampoco viene a Exponaval
12.01 hrs.- Unidad se suma a la ausencia de la fragata peruana tras impasse entre Santiago y Lima.
Las malas noticias siguen para los organizadores de la Exponaval 2008, evento que se inaugura mañana en dependencias del Valparaíso Terminal de Pasajeros. Al anuncio de Perú de que no enviará a la fragata Quiñones a la feria, a raíz del impasse entre Perú y Chile, ello a raíz de los dichos anitichilenos del comandante en jefe del Ejército peruano, ahora se debe sumar la suspensión de la visita del submarino de la Armada Argentina.
Desde el otro lado de la Cordillera llegó la confirmación aduciendo razones de problemas de agenda de la unidad argentina.
Esta mañana los organizadores de la muestra, la Armada de Chile y ejecutivos de FISA, realizaron un recorrido por las instalaciones para los medios de comunicación que cubrirán el evento, el más importante en su tipo en Sudamérica, donde se constató que las empresas y entidades que tomarán parte de la muestra se encuentran afinando los últimos detalles de lo que serán los módulos de la exposición.
Se estima que unas tres mil personas participarán de la Exponaval 2008, la última previo las celebraciones del bicentenario.
NOVEDADES 2010
De acuerdo a lo anunciado en su oportunidad por el propio comandante en jefe de la Armada, almirante Rodolfo Codina, la feria cambiará de domicilio para su próxima versión, que coincide con la celebración de los 200 años de Chile. Desde Valparaíso se trasladará a Viña del Mar a un lugar aún no confirmado.
En cuanto a las novedades para esa versión, luego de que en esta edición la Armada lleve a cabo -junto con FISA- la muestra número 6 (se realiza desde 1998 cada dos años), el almirante Codina señaló que "seguramente, para el 2010, habrán llegado al menos unos dos aviones Casa 295", además de un buque petrolero que reemplazará al "Araucano".
"La feria, el hecho que sea el 2010, hace que tenga que ser una feria más importante de lo que hemos tenido antes y que sea un referente para seguir adelante con un evento mejor", comentó el comandante en jefe.
Sin embargo, para esta jornada, algunas de las sorpresas para los visitantes ya saltan a la vista.
LO MÁS ESPERADO
Para la Armada, la gran vitrina que significará la presencia de 36 delegaciones de 30 Armadas extranjeras y 95 empresas de otros países, es la ocasión ideal para presentar al patrullero de zona marítima "Piloto Pardo".
Sobre el tema, el almirante Codina dijo que "en cuanto a novedad, por parte nuestra, lo más importante es la presentación del patrullero de zona marítima Piloto Pardo, que terminó de construirse en junio de este año".
Y la idea, continuó, es que la unidad "sea el patrullero regional. Los argentinos van a construir cinco… del mismo modelo, por lo que en el tiempo, nos abarata costos".
Junto con ello, con seguridad, también concitará la atención la presencia británica, dada las estrechas relaciones entre ambas Marinas, las cuales ya significaron la compra de tres fragatas Tipo 23 de la Real Armada Británica por parte de Chile, en septiembre de 2005.
Según informó la embajada británica en Chile, varias empresas procedentes de ese territorio, además de personal de la Organización para la Defensa y la Seguridad del Ministerio de Comercio del Reino Unido (UKTI DSO), tomarán parte de la muestra.
"La presencia británica destacará la capacidad del Reino Unido en los sectores de defensa y seguridad, además de promover una mayor cooperación a nivel de negocios y joint ventures, y analizar las oportunidades que las empresas chilenas podrían tener en el Reino Unido", informaron desde la delegación diplomática.
El grupo británico será liderado por el almirante Sir Mark Stanhope, comandante en jefe de la Flota de la Real Armada Británica.
Cabe señalar que el tema central de la feria será el debate en torno a los "Riesgos Globales y Protección Marítima".
Hasta ayer, habían confirmado la asistencia tres ministros de Defensa (Canadá, Ecuador y Bolivia); 35 delegaciones de 29 países, con asistencia de al menos 11 comandantes en jefe o jefes de Estados Mayores, y estaba prevista la participación de tres unidades extranjeras y 120 empresas expositoras.
También, habrá una exhibición del ámbito marítimo portuario, en la que participarán los más grandes conglomerados de Chile.
Durante la muestra, se espera que se realicen negocios por 500 millones de dólares.
Fuente: El Mercurio de Valparaiso
LA FLOTA DE MAR CUMPLIÓ 130 AÑOS
La ceremonia por el aniversario se realizó en la plaza de armas Capitán Gómez Roca de la Base Naval Puerto Belgrano.
PUERTO BELGRANO - En la plaza de armas Capitán de Fragata Gómez Roca se realizó la ceremonia conmemorativa del centésimo trigésimo aniversario de la creación de la Flota de Mar.
El comandante de Operaciones Navales, Contralmirante Luis Oscar Manino, presidió el acto acompañado por el comandante de la Flota de Mar, Contralmirante Eduardo Raúl Castro Rivas.
Estuvieron presentes los comandantes de la Aviación Naval, Contralmirante Carlos Rodolfo Machetanz, y de la Infantería de Marina, Capitán de Navío Osvaldo Colombo. También asistió el intendente del Partido de Coronel Rosales, Néstor Starc.
Luego de la incorporación de la bandera de guerra del Comando de la Flota de Mar, los Contralmirantes Manino y Castro Rivas pasaron revista al personal. Estaban formados también representantes de las agrupaciones de veteranos de la guerra de Malvinas.
En su alocución, el Contralmirante Castro Rivas recordó los orígenes de la Flota de Mar, cuando en 1878 a raíz de conflictos limítrofes el Comodoro Luis Py alistó a una división naval para defender la soberanía nacional.
Rememoró que en presencia de las tripulaciones del monitor “Los Andes”, la Corbeta “Uruguay” y la bombardera “Constitución” se hizo flamear el pabellón nacional y así nació la Flota de Mar.
La Flota, hoy.
“130 años han pasado, pero el espíritu de pertenencia, el orgullo de ver flamear la enseña patria en los confines de nuestro territorio y el cumplimiento del deber, dentro de los valores y principios que caracterizan a la gente de mar, se mantienen intactos”, destacó Castro Rivas.
Luego de una breve mención a la presencia de la Flota de Mar en momentos históricos, su comandante repasó los ejercicios de este año en los que estuvieron presentes los buques, junto a unidades aeronavales y de Infantería de Marina: UNITAS –con las armadas de Estados Unidos de Norteamérica y Brasil—, Fraterno –con Brasil—y Atlasur –con las marinas de Brasil , Uruguay y Sudáfrica—.
Mencionó, además, los despliegues de unidades de la Flota para la protección de los intereses marítimos y fluviales, las etapas de adiestramiento naval integrado y las de adiestramiento naval anfibio. Recordó el mantenimiento que se le efectuó a las unidades y reconoció el esfuerzo de los integrantes de la Flota y dependencias de la Base Naval, del Arsenal, la Intendencia y del Hospital Naval Puerto Belgrano.
“La Flota de Mar: hombres y fierros, nobles buques y entrega incondicional de sus tripulaciones, mantienen la misma premisa de la primera regla de empeño recibida 130 años atrás: cumplir con las reglas del honor y del deber”, concluyó el comandante. Luego requirió la fórmula de subordinación y valor.
Seguidamente, el jefe del Servicio Religioso, capitán de fragata capellán Alberto Pita, realizó una invocación y agradeció por el año naval que culmina.
La ceremonia finalizó con la marcha de la Armada y la Agrupación de Desfile.
La ceremonia por el aniversario se realizó en la plaza de armas Capitán Gómez Roca de la Base Naval Puerto Belgrano.
PUERTO BELGRANO - En la plaza de armas Capitán de Fragata Gómez Roca se realizó la ceremonia conmemorativa del centésimo trigésimo aniversario de la creación de la Flota de Mar.
El comandante de Operaciones Navales, Contralmirante Luis Oscar Manino, presidió el acto acompañado por el comandante de la Flota de Mar, Contralmirante Eduardo Raúl Castro Rivas.
Estuvieron presentes los comandantes de la Aviación Naval, Contralmirante Carlos Rodolfo Machetanz, y de la Infantería de Marina, Capitán de Navío Osvaldo Colombo. También asistió el intendente del Partido de Coronel Rosales, Néstor Starc.
Luego de la incorporación de la bandera de guerra del Comando de la Flota de Mar, los Contralmirantes Manino y Castro Rivas pasaron revista al personal. Estaban formados también representantes de las agrupaciones de veteranos de la guerra de Malvinas.
En su alocución, el Contralmirante Castro Rivas recordó los orígenes de la Flota de Mar, cuando en 1878 a raíz de conflictos limítrofes el Comodoro Luis Py alistó a una división naval para defender la soberanía nacional.
Rememoró que en presencia de las tripulaciones del monitor “Los Andes”, la Corbeta “Uruguay” y la bombardera “Constitución” se hizo flamear el pabellón nacional y así nació la Flota de Mar.
La Flota, hoy.
“130 años han pasado, pero el espíritu de pertenencia, el orgullo de ver flamear la enseña patria en los confines de nuestro territorio y el cumplimiento del deber, dentro de los valores y principios que caracterizan a la gente de mar, se mantienen intactos”, destacó Castro Rivas.
Luego de una breve mención a la presencia de la Flota de Mar en momentos históricos, su comandante repasó los ejercicios de este año en los que estuvieron presentes los buques, junto a unidades aeronavales y de Infantería de Marina: UNITAS –con las armadas de Estados Unidos de Norteamérica y Brasil—, Fraterno –con Brasil—y Atlasur –con las marinas de Brasil , Uruguay y Sudáfrica—.
Mencionó, además, los despliegues de unidades de la Flota para la protección de los intereses marítimos y fluviales, las etapas de adiestramiento naval integrado y las de adiestramiento naval anfibio. Recordó el mantenimiento que se le efectuó a las unidades y reconoció el esfuerzo de los integrantes de la Flota y dependencias de la Base Naval, del Arsenal, la Intendencia y del Hospital Naval Puerto Belgrano.
“La Flota de Mar: hombres y fierros, nobles buques y entrega incondicional de sus tripulaciones, mantienen la misma premisa de la primera regla de empeño recibida 130 años atrás: cumplir con las reglas del honor y del deber”, concluyó el comandante. Luego requirió la fórmula de subordinación y valor.
Seguidamente, el jefe del Servicio Religioso, capitán de fragata capellán Alberto Pita, realizó una invocación y agradeció por el año naval que culmina.
La ceremonia finalizó con la marcha de la Armada y la Agrupación de Desfile.
Macchi en homenaje a un aviador naval caído
Centro de veteranos exhibe un Macchi en homenaje a un aviador naval caído
1-12-2008 | La aeronave, donada por la Armada Argentina, es similar a la que piloteó el teniente de fragata Daniel Enrique Miguel en su última misión.
PUNTA ALTA - El viernes a la tarde se llevó a cabo una ceremonia en la cual se oficializó la donación de parte de la Armada de un avión Macchi MC-32 (4A133) al Centro de Veteranos de Guerra y Familiares de Caídos en Malvinas de Punta Alta.
La ceremonia fue presidida por el comandante de Operaciones Navales, contralmirante Luis Oscar Manino, y se llevó a cabo en la sede del Centro de Veteranos, ubicada en Villanueva 375 de Punta Alta.
Durante esa jornada se rindió homenaje al teniente de fragata post mortem Daniel Enrique Miguel, puntaltense, quien murió en un avión similar durante una misión de combate, el 28 de mayo de 1982, en el conflicto con Gran Bretaña.
El acto comenzó con la entonación del Himno Nacional Argentino y luego se leyó la orden del jefe de Estado Mayor General de la Armada, almirante Jorge Omar Godoy, sobre la donación de la aeronave.
A continuación, el comandante de la Fuerza Aeronaval Nº 2, capitán de navío Arturo Médici, integrante de la promoción 108 de la Escuela Naval Militar, a la cual pertenecía el teniente de fragata Daniel Enrique Miguel, pronunció una alocución en su homenaje.
“Este digno hijo de Punta Alta se inmortalizó en nuestras memorias y corazones al ofrendar su más caro patrimonio: su vida, para alimentar la dignidad y grandeza nacional enaltecida en una causa de todos los argentinos”, expresó Médici.
“Solo los hombres de bien hacen de su vida algo que merezca serlo, eso tan sólo se logra cuando la guían valores absolutos e ideales solidarios como medio de alcanzar un objetivo que trascienda la mera existencia. No me cabe duda de que él [por Miguel] lo alcanzó plenamente”, continuó.
“Daniel se quedó allá, en nuestras islas, como centinela de los intangibles por los cuales luchó y murió. Lo recordaremos siempre con enorme afecto y solemne respeto. Ojala sirva este avión como un mausoleo sobre el cual podamos corporizar toda la grandeza y coraje de quien hizo de su sacrificio un ejemplo de vida”, finalizó el comandante de la FAE2.
Finalmente, el contralmirante Luis Oscar Manino, el suboficial mayor retirado Jorge Miguel, padre del teniente Miguel, y el presidente del Centro de Veteranos de Guerra y Familiares de Caídos en Malvinas de Punta Alta, Martín Moreno, descubrieron una placa recordatoria.
de Gaceta Marinera
Saludos
Centro de veteranos exhibe un Macchi en homenaje a un aviador naval caído
1-12-2008 | La aeronave, donada por la Armada Argentina, es similar a la que piloteó el teniente de fragata Daniel Enrique Miguel en su última misión.
PUNTA ALTA - El viernes a la tarde se llevó a cabo una ceremonia en la cual se oficializó la donación de parte de la Armada de un avión Macchi MC-32 (4A133) al Centro de Veteranos de Guerra y Familiares de Caídos en Malvinas de Punta Alta.
La ceremonia fue presidida por el comandante de Operaciones Navales, contralmirante Luis Oscar Manino, y se llevó a cabo en la sede del Centro de Veteranos, ubicada en Villanueva 375 de Punta Alta.
Durante esa jornada se rindió homenaje al teniente de fragata post mortem Daniel Enrique Miguel, puntaltense, quien murió en un avión similar durante una misión de combate, el 28 de mayo de 1982, en el conflicto con Gran Bretaña.
El acto comenzó con la entonación del Himno Nacional Argentino y luego se leyó la orden del jefe de Estado Mayor General de la Armada, almirante Jorge Omar Godoy, sobre la donación de la aeronave.
A continuación, el comandante de la Fuerza Aeronaval Nº 2, capitán de navío Arturo Médici, integrante de la promoción 108 de la Escuela Naval Militar, a la cual pertenecía el teniente de fragata Daniel Enrique Miguel, pronunció una alocución en su homenaje.
“Este digno hijo de Punta Alta se inmortalizó en nuestras memorias y corazones al ofrendar su más caro patrimonio: su vida, para alimentar la dignidad y grandeza nacional enaltecida en una causa de todos los argentinos”, expresó Médici.
“Solo los hombres de bien hacen de su vida algo que merezca serlo, eso tan sólo se logra cuando la guían valores absolutos e ideales solidarios como medio de alcanzar un objetivo que trascienda la mera existencia. No me cabe duda de que él [por Miguel] lo alcanzó plenamente”, continuó.
“Daniel se quedó allá, en nuestras islas, como centinela de los intangibles por los cuales luchó y murió. Lo recordaremos siempre con enorme afecto y solemne respeto. Ojala sirva este avión como un mausoleo sobre el cual podamos corporizar toda la grandeza y coraje de quien hizo de su sacrificio un ejemplo de vida”, finalizó el comandante de la FAE2.
Finalmente, el contralmirante Luis Oscar Manino, el suboficial mayor retirado Jorge Miguel, padre del teniente Miguel, y el presidente del Centro de Veteranos de Guerra y Familiares de Caídos en Malvinas de Punta Alta, Martín Moreno, descubrieron una placa recordatoria.
de Gaceta Marinera
Saludos
paulo
Forista Sancionado o Expulsado
Sea 1000: os futuros “super submarinos” australianos e suas novas tecnologias
A Marinha Real Australiana (Royal Australian Navy) está desenvolvendo um projeto, denominado Sea 1000, para uma nova geração de submarinos diesel-elétricos da ataque, que vão substituir seus seis SSG (submarinos de mísseis guiados) da classe “Collins”, a partir de 2025.
As especificações dos novos submarinos serão bem diferentes dos atuais submarinos convencionais em uso ao redor do globo: altas velocidades de trânsito, grande autonomia e grande capacidade de processamento acústico - capacidades associadas normalmente a submarinos nucleares de ataque.
O programa de desenvolvimento Sea 1000 será o mais caro já feito pela Austrália na área militar. Serão US$ 23 bilhões para construir, equipar e operar os submarinos.
A Marinha Real Australiana (Royal Australian Navy) está desenvolvendo um projeto, denominado Sea 1000, para uma nova geração de submarinos diesel-elétricos da ataque, que vão substituir seus seis SSG (submarinos de mísseis guiados) da classe “Collins”, a partir de 2025.
As especificações dos novos submarinos serão bem diferentes dos atuais submarinos convencionais em uso ao redor do globo: altas velocidades de trânsito, grande autonomia e grande capacidade de processamento acústico - capacidades associadas normalmente a submarinos nucleares de ataque.
O programa de desenvolvimento Sea 1000 será o mais caro já feito pela Austrália na área militar. Serão US$ 23 bilhões para construir, equipar e operar os submarinos.
paulo
Forista Sancionado o Expulsado
DCNS pesquisa baterias de Li-ion para os submarinos Scorpène
O grupo francês DCNS está pesquisando uma nova geração de baterias de íons de Lítio (Li-ion) para seus submarinos “Scorpène”.
O novo tipo de bateria também está em estudos em outros países, e promete dobrar a autonomia submersa dos submarinos diesel-elétricos atuais.
A DCNS apresentou a novidade na exposição UDT (Undersea Defense Technology), em Sydney, Austrália, em 4 de novembro.
A DCNS está trabalhando em estreita colaboração com a Saft, líder mundial na concepção, desenvolvimento e produção de baterias de alta tecnologia. A Saft já monta sistemas de baterias Li-ion para aeronaves e satélites.
FONTE: DCNS
O grupo francês DCNS está pesquisando uma nova geração de baterias de íons de Lítio (Li-ion) para seus submarinos “Scorpène”.
O novo tipo de bateria também está em estudos em outros países, e promete dobrar a autonomia submersa dos submarinos diesel-elétricos atuais.
A DCNS apresentou a novidade na exposição UDT (Undersea Defense Technology), em Sydney, Austrália, em 4 de novembro.
A DCNS está trabalhando em estreita colaboração com a Saft, líder mundial na concepção, desenvolvimento e produção de baterias de alta tecnologia. A Saft já monta sistemas de baterias Li-ion para aeronaves e satélites.
FONTE: DCNS
